Ochrana najmenších pasažierov na cestách nie je len otázkou zodpovednosti, ale aj legislatívnej požiadavky a zdravého rozumu. V automobilovej premávke predstavujú deti obzvlášť zraniteľnú skupinu, a preto je nevyhnutné venovať ich bezpečnosti maximálnu pozornosť. Nejde iba o to, že podľa zákona o premávke na pozemných komunikáciách a podľa nariadenia vlády o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení smie dieťa nižšie ako 150 cm cestovať len v bezpečnostnej detskej autosedačke. Osveta robí svoje a dospelí vedia, že deti patria do sedačky. Aj preto, lebo bezpečnostný systém auta je prispôsobený dospelým. Nie je vhodný na to, aby sa postaral o zabezpečenie detí. Je teda logické, že dieťa počas jazdy treba chrániť. Na to je potrebná vhodná detská bezpečnostná autosedačka. Dôležité je tiež jej upevnenie v aute a správne zapnutie dieťaťa do pásov, ktoré zaručuje maximálnu ochranu Vášho dieťaťa.
Prečo je detská autosedačka nevyhnutnosťou? Zákon a zdravý rozum
Pravidlá pre prepravu detí vo vozidlách sú prísne stanovené z dobrého dôvodu. Zákon č. 361/2000 Zb., o provozu na pozemních komunikacích, nařizuje, že řidič-rodič je povinen přepravovat své děti, ktoré nepřesáhly váhu 36 kilogramů a výšku 150 centimetrů, za použití dětské sedačky. Dôvodom nie je len formálne splnenie legislatívnych požiadaviek. Základným princípom je, že vozidlá sú konštruované pre dospelých cestujúcich. Ich bezpečnostné pásy sú navrhnuté tak, aby správne obopínali telo dospelého človeka a airbagy sú optimalizované pre dospelé postavy. V prípade detí, ktoré sú menšie a ľahšie, by štandardné bezpečnostné prvky poskytovali nedostatočnú ochranu a v niektorých prípadoch by mohli dokonca spôsobiť zranenia. Detská autosedačka je špeciálne navrhnutá tak, aby absorbovala nárazovú energiu, rozložila silu nárazu na väčšiu plochu tela dieťaťa a zabránila jeho vymršteniu alebo nárazu o interiér vozidla. Ta musí být umístěna ve vozidle tak, aby rodiče zabránili během přepravy nebo během případné kolizní situace poranění svého dítěte. Toto zodpovedné správanie na cestách je kľúčové pre bezpečnosť našich detí, bez ohľadu na vzdialenosť, ktorú vozidlom prejdeme. Je preto nevyhnutné, aby každý rodič chápal dôležitosť správneho výberu a inštalácie autosedačky.
Normy a certifikácia: Záruka bezpečnosti a kvality autosedačiek
Predtým, ako sa detské autosedačky dostanú na trh a k spotrebiteľom, musia absolvovať sériu prísnych testov. Autosedačky pred uvedením na trh musia absolvovať špeciálne testy, ktoré preukážu ich vhodnosť. Musia mať povolenie, ktoré sa dá ľahko kontrolovať. Tieto testy overujú ich odolnosť, funkčnosť a schopnosť chrániť dieťa v rôznych scenároch nehody, vrátane čelného nárazu, zadného nárazu a stále dôležitejšieho bočného nárazu. Musia byť označené podľa doteraz platnej normy ECE 44/04 oranžovou etiketou na sedačke. Homologizačný štítok je umiestnený buď na všitom štítku, alebo priamo na škrupine autosedačky. Zcela viditelně umístěný štítek obsahuje „E“ v kroužku, spolu s číslem zkušebny, která test prováděla pro danou zemi. Číslo pri značke „E” je kód štátu, ktorý povolenie vydal. Každá sedačka, ktorá je na trhu v Českej republike, musí obdržať schválenie k prevádzke od Ministerstva dopravy a spojov ČR. Schválenie a osvedčenie je vydané na základe Osvedčenia o homologácii podľa platného predpisu EHK OSN č. 44. To je záruka, že produkt spĺňa medzinárodné bezpečnostné štandardy.
Nová generácia noriem: i-Size (ECE R129)
Od júla 2013 platí nová norma, takzvaná i-Size. Nová európska norma pre autosedačky označená ECE R129 nadobudla účinnosť 9. júla 2013. Hoci existujúce normy ECE R44 stále zostávajú v platnosti a je možné podľa nich autosedačky ďalej vyrábať a predávať (sú stále veľmi bezpečné), cieľom je, aby nové autosedačky boli vyrábané podľa i-Size normy. Pripravili ju preto, lebo súčasné normy ECE R44 nezahŕňajú testovanie bezpečnosti dieťaťa pri bočnom náraze a povoľujú pripútať deti v smere jazdy už od 9 kg. Cieľom normy i-Size je predovšetkým zvýšenie ochrany detí pri dopravných nehodách. Bočný náraz je jedným z najnebezpečnejších typov kolízií, pri ktorých je dieťa vystavené silnému bočnému pôsobeniu, a preto je jeho zahrnutie do testovacích protokolov kľúčové. Norma i-Size taktiež prináša zmenu v kritériách výberu sedačky, čo by malo zjednodušiť celý proces.
Výber správnej autosedačky: Kritériá, skupiny a špecifiká i-Size
Základným parametrom pre výber vhodnej detskej sedačky je váha dieťaťa. Podľa toho sú autosedačky delene do skupín 0 až III. Pre zabezpečenie detí sa používajú sedačky použiteľné od narodenia až do hmotnosti 36 kg (čo zodpovedá približne veku 12 rokov). Rôzne skupiny sú určené pre rôzny vek, výšku, hmotnosť a vyspelosť dieťaťa. Autosedačka musí zodpovedať iným kritériám v prípade novorodenca a iným v prípade väčšieho dieťaťa. Ideální je kupovat sedačky postupně, podľa rastu dieťaťa. To sa ovšem predraží, proto řada výrobců nabízí variantu tzv. "rastúcich" sedačiek, ktoré pokrývajú viac váhových či výškových skupín. Okrem toho existuje aj obmedzenie životnosti sedačiek. Sedačky sú už mnohými výrobcami, mimo homologačných údajov, tiež označené dobou použiteľnosti. To znamená, že sedačka má určenú dobu použiteľnosti šesť rokov od doby, kedy ju začnete používať. Maximálna doba použitia sedačky je 10 rokov, ale nesmie vykazovať opotrebovanie alebo poškodenie poťahového materiálu, poškodenie upínacích popruhov a hlavne bodov, ktorými je sedačka fixovaná do vozu.
i-Size: Zjednodušený výber a zvýšená bezpečnosť
S nástupom normy i-Size sa proces výberu autosedačky výrazne zjednodušuje a zároveň zvyšuje bezpečnosť. Jednoduchší by mal byť aj výber vhodnej autosedačky pre dieťa. Pri nej sa orientuje podľa veku a výšky dieťaťa, nie podľa jeho hmotnosti. To eliminuje neistotu spojenú s hmotnostnými limitmi a pomáha rodičom ľahšie vybrať správnu veľkosť sedačky. Autosedačka i-Size musí mať Isofix upevnenie, preto je oveľa menšie riziko nesprávneho upevnenia: autosedačka sa upevní veľmi jednoduchým postupom a nemusíte používať ani bezpečnostný pás auta. Najlepšie je vyberať sedačku spolu s dieťaťom. Usaďte ho do nej, vhodná veľkosť je dôležitá z hľadiska bezpečnosti dieťaťa. To umožňuje overiť, či je sedačka pre dieťa pohodlná a či ho správne obopína, čo je kľúčové pre funkčnosť bezpečnostných prvkov.
Umiestnenie autosedačky a smer jazdy: Klúč k ochrane dieťaťa
Správne umiestnenie autosedačky a orientácia v smere jazdy sú kritické pre ochranu dieťaťa. Najdôležitejším princípom, najmä pre najmenšie deti, je cestovanie proti smeru jazdy. U novorodencov krčné svaly nie sú ešte dostatočne silné na to, aby v prípade nárazu alebo náhleho brzdenia udržali hlavu, preto detské sedačky použiteľné od narodenia treba pripevniť v protismere jazdy. Takto nie sú hlava a krk vystavené priamemu zaťaženiu. V tomto prípade treba chrániť hlavu, bedro a vnútorné orgány. V protismere je telo vystavené zaťaženiu na najmenšej možnej ploche, preto je dôležité, aby dieťa cestovalo týmto spôsobom aspoň do veku 8 až 12 mesiacov.
Pri autosedačke i-Size sa má dieťa do 15 mesiacov umiestniť proti smeru jazdy. Potom je možné si vybrať z dvoch možností: autosedačka sa môže používať naďalej proti smeru jazdy, alebo ju môžeme nastaviť aj v smere jazdy až do výšky 105 cm (približne do 4 rokov). Detské sedačky „vajíčko“, ktoré sa používajú pre deti do zhruba 1 roka, sa vždy umiestňujú proti smeru jazdy.
Predné sedadlo a airbagy: Dôležité upozornenia
V autách s airbagmi treba na strane spolujazdca deaktivovať airbag, keď chcete zadržiavacie zariadenie namontovať na predné sedadlo spolujazdca. Týmto chránite svoje dieťa, lebo v prípade čelného nárazu je airbag vymrštený mohutnou silou, ktorá môže spôsobiť ťažké zranenia. Ak sa nedá airbag deaktivovať, smie sa zadržiavacie zariadenie montovať len na zadnom sedadle. Toto je absolútne kľúčové varovanie. Příkladem jsou rodiče, ktorí umisťují své děti se sedačkou na přední sedadlo, ale nedeaktivujú přední airbag řidiče. To bych označil za opravdu nezodpovědné. V prípade prepravy za prítomnosti len jednej osoby sa vajíčko umiestňuje na predné sedadlo, proti smeru jazdy. Pozor, v tejto polohe je nutné deaktivovať airbag spolujazdca, je-li jím vozidlo vybaveno!
Optimálne umiestnenie na zadných sedadlách
Ak je prítomná ďalšia osoba, ideálne umiestnenie autosedačky je vpravo vzadu, opäť proti smeru jazdy. Umiestnenie vpravo vzadu je vhodné taktiež pre ostatné typy sedačiek. Je to z dôvodu lepšej kontroly detí za pomoci spätného zrkadielka. Větší děti se přepravují v poloze sedící na zadním pravém sedadle. Ak jedou ve vozidle s dieťaťom dva dospelí, ideální umístění autosedačky je vpravo na zadním sedadle proti směru jízdy. A to kvůli lepší kontrole dětí za pomoci zpětného zrcátka. Ak dieťa už dosahuje váhy kategórie I, teda 9 až 18 kilogramov a je mu minimálne jeden rok, môže už byť umiestnené v smere jazdy. Ideálne na pravom zadnom sedadle. Tieto sedačky majú aj integrovaný, už zmienený, bezpečnostný prvok, ktorý zabraňuje pohybu dieťaťa dopredu. Niektoré sedačky ho majú ako súčasť, iné zase ako doplnok, jenž je treba dokúpiť.
Montáž detskej autosedačky: Bezpečnosť v praxi a úloha Isofixu
Správna inštalácia autosedačky je rovnako dôležitá ako jej výber. Aj tá najlepšie hodnotená sedačka je neúčinná, ak nie je správne upevnená. Každá dětská autosedačka by měla být prodávána s návodem ke správnému použití a namontování. Odporúčam všetkým užívateľom tento návod pečlivo preštudovať a potom aj s ním vykonať montáž. Tento návod, špecifický pre konkrétny model autosedačky (napríklad Nania), obsahuje dôležité vizuálne pomôcky (obrázky B, I) a podrobné kroky, ktoré zabezpečia správnu a bezpečnú inštaláciu.
Systém Isofix: jednoduchosť a bezpečnosť
Jedným z najbezpečnejších a najjednoduchších spôsobov upevnenia autosedačky je systém Isofix. Jedná sa o jednoduchý a bezpečný systém upevnenia detských sedačiek do automobilov. Dnešné vozidlá sú týmto systémom vybavené štandardne. Systém ISOfix sa skladá z dvoch častí: rastrového třmenu, ktorý je integrovaný priamo vo vozidle, a uchycovacieho systému „rastrových ramen“ umiestnených na sedačke. Tieto "rasterové ramená" sa jednoducho zacvaknú do Isofix úchytov v aute, čím sa sedačka pevne spojí s karosériou vozidla. To minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie, ktorá je často príčinou zníženej bezpečnosti. Sú tiež sedačky, jež tento systém rastrových ramen nemajú. Od roku 2004 sú sedačky, jež majú systém ISOfix a Top Tether. Top Tether je horný kotviaci popruh, ktorý sa pripája k bodu na zadnej strane sedadla alebo v batožinovom priestore, čím sa zabezpečí ešte väčšia stabilita a znižuje sa pohyb autosedačky dopredu pri náraze. Vozy Škoda dosahujú maximálneho možného zisku piatich hvězdičiek aj v novom, náročnějšom testu Euro NCAP. Vo všetkých modeloch Škoda preto nájdete úchyty pre detské bezpečnostné sedačky systému Isofix, ktoré umožňujú ľahkú inštaláciu sedačky do vozidla a zároveň zaisťujú jej pevné uchytenie ku karosérii.
AKO JEDNODUCHO NAINŠTALOVAŤ AUTOSEDAČKU ISOFIX?
Alternatívne metódy upevnenia a špecifické pokyny
Ak vozidlo nie je vybavené systémom Isofix alebo autosedačka nie je kompatibilná s Isofixom, autosedačku vždy ukotvujeme bezpečnostnými zádržnými pásmi, ktorými je vozidlo vybavené už od výrobcu vozidla. Je nevyhnutné dodržiavať pokyny v návode na použitie autosedačky pre správne vedenie pásu vozidla cez určené vodítka (ako napríklad vodítka zobrazené na obrázku B). Nesprávne vedený pás môže výrazne znížiť účinnosť ochrany. Uistite sa, že fixovacie zariadenia sú sepnutá.
Detské sedačky pre novorodencov sú svojím tvarom uspôsobené tak, že ich strieška má zabrániť posunu novorodenca smerom dopredu. Pri upevňovaní dieťaťa do sedačky je potrebné zabezpečiť, aby bolo dieťa vždy zapnuté pásmi. Je potrebné dôkladne zapnúť pásy v spodnej časti (ako je znázornené na obrázku I) a uistiť sa, že sú správne dotiahnuté, aby nedochádzalo k ich preklzovaniu. Tým sa zabezpečí maximálna ochrana dieťaťa počas jazdy.
Údržba a hygiena autosedačky
Pre udržanie hygieny a dlhšej životnosti autosedačky je dôležitá aj jej pravidelná údržba. Všetky textilné časti sú snímatelné. Alebo umyjte v ruke vo vode teplé 30°. To umožňuje ľahké odstránenie škvŕn a udržanie čistoty pre dieťa, čo je obzvlášť dôležité pri dlhších cestách.
Zodpovednosť vodiča a ďalšie bezpečnostné tipy
Bezpečnosť detí v aute nie je len o správnom vybavení, ale aj o správaní vodiča a ostatných pasažierov. Ústredný automotoklub (ÚAMK) v Českej republike si robil vlastný prieskum. Zistil, že síce dbáme viac o svoje deti v aute, ale šokujúce je, že napríklad až každá 3 mamička (ako spolucestujúca) sa v aute nepripúta! Toto zistenie zdôrazňuje, že dospelí musia ísť príkladom a dodržiavať bezpečnostné pravidlá. Nesprávne pripútanie dospelého spolujazdca môže ohroziť nielen jeho, ale aj dieťa v autosedačke v prípade nehody.
Samozrejme mimo riadne zvolenú a umiestnenú sedačku je nutné riadiť sa v silničnom provozu předpisy pro provoz na pozemních komunikacích. Ale pri preprave ratolestí je nutné venovať jazde väčšiu pozornosť. A to je u motoristov individuálne. Niekto jede naozaj opatrne, ohleduplne. Sú ale aj řidiči, ktorí sa bez ohledu na prevóz svých detí chovají na vozovce jako piráti a ešte se před dětmi chlubí, jací jsou borci. Takéto riskantné správanie ohrozuje nielen vlastné deti, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky.
Nová Škoda Octavia používa aj systémy aktívnej bezpečnosti, ktoré boli doteraz vyhradené skôr vozom vyšších tried. Medzi ne patrí Front Assistant s funkciou núdzovej brzdy (od mája 2013), Lane Assistant, ktorý udržuje vozidlo v jazdnom pruhu, multikolízna brzda s automatickou aktiváciou v prípade nehody, Crew Protect Assistant pripravujúci priestor pre vodiča a spolujazdca k blížiacej sa kolízii, alebo Driver Activity Assistant pre rozpoznanie únavy vodiča. Tieto technológie síce zvyšujú celkovú bezpečnosť vozidla, ale nikdy nenahradia zodpovednosť a pozornosť vodiča, najmä ak sú na palube deti. Nechcete sa za volantom svojho vozu cítiť bezpečněji, rozumieť lépe svému automobilu a skutočne si užiť jazdu? Potom je nevyhnutné dbať na všetky aspekty bezpečnosti, od správnej inštalácie autosedačky až po ohľaduplnú jazdu.
tags: #ako #upevnit #detsku #sedacku #nania