Cestovanie s deťmi je na jednej strane určite dobrodružstvo, avšak častokrát je spojené s problémami. Rodičia sa nevedia zorientovať v tom, kedy na prepravu ich ratolestí stačí vajíčko, do akého veku je nutné používať autosedačku a kedy už môžu siahnuť po podsedáku. V tomto článku vám prinášame všeobecný prehľad, aby ste ako rodina mohli cestovať pohodlne, bezpečne a v súlade so zákonom. Kedy môže dieťa sedieť vpredu je otázka mnohých rodičov. Zistite pravidlá, vekové a výškové limity aj bezpečnostné riziká. Rodičia sa často pýtajú, od kedy môže dieťa sedieť v aute vpredu. Odpoveď nie je jednoduchá, pretože sa odvíja od viacerých faktorov - veku, výšky, hmotnosti a predovšetkým od spôsobu zabezpečenia dieťaťa. Slovenská legislatíva vychádza z európskych pravidiel a kladie dôraz na to, aby dieťa bolo vždy pripútané primeraným zadržiavacím systémom - autosedačkou alebo podsedákom. Bezpečnostné aspekty sú pritom jasné: predné sedadlo patrí k rizikovejším miestam v aute, najmä kvôli airbagu a blízkosti palubnej dosky. Preto sa odporúča, aby deti čo najdlhšie cestovali na zadných sedadlách.
Vývoj legislatívy a aktuálne pravidlá pre detské zadržiavacie zariadenia
V roku 2006 prišla prvá zmena uvedeného režimu. Naša právna úprava musela reagovať na legislatívu prijatú na úrovni Európskej únie, a tak došlo k schváleniu nariadenia Vlády Slovenskej republiky č. 554/2006 Z.z., ktoré upravuje podmienky používania bezpečnostných pásov a tzv. detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách kategórií M1, M2, M3, N1, N2 a N3. Od 1. júna začalo platiť nariadenie vlády SR, podľa ktorého musia byť motorové osobné i nákladné vozidlá vybavené príslušnou autosedačkou, ak je v nich prepravované dieťa. Na Slovensku tak vstúpilo do platnosti ďalšie nariadenie, ktoré sa uplatňuje v Európskej únii. Používané detské zadržiavacie zariadenia, čiže autosedačky, musia byť schválené podľa príslušných predpisov. Proces legislatívnych zmien bol nakoniec zavŕšený prijatím úplne nového zákona č. 8/2009 Z.z. V novom zákone by ste len márne hľadali zákaz prepravy detí a osôb nižších ako 150 cm na prednom sedadle osobného motorového vozidla. Zákon sa obmedzuje len na konštatovanie, podľa ktorého osoba sediaca na sedadle povinne vybavenom bezpečnostným pásom alebo iným zadržiavacím zariadením je povinná toto zariadenie použiť. To neplatí pre osobu s telesnou výškou menšou ako 150 cm s výnimkou osoby, ktorá je povinná používať zadržiavacie zariadenie podľa podmienok ustanovených v osobitnom predpise. Osobitným predpisom je už spomínané nariadenie č. 554/2006 Z.z. Inak a jednoduchšie povedané, všetky osoby, o ktorých tak ustanovuje nariadenie 554/2006 Z.z. sú povinné používať tam určené zadržiavacie zariadenia.
Zákony o autosedačkách
Ako ste si už všimli, zákon ani nariadenie nepoužívajú označenia ako „autosedačka“ ani „podsedák“. Detským zadržiavacím zariadením sa rozumejú obe technické riešenia. Naša legislatíva nepozná pojem „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie. Pre výber správneho zariadenia je nutné prihliadať na kategorizáciu uvedenú v nariadení a, samozrejme, na pokyny a parametre uvádzané výrobcom. Nariadenie nezakazuje, aby sa dieťa umiestnené v detskom zadržiavacom zariadení prepravovalo na prednom sedadle. Sedadlo však musí byť vybavené bezpečnostným systémom. Nariadenie všeobecne zakazuje prepravu detí do troch rokov na sedadle, ktoré nie je vybavené bezpečnostným systémom. Na prednom sedadle, ktoré nie je vybavené bezpečnostným systémom, je rovnako zakázané prepravovať deti vo veku troch rokov a viac s telesnou výškou menšou ako 150 cm. Zároveň nemožno prepravovať deti do troch rokov vo vozidle, ktoré nemá na sedadlách bezpečnostné pásy.
Zákonné ustanovenia pre deti na prednom sedadle sú jasné. Podľa zákona môžu deti sedieť na prednom sedadle len vtedy, ak sú zabezpečené vhodnou detskou autosedačkou alebo podsedákom, ktorý zodpovedá ich výške a váhe. Platí to pre všetky deti s výškou do 150 cm alebo veku do 12 rokov. Až po prekročení týchto limitov môžu používať klasický bezpečnostný pás bez špeciálnej sedačky.
Nutnosť používania detskej autosedačky upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Zákon do roku 2018 určoval, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku. Pri trojročných deťoch zákon nekončí. Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm, musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení. V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke.
Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien. Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom. Druhá zmena výrazne uľahčí rodičom výber detskej sedačky. Už sa nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Treťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému. Vďaka tomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody. I keď používanie autosedačiek so systémom ISOfix nie je zatiaľ zo zákona povinné, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase nabehne na trend Európskej únie a stane sa to podmienkou. Momentálne sú u nás stále platné dve normy - ECE R44/04 (stará norma) a ECE R129 (i-size norma/ISOfix).
Kedy môže dieťa sedieť vpredu: Vekové a výškové limity
Sprievodca pre rodičov pri otázke od akej výšky a od akého veku môže dieťa bezpečne sedieť vpredu v aute je komplexný. Odpoveď nie je jednoduchá, pretože sa odvíja od viacerých faktorov - veku, výšky, hmotnosti a predovšetkým od spôsobu zabezpečenia dieťaťa. Otázka od akej výšky môže dieťa sedieť vpredu je kľúčová. Dieťa musí dosiahnuť minimálne 150 cm, aby mohlo cestovať bez autosedačky alebo podsedáku. Dovtedy je potrebné používať detský zadržiavací systém. Výška je dôležitá z praktického dôvodu - bezpečnostný pás musí správne prechádzať cez rameno a hrudník, nie cez krk alebo brucho. Panvová časť pásu musí byť vedená nízko cez boky.
Zákon jasne hovorí: do 150 cm výšky alebo 12 rokov musí byť dieťa zabezpečené autosedačkou či podsedákom. Na prednom sedadle platia prísnejšie pravidlá, najmä pokiaľ ide o deaktiváciu airbagu a správne vedenie bezpečnostného pásu. Rodičia by mali k preprave detí pristupovať zodpovedne a pamätať na to, že aj keď už zákon umožňuje sedenie vpredu, zadné sedadlo je stále najbezpečnejšou voľbou. Preto sa odporúča, aby deti čo najdlhšie cestovali na zadných sedadlách. Nie je stanovený presný vek, rozhoduje výška 150 cm a používanie autosedačky alebo podsedáku. Až od 150 cm, bez ohľadu na vek, môže dieťa sedieť vpredu bez sedačky.
Zákony o autosedačkách
Typy detských zadržiavacích zariadení a ich správne použitie
Naša legislatíva nepozná pojem „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie. Detským zadržiavacím zariadením sa rozumejú obe technické riešenia. Pre výber správneho zariadenia je nutné prihliadať na kategorizáciu uvedenú v nariadení a, samozrejme, na pokyny a parametre uvádzané výrobcom. Zákon člení detské autosedačky na päť skupín: skupina 0 - pre deti s hmotnosťou do 10 kg, skupina 0+ - pre deti do 13 kg, skupina I - pre deti s hmotnosťou od 9 do 18 kilogramov, skupina II - pre deti od 15 do 25 kg a skupina III pre deti s hmotnosťou od 22 do 36 kg.
"Všeobecne však platí, že čím je autosedačka univerzálnejšia, tým je horšia. Vhodná autosedačka by mala dieťa fixovať, tým ho ochraňuje," uviedol pre agentúru SITA detský chirurg František Horn. Ako ďalej pripomenul, je dôležité, aby bol chránený hrudník. "Práve tieto časti tela sú často poranené u detí pri autohaváriách a sú život ohrozujúce," uviedol Horn.
Zároveň sú autosedačky rozdelené do dvoch tried - zabudované a nezabudované. Zabudované tvorí kombinácia popruhov s poistnou prackou, nastavovacím zariadením a upevňovacím kovaním. V niektorých prípadoch autosedačku konštrukčne dopĺňa prídavná alebo ochranný nárazový štít, ktoré by mali byť prispôsobené na upevnenie vlastnými, integrálnymi popruhmi. Nezabudované autosedačky tvorí "čiastočne zadržiavacie", na ktorom dieťa počas jazdy sedí a k sedadlu vozidla je pripútané bezpečnostným pásom. "Sedačka" dieťa na sedadle zdvihne vyššie a tak ho bezpečnostný pás lepšie obopne cez hrudník. "Samotný pás, bez sedačky, môže byť pre dieťa nebezpečný, lebo ho vtedy neobopína na správnych miestach," uviedol Horn.
Vajíčka a autosedačky pre najmenších
Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg) a pripevňujú sa len v protismere jazdy. Už sme spomenuli, že je to lepšie kvôli ochrane dieťatka. Používanie vajíčka sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový” tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Keďže ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu. Môžete ho pripevniť prostredníctvom bezpečnostných pásov, no oveľa bezpečnejší je systém ISOfix (za predpokladu, že ním disponuje vaše auto). Vajíčko sa týmto spôsobom len jednoducho nacvakne na úchyty základne. Tá je v aute stále namontovaná. Čo sa týka pripevnenia pásmi, je to komplikovanejšie. Musíte ich totiž prevliecť cez autosedačku, čo vám výrazne sťaží inštaláciu. V prípade ISOfixu ide len o jeden klik. Podľa detského chirurga Františka Horna sa osvedčuje "škrupinová" autosedačka, ktorá je určená pre deti do deväť mesiacov. Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku.
Autosedačky pre staršie deti a podsedáky
Autosedačka od 3 rokov - aké sú možnosti? Sedačky vhodné pre deti od cca 3 až 4 rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg. Rodičia majú dve možnosti. Buď sa rozhodnú pre celú autosedačku alebo len jej spodnú časť - podsedák. Autosedačka od 4 rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov. Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania. Použitie podsedáku na prednom sedadle je povolené, ale nie vždy odporúčané. Podsedák je určený pre staršie deti, ktoré už prerástli klasické autosedačky, no ešte nedosiahli výšku 150 cm. Jeho úlohou je zabezpečiť, aby bezpečnostný pás správne viedol cez rameno a panvu. Ako sme už spomenuli vyššie, podsedák bez opierky môže dieťa začať používať až keď je väčšie (má viac ako 22 kg a nad 125 cm), pričom musí byť pripútané bezpečnostným pásom. Medzi nové pravidlá pre jazdu s deťmi patrí tiež to, že podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva. Správne pripevnená autosedačka poskytne dieťaťu dostatočnú ochranu.
Špecifiká prepravy na prednom sedadle: Airbag a riziká
Bezpečnostné aspekty sú pritom jasné: predné sedadlo patrí k rizikovejším miestam v aute, najmä kvôli airbagu a blízkosti palubnej dosky. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť. Ak dieťa sedí na prednom sedadle v autosedačke umiestnenej proti smeru jazdy, je nevyhnutné deaktivovať predný airbag. Aktivovaný airbag môže pri náraze spôsobiť dieťaťu vážne až smrteľné zranenia. Preto je povinnosťou vodiča pred jazdou skontrolovať, či je airbag vypnutý. Detské zadržiavacie zariadenie nesmie byť obrátené dozadu na sedadle, ktoré je chránené čelným airbagom, ak nebol airbag vyradený z činnosti alebo nebol automaticky deaktivovaný. Autosedačky nesmú byť pri používaní obrátené v protismere jazdy na sedadle, ktoré je chránené čelným airbagom. Takto možno umiestniť autosedačku len vtedy, ak bol čelný airbag deaktivovaný.
Autosedačka na prednom sedadle - jazdite bezpečne. V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo. Treba však minimalizovať riziká zranenia bábätka. V tomto prípade musíte deaktivovať airbag. Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre. Ak sa dieťa prepravuje vpredu na podsedáku, treba mať na pamäti, že airbag musí byť prispôsobený situácii (v niektorých prípadoch deaktivovaný). Na prednom sedadle môžete prepravovať dieťa do 150 cm v zadržiavacom systéme v smere jazdy. Na základe skúsenosti viem, že u bežných typov vozidiel na našom trhu ani jeden výrobca nezakázal prepravu detí vedľa vodiča v priamom smere. Naopak, rada výrobcov tento spôsob prepravy podporuje dodatočnými doplnkami, nakoľko vedia, že často bude jazdiť len matka s dieťaťom. Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Ale. Štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Keď sa nad tým zamyslíme, je to logické.
Systém ISOfix: Bezpečnosť a komfort upevnenia
"Najbezpečnejším riešením upevnenia autosedačky je systém isofix, ktorý ju kotví priamo o rám karosérie auta," informoval detský chirurg. Ide o systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu. Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie. Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila. Treťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému, vďaka tomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody.
V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOfix. Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné ISOfix konektory dodatočne namontovať. Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla. A tým sme vám odpovedali aj na ďalšiu otázku, či je ISOfix v aute odoberateľný. Nie je. ISOfix na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta. Existujú aj zadržiavacie systémy viazané na vozidlo, ktoré sú často jeho voliteľnou výbavou. Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi. Vďaka ISOfixu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.
Zákony o autosedačkách
Riziká a následky nedodržiavania pravidiel
Pri cestovaní s deťmi treba myslieť na všetky riziká, ktoré sú často väčšie než pri preprave dospelých ľudí. Ignorovanie pravidiel môže mať vážne následky. Airbag dokáže vyvinúť obrovskú silu a ak zasiahne malé dieťa, môže dôjsť k vážnym zraneniam hlavy či krku. Nesprávne umiestnený pás môže pri náraze spôsobiť vnútorné zranenia, zlomeniny alebo dokonca môže mať smrteľné následky. Podľa štatistík sa väčšina ťažkých zranení detí stáva práve vtedy, keď nie sú správne pripútané alebo sedia na nevhodnom mieste v aute. Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur. Nehovoriac o tom, že dieťa by ste vystavili veľkému bezpečnostnému riziku. Ak sa dieťa prepravuje vpredu na podsedáku, treba mať na pamäti, že riziko poranenia je vyššie než na zadnom sedadle, a podsedák neposkytuje takú bočnú ochranu ako plnohodnotná autosedačka. Z tohto dôvodu je vhodné používať podsedák vpredu len v nevyhnutných prípadoch a vždy dbať na správne nastavenie pásu. Ak sa na sedadle vozidla vybavenom bezpečnostným pásom prepravuje dieťa s výškou menšou než 150 cm, musí byť toto sedadlo vybavené detským zadržiavacím zariadením podľa § 3 ods. 2 vhodným pre deti podľa hmotnostných skupín uvedených v § 3 ods. 1.
Praktické rady pre rodičov a výnimky
Rodičia môžu výrazne prispieť k bezpečnosti detí dodržiavaním niekoľkých zásad. Montáž autosedačky - vždy sa riaďte návodom a dbajte na správne ukotvenie sedačky či podsedáku. Kontrola pásov - pás má viesť cez rameno a hrudník, nikdy cez krk alebo brucho. Panvová časť pásu musí byť vedená nízko cez boky. Ak máte pochybnosti ohľadom bezpečnosti, odporúčam sa obrátiť sa na výrobcu vozidla, nakoľko výrobca vozidla môže tieto podmienky v technickej špecifikácii ešte sprísniť. Aj keď dieťa už spĺňa podmienky, zvážte, či je sedenie vpredu skutočne nevyhnutné. Zadné sedadlo zostáva najbezpečnejším miestom.
Zákony o autosedačkách
Výnimkou môžu byť prípady, keď vozidlo nemá zadné sedadlá alebo ak sú už obsadené inými deťmi v autosedačkách. Vtedy môže dieťa sedieť vpredu, no musí byť zabezpečené vhodnou sedačkou alebo podsedákom a musia byť dodržané všetky podmienky bezpečnosti. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vo vozidlách kategórie M1 a N1, v ktorých sú umiestnené dve detské zadržiavacie zariadenia na zadných sedadlách a v ktorých nedostatok priestoru bráni umiestneniu tretieho detského zadržiavacieho zariadenia, možno dieťa vo veku tri a viac rokov a s telesnou výškou menšou ako 150 cm pripútať bezpečnostným pásom.
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Dlhé cesty - dieťaťu zabezpečte pohodlie, pravidelné prestávky a pitný režim. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky.
tags: #dieta #na #prednom #sedadle #vozidla