Preprava detí v automobiloch podlieha prísnym pravidlám a normám, ktorých cieľom je zabezpečiť maximálnu bezpečnosť najmenších pasažierov. Mnohé mamičky si pri kúpe autosedačky lámu hlavu, ako vybrať tú najbezpečnejšiu a aj to, ako dieťa upevniť v autosedačke správne. Jedným z kľúčových prvkov, ktorý výrazne zjednodušuje a zvyšuje bezpečnosť inštalácie detských autosedačiek, je systém ISOFIX. Tento medzinárodný štandard, ktorý je dnes už povinnou výbavou nových automobilov v celej Európskej únii, predstavuje revolučný posun v spôsobe pripevňovania detských sedačiek k vozidlu.
Odborníčka Lucia Solomon tvrdí, že „ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok určite stojí za to.“ Prinášame vám všetky dôležité informácie o ISOFIXE, o ktorých mnohí laici vôbec netušia a pritom sú pre ten najsprávnejší výber a bezpečnosť dieťaťa kľúčové. V tomto článku nájdete najdôležitejšie informácie a tipy o ISOFIXOVOM zabezpečení detí a detských sedačiek, s osobitným zameraním na možnosti a špecifiká jeho použitia na sedadle spolujazdca.
Čo je to ISOFIX? Prečo je kľúčový pre bezpečnosť?
Poďme úplne na začiatok. ISOFIX je štandardizované pevné spojenie medzi detskou sedačkou a karosériou vozidla. Je to systém upevnenia detskej sedačky do vozidla, ktorý má niekoľko výhod oproti upevneniu bezpečnostným pásom. Jeho hlavným účelom je predovšetkým výrazne uľahčiť bezpečnú inštaláciu sedačky a minimalizovať riziko nesprávneho upevnenia, ktoré bolo častým problémom pri starších metódach upevnenia pomocou bezpečnostných pásov vozidla. Detská sedačka je vďaka systému ISOFIX pevne pripevnená priamo ku karosérii vozidla pomocou špeciálnych kovových úchytov.
Systém ISOFIX totiž:
- Minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie do auta: Pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii. Tá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnej sily. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje tak, ako by mala, čo môže mať fatálne následky. Práve preto vznikol systém upevnenia ISOFIX, ktorý tento proces zjednodušuje a zároveň výrazne zvyšuje jeho bezpečnosť.
- Zabezpečuje pevné prepojenie sedačky s konštrukciou vozidla: Sedačky sú pevne pripevnené k autu, čo zvyšuje ich stabilitu.
- Urýchľuje inštaláciu do auta a rovnako aj vyberanie z auta: Najmä pre detské vajíčka a sedačky pre malé deti je montáž často rýchlejšia ako u modelov s upevnením na bezpečnostný pás.
- V prípade, že je sedačka v aute bez dieťaťa, je pevne pripevnená a nepredstavuje riziko pohybu pri prudšom zabrzdení a kolízii.
Určite odporúčame používať ISOFIX.
História a legislatívny rámec ISOFIXU
Prvé inštalácie systému ISOFIX do vozidiel boli už v deväťdesiatych rokoch v Európe, keď ale obsahovali len spodné, kotviace prvky. Následne sa to postupne rozširovalo aj do iných krajín, pričom v rôznych častiach sveta môže mať iný názov, napríklad v USA je to LATCH, v Kanade LUAS alebo UCSSS. Od roku 2004 je súčasťou ISOFIX systému aj úchyt na horný popruh zo zadnej časti sedadla, tzv. Tether. Tu je treba dať pozor, aby sme si tento Tether nepomýlili napríklad s batožinovým úchytom. Od roku 2006 je systém ISOFIX štandardnou výbavou nových áut.
Legislatíva a povinnosti: ISOFIX v nových autách
ISOFIX ako systém upravuje medzinárodná norma. Podľa platnej legislatívy v celej EÚ sa deti smú vo vozidlách prepravovať len v schválených sedačkách. V súlade s nariadením 2009/661/EG je ISOFIX povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel od novembra 2014. Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené úchytmi ISOFIX (dve spodné úchytky ISOFIX a jeden upevňovací bod pre horný popruh - Top Tether) aspoň na dvoch sedadlách. Toto pravidlo sa však nevzťahuje na dvojmiestne, úžitkové a obytné vozidlá založené na úžitkových vozidlách.
Na Slovensku je legislatíva súvisiaca s používaním detských autosedačiek naviazaná zatiaľ na staršiu normu R/44. Tá povoľuje používanie aj sedačiek upevnených do auta len bezpečnostnými pásmi. Teda zatiaľ nám to zákon o cestnej premávke neprikazuje. Podľa trendu v EÚ je však pravdepodobné, že je to len otázka času a stane sa tiež legislatívnou podmienkou. Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien, ktoré priniesli nový zákon o autosedačkách. Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom. Druhá zmena výrazne uľahčí rodičom výber detskej sedačky, keďže sa už nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky.
Štandardy i-Size a ISOFIX
Podľa európskych predpisov musia mať od februára 2006 všetky nové konštrukcie vozidiel pripravené kotevné body najmenej pre dve sedačky so systémom ISOFIX a Top Tether. Všetky sedadlá v aute označené symbolom i-Size musia byť vybavené kotviacimi úchytmi ISOFIX. Sem možno namontovať všetky detské sedačky označené symbolom i-Size. Sedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo, a preto ich v prípade čelného nárazu ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Treťou podmienkou je povinná podpora ISOFIX systému, vďaka čomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody.
Komponenty a fungovanie systému ISOFIX
Súčasné ukotvenia ISOFIX pozostávajú z troch upevňovacích bodov:
- Dve kovové konzoly: Tieto sú umiestnené vo vzdialenosti 270 mm v spoji medzi plochou sedadla a operadla vozidla. Samotné ISOFIXové úchyty sú "kovové háky" s normovanou roztečou. ISOFIX je vo vozidle pevne spojený s konštrukciou vozidla. Nie je to „len“ úchyt vložený pod polstrovanie sedadiel.
- Kotviaci bod pre horný popruh (Top Tether): Tento bod sa nachádza na zadnej strane sedadla, v kufri alebo na streche vozidla a je zvyčajne označený symbolom kotvy. Niektoré sedačky namiesto Top Tether využívajú tzv. opornú nohu, ktorá sa zapiera do podlahy vozidla.
Na špeciálne upravenej škrupinkovej sedačke sú umiestnené rastrové ramená ISOFIX s blokovacou mechanikou. Pomocou pohyblivých rastrových ramien sa škrupina posúva k rastrovým strmeňom umiestneným na karosérii vozidla. Rovnomerným posúvaním smerom k operadlu sa detská sedačka ISOFIX napína. Blokovacia mechanika potom signalizuje správne zapadnutie. Špeciálne ramená na detskej sedačke držia držiak ISOFIX vo vozidle pomocou patentov a zelené indikátory zaručujú správnu inštaláciu. Na uvoľnenie detskej sedačky je potrebné stlačiť tlačidlo poistky a potiahnuť sedadlo dopredu. V závislosti od modelu detskej sedačky môže byť toto tlačidlo umiestnené na rôznych miestach.
Rôzne typy inštalácie autosedačiek s ISOFIXOM
Existujú rôzne druhy systémov ISOFIX. V jednej z možností sa priamo spojí škrupina s rastrovými ramenami ISOFIX. Pri inom riešení sa používa nosný systém s opornou príklopkou, ktorý sa spojí s rastrovými strmeňmi, a následne sa do neho upevní príslušná škrupina. Autosedačky vybavené ISOFIXOM môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi:
ISOFIX a oporná noha
Autosedačka sa nainštaluje do auta nakliknutím na ISOFIX a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety ako napríklad koberček. Takisto si overte, či nemáte v mieste osadenia pod miestom nohy dvojité dno - využiteľné ako odkladací priestor. Ideálna verzia pre novorodenecké vajíčko, najbezpečnejšia a s najlepšou manipuláciou, je samostatná základňa uchytená ISOFIXOM, do ktorej sa len vkladá autosedačka (vajíčko) pričom sa automaticky uchytí a zaistí. Pri vyťahovaní sa len odistí a jednoducho vytiahne.
ISOFIX a Top Tether (TT) pás
Autosedačka sa upevní do auta nakliknutím na ISOFIX a následným upevnením pomocou špeciálneho pásu (Top Tether), ktorý sa fixuje v aute pomocou háku najčastejšie na miesto v oblasti zadnej strany sedadla alebo v priestore kufra vozidla. Je dôležité si vopred zistiť, či vozidlo má Top Tether hák, ktorý býva označený piktogramom.
Kotvy na horné popruhy s popruhovou slučkou
Ak máte otočnú sedačku s ISOFIXOM, ktorá nemá opornú nohu, ale má TT (Top Tether) pás, je dôležité vedieť, ako ho správne používať. Dajte sedačku na ISOFIX, otočte ju do protismeru. Keď je v protismere, použite TT pás tak, že ho budete viesť vnútornou stranou sedačky v medzere niekde pri opierke hlavy sedačky a zaháknete ten pás v zadnej časti sedadla. To znamená, že ten TT pás zatiahnete a primontujete, keď je sedačka v protismere. Takto budete dieťa voziť. Potom, keď sedačku pootočíte, tak sa vlastne ten TT uvoľní, čiže nie je v napnutom stave, keď dieťa ukladáte. A sedačku opäť otočíte do protismeru - čiže pás napnete a tým pádom drží sedačku.TT je potrebný, lebo sedačka nemá nohu. Ten toptether je (zlá) náhrada nohy. Reboarderi bez nohy sa so všetkými zavretými nie len očami odporúčajú len do problematických áut, kde nie je možné priputat reboarder s nohou. Takých áut je ale minimum.
Dostupnosť ISOFIXu vo vozidlách
Áno, môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už obsahujú tento kotviaci systém na detské sedačky. Automobilky si uvedomujú, že bezpečnosť detí je pre ich budúcich zákazníkov kľúčová, preto sa snažili aj tento aspekt čo najskôr zapracovať do vyrábaných vozidiel.
Ukotvenie ISOFIX sa čoraz častejšie vyskytuje v sériovo vyrábaných nových autách. Vonkajšie zadné miesta na sedenie väčšinou už majú ukotvenie ISOFIX. Menej rozšírený je ISOFIX na sedadle pre spolujazdca. ISOFIXové úchyty v aute môžete nájsť v oblasti, kde sa stretá sedák s opierkou chrbta. Staršie modely áut ich môžu mať "ukryté hlbšie" a vôbec ich nemusí byť opticky vidno, no dajú sa nahmatať. U starších vozidiel je potrebné skontrolovať, či a samozrejme kde majú tento systém. Nie všetky autá, aj keď sú novšie, majú ISOFIX, preto je dôležité overiť si to v manuáli k vozidlu alebo sa informovať u predajcu.
Dodatočná montáž a demontáž ISOFIXu
Nie je možné ISOFIX do auta dodatočne namontovať. ISOFIX je vo vozidle pevne spojený s konštrukciou vozidla. Takže to nie je „len“ úchyt vložený pod polstrovanie sedadiel. Čiže nie je možné ho do vozidla doplniť, pokiaľ s týmto mechanizmom nebolo vyrobené. Existujú síce univerzálne riešenia dodatočnej montáže z internetu, ale tie nie sú legálne a sú nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená len na operadlo sedadla, nie na karosériu. Pre niektoré staršie modely vozidiel sú však k dispozícii originálne sady pre dodatočnú montáž ISOFIX od výrobcu vozidla.
Rovnako to nie je možné a ani rozumné odstrániť ISOFIX z auta, ak ho (viac) nepotrebujeme. Tento systém nijako neovplyvňuje funkčnosť auta. I keď vo vozidle je, ale nevyužíva sa, nespôsobuje žiadny rozdiel z pohľadu efektivity jazdy. Tento systém je už súčasťou všetkých áut predávaných u nás, takže pokiaľ kupujeme auto schválené na predaj v EÚ počas posledných 15 rokov, tak s veľkou pravdepodobnosťou ISOFIX vo vozidle bude. Malo by ísť o jeden zo základných parametrov pri výbere nového automobilu.
ISOFIX na prednom sedadle spolujazdca
Niektoré autá majú ISOFIX len na zadných sedadlách, niektoré už aj na prednom sedadle spolujazdca. To sú presne tie rozdiely medzi automobilkami, ktoré sa snažia odlíšiť a byť zaujímavejšie pre zákazníkov. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vďaka ISOFIXU na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.Môže byť detská sedačka na prednom sedadle? Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Ale štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Keď sa nad tým zamyslíme, je to logické. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť.
Dôležité bezpečnostné aspekty
V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo. Treba však minimalizovať riziká zranenia bábätka.
warning V prípade sedadla spolujazdca sa odporúča použitie detskej sedačky s pevnou podperou, aby sa zabránilo spusteniu výstražného signálu bezpečnostného pásu.
warning Používanie nevhodného bezpečnostného systému pre deti v tomto vozidle neochráni dostatočne bábätko ani dieťa. Hrozí nebezpečenstvo vážneho alebo smrteľného poranenia.
warning Pri montáži detskej sedačky uprednostnite zadné sedadlo.
Pre autosedačky orientované proti smeru jazdy (vajíčka): V tomto prípade musíte deaktivovať airbag. Bábätká majú v ranom veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Airbag je pri autonehode vymrštený veľkou silou a detské telo nie je stavané na taký silný náraz (i keď podstatne „mäkkší“ ako bez airbagu).
Pre autosedačky orientované v smere jazdy (staršie deti): Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.
ISOFIX na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta. Práve predné sedadlo je najobľúbenejšie na prevážanie bábätka vo vajíčku proti smeru jazdy. My ale odporúčame umiestniť vajíčko aj na zadné sedadlo proti smeru jazdy, s upevnením ISOFIX. Všetky ďalšie veľkosti sedačiek je možné kúpiť s ISOFIX.
Tabuľka inštalácie a jej výklad
Pre správnu orientáciu v možnostiach umiestnenia detských sedačiek je kľúčové poznať odporúčania výrobcu vozidla a dodržiavať platné predpisy. Nasledujúci výklad vychádza z informácií, ktoré sú bežne uvádzané v schémach inštalácie detských sedačiek a pomôže pochopiť, ktoré miesta sú vhodné pre jednotlivé typy sedačiek s ohľadom na prítomnosť ISOFIXU a airbagov.
Vysvetlenie symbolov:
- X: Miesto nevhodné na umiestnenie detskej sedačky.
- IUF: Miesto umožňujúce upevnenie sedačky homologovanej ako „univerzálna“ alebo „špeciálna pre konkrétne vozidlo“ pomocou systému ISOFIX, s orientáciou čelom v smere jazdy. Je potrebné si overiť, či konkrétnu sedačku možno upevniť.
- IL: Miesto umožňujúce upevnenie sedačky homologovanej ako „univerzálna“ alebo „špeciálna pre konkrétne vozidlo“ pomocou systému ISOFIX, s orientáciou chrbtom v smere jazdy. Je taktiež potrebné si overiť, či sedačku možno upevniť.
- i-U: Vhodné na „univerzálne“ zadržiavacie zariadenia i-Size otočené v smere aj proti smeru jazdy.
- i-UF: Vhodné len pre „univerzálne” zadržiavacie systémy i-Size smerujúce dopredu.
Špecifické poznámky (doplnkové informácie k tabuľke):
- (2) Priečna vanička: Detskú postieľku možno namontovať naprieč vozidlom a zaberie najmenej dve sedadlá. Hlava musí smerovať na opačnú stranu ako sú dvere vozidla.
- (3) Predné sedadlo spolujazdca s vypnutým airbagom: Posuňte sedadlo vozidla čo najviac dozadu a spustite ho čo najviac dolu, potom operadlo sedadla mierne nakloňte (približne o 25°).
- (4) Bočné miesta vzadu pre sedačku chrbtom v smere jazdy: Pred upevnením detskej sedačky v pozícii proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky.
- (5) Stredné miesto vzadu a bočné miesta vzadu pre zvýšenú sedačku i-Size: V každom prípade vytiahnite opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka. Tento krok treba urobiť ešte pred umiestnením detskej sedačky. Sedadlo pred dieťaťom posuňte dopredu.
- (6) Bočné miesta vzadu pre zvýšenú sedačku i-Size s upevnením čelom v smere jazdy: Tento variant je vhodný.
- (7) Predné sedadlo spolujazdca pre sedačku čelom v smere jazdy: Ak chcete namontovať detskú sedačku ISOFIX na toto miesto, pred zaistením odopnite bezpečnostný pás.
Možnosti umiestnenia podľa typu autosedačky a miesta:
Priečna vanička (Kategória 0, < 10 kg, veľkosti L1 [F], L2 [G]): Na mieste pre spolujazdca vpredu s vypnutým airbagom je to IL (2), čo znamená, že je možné upevniť špeciálnu vaničku. Súčasne na postranných miestach vzadu je to tiež IL (2). Na strednom mieste vzadu, ako aj na prednom sedadle so zapnutým airbagom, je toto umiestnenie vylúčené (X).
„Vajíčko” chrbtom v smere jazdy (Kategórie 0 alebo 0+, < 13 kg, veľkosti R1 [E]): Pre predné sedadlo spolujazdca s vypnutým airbagom je označené ako IL (1) (3), čo signalizuje možnosť upevnenia. Avšak s aktivovaným airbagom je umiestnenie vylúčené (X). Na postranných miestach vzadu je to IL (4), čo je vhodná pozícia. Na strednom mieste vzadu je to tiež vylúčené (X).
Sedačka chrbtom v smere jazdy (Kategórie 0+ a 1, < 13 kg a 9 až 18 kg, veľkosti R3 [C], R2 [D]): Podobne ako pri vajíčku, na prednom sedadle spolujazdca s vypnutým airbagom je to IL (1) (3), so zapnutým airbagom X. Na postranných miestach vzadu je to IL (4), a na strednom mieste vzadu opäť X.
Sedačka čelom v smere jazdy (Kategória 1, 9 až 18 kg, veľkosti F3 [A], F2 [B], F2X [B1]): Na prednom sedadle spolujazdca s vypnutým airbagom je to XIUF - IL (3) (7), čo značí špeciálne podmienky pre upevnenie. S aktívnym airbagom je to X. Na postranných miestach vzadu je to IUF - IL (5) (7), čo umožňuje univerzálne upevnenie. Na strednom mieste vzadu je to X.
Zvýšená sedačka (Kategória 2 a 3, 15 až 25 kg a 22 až 36 kg, veľkosti B2): Na prednom sedadle spolujazdca s vypnutým airbagom je to XIUF - IL (3) (7), vyžadujúce špecifické podmienky. S aktívnym airbagom je to X. Na postranných miestach vzadu je to IUF - IL (5), umožňujúce univerzálne upevnenie. Na strednom mieste vzadu je to X.
Sedadlo i-Size (Sedačka chrbtom v smere jazdy): Na prednom sedadle spolujazdca s vypnutým airbagom je to i - U (1) (3), čo znamená vhodné pre univerzálne i-Size sedačky. So zapnutým airbagom X. Na postranných miestach vzadu je to i - U (4), a na strednom mieste vzadu X.
Sedadlo i-Size (Sedačka čelom v smere jazdy): Na prednom sedadle spolujazdca je s vypnutým airbagom X. S aktívnym airbagom taktiež X. Na postranných miestach vzadu je to i - UF (3) (7), vhodné pre dopredu smerujúce i-Size sedačky. Na strednom mieste vzadu je to i - U (5), čo je vhodné pre univerzálne sedačky.
Sedadlo i-Size (Zvýšená sedačka): Na prednom sedadle spolujazdca je s vypnutým airbagom X. S aktívnym airbagom X. Na postranných miestach vzadu je to i - UF (6) (7), vhodné pre dopredu smerujúce i-Size zvýšené sedačky. Na strednom mieste vzadu je to i - U (5), vhodné pre univerzálne sedačky.
warning Pri inštalácii sedačky ISOFIX na postranné miesto vzadu vľavo nie je možné použiť prostredné miesto. Predné a zadné sedadlá sú vybavené kotviacimi bodmi umožňujúcimi upevnenie univerzálnej detskej sedačky ISOFIX čelom v smere jazdy. Ukotvenie sa nachádza na operadle spolujazdca na prednom sedadle a na operadle lavicového sedadla vzadu.warning Neupevňujte detskú sedačku, keď je sklopené stredové operadlo.
Inštalácia systému ISOFIX: jednoduchosť a overenie
ISOFIX je vymyslený tak, aby bola inštalácia jednoduchá. Ako pri každej novej veci, je vhodné pozrieť si manuál k sedačke pred prvým použitím. Napríklad, či je potrebné klipy povytiahnuť, a ako na to. Tiež je potrebné poznať svoje auto a vedieť, kde presne sú úchyty. Všetky autá by mali mať dané miesta viditeľne označené štítkom s nápisom ISOFIX. Keď spoznáme, ako ISOFIX použiť, problémy nehrozia. Práve to je jeho výhoda - je jednoduchý na použitie a spoľahlivý pri funkčnosti v prípade potreby.
Ruku na srdce, býva inštalácia ISOFIX jednoduchá alebo ľuďom spôsobuje problémy? Väčšinou mamičky, ktoré sa stretnú s ISOFIXom prvýkrát, majú automaticky obavu, že to bude náročné, no po jednej ukážke to takmer vždy zvládnu. Jediná ťažká vec je váha samotnej sedačky. Ako pri všetkom, pri prvom použití je vždy najlepšia osobná ukážka. No pokiaľ takáto možnosť nie je, veľmi dobre poslúžia aj inštruktážne videá. Systém je naozaj jednoduchý na použitie.
Kontrola správneho upevnenia
Väčšina detských sedačiek s ISOFIX má zabudovaný kontrolný mechanizmus, ktorý naznačí, či je sedačka uchytená správne, respektíve nedostatočne. Najčastejšie ide o zelenú farbu ako kontrolku na úchyte, prípadne vyskočené tlačidlo. Môže to byť jedno z kritérií pri výbere, aby táto kontrolka bola dobre viditeľná.
warning Skontrolujte, či je vaše dieťa pripútané a či je popruh alebo bezpečnostný pás správne nastavený a napnutý. V prípade potreby upravte polohu sedadla.
Finančné aspekty a alternatívy
Detské sedačky patria medzi finančne náročnejšie položky do výbavičky pre dieťa. To bola pravda aj prv, než sa ISOFIX stal ich súčasťou. Niektoré sedačky si vyžadujú dokúpenie ISOFIX podstavca s podpornou nohou, čo často nemilo prekvapí rodičov pri nákupe. Teda áno, ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok stojí za to a my ho odporúčame. Neexistuje produkt, bezpečnosťou porovnateľný s technológiou ISOFIX.
Alternatívy pre autá bez ISOFIXU
Väčšina dostupných autosedačiek ISOFIX má okrem špecifického schválenia aj univerzálne schválenie na zaistenie bezpečnostnými pásmi. Vďaka tomu je možné sedadlo zaistiť bezpečnostnými pásmi. Podrobnosti si prečítajte v príručke k autosedačke. Vo vozidle bez uchytenia ISOFIX je možné detskú sedačku namontovať pomocou bežného trojbodového pásu. Pri inštalácii bezpečnostného pásu sa musí vždy zabezpečiť, aby bezpečnostný pás zodpovedal smeru predpísanému výrobcom detskej sedačky a aby bol čo najviac napnutý. Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom, dvojbodový pás (brušný pás) nestačí.
Výber správnej autosedačky a použitie ISOFIXu
ISOFIX je k dispozícii pre detské sedačky od narodenia, takže už od vajíčka až po podsedáky.
Autosedačka (vajíčko) pre novorodenca
Autosedačka trieda od 0, 0+ t.j. od 0 do 10, resp. 13 kg je samozrejme vhodná na prevoz novorodenca v aute. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Pri vajíčkach je potrebné dokúpiť podstavec s podpornou nohou a tiež najprv zistiť, či naše auto má ISOFIX na prednom sedadle, alebo nie.
Avšak vajíčko nie je vhodné na dlhodobejší pobyt dieťaťa v nej počas času, keď auto stojí, resp. mimo auta. Ide o to, že v tejto autosedačka väčšinou nie je vhodný uhol opierky a poloha dieťaťa, ohnutie chrbátika zvyšuje riziko zástavy dýchania, hlavne v čase, keď sa sedačka s dieťaťom nehýbe. Pokiaľ je v pohybe, tak je riziko minimálne. Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku maximálne polhodinku, staršie bábätko hodinu, následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležkať (nakŕmiť, prebaliť, …) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.
13 vecí, ktoré by ste mali vedieť o vajíčkach
- Prečo používať vajíčko? Každá univerzálna autosedačka 0-18, 0-25, či nebodaj 0-36 je svojou konštrukciou uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko jednoducho veľká a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediacemu dieťaťu polohu "klbka" tak ako vajíčko a teda je škodlivá pre jeho chrbticu.
- Vyhnite sa vajíčkam z trojkombinácie. V trojkombinácii väčšinou bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov. Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené (čo je tiež dôležité).
- Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete ak s bábätkom budete jazdiť často. Nie je však nutnosťou pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta. Pozor na ISOFIXovú základňu v autách so šikmými sedadlami, je možné, že vajíčko kvôli základni budete mať veľmi nasedato, čo (hlavne u nesediaceho) bábätka môže viesť k nespokojnosti a k padaniu hlavičky pri spánku.
- Trčiace nožičky z vajíčka, sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko.
- Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov. Hoci sa Vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa môže z pásov vyvliecť, čo môže mať žiaľ vážne následky. Ideálne je bábätku obliecť len 2 tenšie vrstvy, následne sa môže prikryť dekou alebo použite fusak/deku do vajíčka s výrezmi na bezpečnostné pásy.
- Čo sa týka autosedačiek z druhej ruky, vajíčka sú asi najmenej rizikové. Vajíčko sa spravidla berie z auta domov, čo znižuje sa pravdepodobnosť, že s ním bolo (s prázdnym) búrané. Okrem toho vajíčka sa používajú pomerne krátku dobu svojej životnosti (cca 1 rok zo životnosti 5-6 rokov), takže je možné nájsť na bazároch vajíčka v dobrom stave a stále vrámci životnosti.
- Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne málinko pod nimi - tzn. nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek). Zatiahnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako 2 prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť.
Kedy vymeniť vajíčko za autosedačku?
Používanie vajíčka (autosedačky skupiny 0, 0+) sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko jeho tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Približne po dovŕšení 1,5 roka, keď dieťa dokáže bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku vyššej kategórie.
Autosedačka od 3 rokov - aké sú možnosti?
Sedačky vhodné pre deti od cca 3 až 4 rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg. Rodičia majú dve možnosti. Buď sa rozhodnú pre celú autosedačku alebo len jej spodnú časť - podsedák. Podsedák bez opierky môže dieťa začať používať až keď je väčšie (má viac ako 22 kg a nad 125 cm), pričom musí byť pripútané bezpečnostným pásom. Autosedačka od 4 rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov. Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania.
Legislatívne požiadavky na detské zadržiavacie zariadenia na Slovensku
Nutnosť používania detskej autosedačky upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Ako môžete vidieť, naša legislatíva nepozná pojem „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie. Pri cestovaní s deťmi treba myslieť na všetky riziká, ktoré sú často väčšie než pri preprave dospelých ľudí. Zákon do roku 2018 určoval, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku. Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur. Nehovoriac o tom, že dieťa by ste vystavili veľkému bezpečnostnému riziku.
Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení. V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke.Medzi nové pravidlá pre jazdu s deťmi patrí tiež to, že podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva.
Základné rozdelenie autosedačiek podľa skupín ECE:
| Skupina (ECE) | Hmotnosť dieťaťa | Vek dieťaťa |
|---|---|---|
| Skupina 0 | 0 - 10 kg | od narodenia do 9. mesiaca |
| Skupina 0+ | 0 - 13 kg | od narodenia do 15. mesiaca |
| Skupina I | 9 - 18 kg | od 9. mesiaca do 4. roka |
| Skupina II | 15 - 25 kg | od 4. do 7. roka |
| Skupina III | 22 - 36 kg | od 6. do 14. roka |
Rozdelenie autosedačiek podľa spôsobu ich upevnenia:
- Detská škrupinová sedačka - skupina 0 a 0+: pripevňuje sa prostredníctvom trojbodového bezpečnostného pásu proti smeru jazdy.
- Detská škrupinová sedačka s podstavcom - skupina 0+: pripevňuje sa buď trojbodovým bezpečnostným pásom proti smeru jazdy alebo sa pripne na podstavec systému ISOFIX.
- Detská sedačka pripevnená na zadnom sedadle proti smeru jazdy - skupina 0+: pripevňuje sa pomocou bezpečnostného trojbodového pásu v smere jazdy, dieťa je bezpečne zapnuté 5-bodovými bezpečnostnými pásmi autosedačky. Poloha ležmo je možná.
- Detská sedačka s vlastným systémom bezpečnostných pásov - skupina I: pripevňuje sa trojbodovým bezpečnostným pásom v smere jazdy, dieťa je bezpečne zapnuté bezpečnostnými pásmi autosedačky.
- Detská sedačka so záchytným telesom - skupina I: pripevňuje sa trojbodovým bezpečnostným pásom v smere jazdy.
- Záchytné teleso - skupina II: dieťa sedí na sedadle automobilu a je prichytené záchytným telesom a trojbodovým alebo bedrovým bezpečnostným pásom (tento druh je u nás používaný zriedka).
- Detská sedačka bez vlastného systému bezpečnostných pásov - skupina I, II, III: niektoré systémy sú určené len pre skupinu II, III. Prichytiť sa dajú len trojbodovými bezpečnostnými pásmi.
- Podsedák - skupina II, III: položí sa na sedadlo a dieťa je zapnuté trojbodovým bezpečnostným pásom.
Optimálne umiestnenie autosedačky a kľúčové body pri výbere
Všeobecne platí, že sedačka je bezpečnejšie riešenie ako podsedák a zadné sedadlá sú bezpečnejšie ako predné. Bezpečnejšie je voziť dieťa v autosedačke proti smeru jazdy čo najdlhšie, ideálne aspoň do 3 rokov. Pri náraze sa tak hmotnosť dieťaťa rovnomernejšie rozkladá do operadla sedačky.Pri výbere najbezpečnejšej pozície vstupujú do hry viaceré okolnosti, ako počet detí, počet dospelých a typ bezpečnostných pásov vo vozidle.
Výhody a nevýhody pozícií autosedačky:
- Vzadu vľavo (za vodičom): Najviac výhod, ak je prítomný spolujazdec, ktorý pomáha dieťaťu. Nevýhodná pozícia, ak je vodič s dieťaťom sám.
- Vzadu vpravo (za spolujazdcom): Praktickejšia pozícia pre rodiča, keď cestuje s dieťaťom sám. Štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom.
- Vzadu v strede: Vhodná, keď sú v aute viac ako dve deti, ale len núdzovo. Problémom býva pripútanie a umiestnenie v protismere.
- Vpredu (na sedadle spolujazdca): Je nutné vypnúť airbag, ak je sedačka orientovaná proti smeru jazdy! Pozor na rozptyľovanie vodiča.
Kľúčové kritériá pre správny výber autosedačky:
Ponuka detských zadržiavacích zariadení na trhu je veľmi veľká, napriek tomu nie každá autosedačka je vhodná pre každé dieťa a každé auto. Rozhodujúce je, aby si vzájomne vyhovovali. Tento zoznam vám pomôže zorientovať sa vo svojich požiadavkách na detskú autosedačku ešte predtým, ako navštívite predajňu alebo začnete hľadať v internetových e-shopoch:
- Odporúča výrobca vášho auta konkrétny druh a značku autosedačky? Túto informáciu nájdete v manuáli k autu.
- Má vaše auto konzoly ISOFIX? Všetky nové modely systém ISOFIX ponúkajú. Podaktoré autá majú ISOFIX aj na prednom sedadle, čo môže byť pri výbere auta dôležitý aspekt.
- Zodpovedá autosedačka aktuálnej norme ECE? Všetky autosedačky musia pred uvedením na trh absolvovať špeciálne testy, ktoré preukážu ich vhodnosť a musia mať povolenie označené oranžovou etiketou na sedačke podľa normy ECE 44/04 alebo ECE R129 (i-Size).
- Je autosedačka prispôsobená hmotnosti a výške dieťaťa? Podľa novej legislatívy je rozhodujúca výška dieťaťa.
- Môžete použiť autosedačku, ktorú ste si vybrali vo svojom vozidle? Rozhodne si ušetríte mnoho nepríjemností, keď si finalistov svojho výberu odskúšate pred predajňou priamo vo svojom aute.
- Môžete tú autosedačku použiť aj v inom vozidle? Ak budú starí rodičia prípadne niekto iný voziť dieťa často, je namieste vyskúšať montáž autosedačky pred kúpou aj v ich aute.
- Je návod na použitie zrozumiteľný a prehľadný?
- Je upevnenie autosedačky jednoduché? Väčšina sedačiek má zelenú kontrolku, ktorú vidno len pri správnom uchytení sedačky. Niektoré majú mierne odlišné systémy kontroly správneho uchytenia. Jednoduchosť kontroly správneho použitia býva kritériom.
- Je poťah autosedačky odnímateľný a dá sa ľahko prať?
- Je poťah z príjemného materiálu tak, že sa dieťa nebude hneď potiť? Zvážte napríklad aj to, že tmavá autosedačka bude po pobyte na priamom slnku rozhorúčená.
- Páči sa autosedačka dieťatku, cíti sa v nej dobre? Ak kupujete autosedačku pre staršie dieťatko, odporúčame vyberať ju spolu s ním.
Autá s tromi úchytmi ISOFIX
Pre rodiny s tromi deťmi je ideálnym riešením auto s troma plnohodnotnými sedadlami vybavenými troma úchytmi ISOFIX v jednom rade. Nie každé rodinné auto však túto možnosť ponúka. Medzi vozidlá, ktoré túto výbavu zvyčajne majú, patria napríklad:
- Ford Galaxy - priestorné MPV s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, k dispozícii aj s pohonom všetkých kolies.
- Ford S-Max - športovnejšia alternatíva ku Galaxy na rovnakej platforme.
- Seat Alhambra - etalon medzi MPV, ktorý si drží svoju hodnotu.
- Land Rover Discovery - kombinácia dizajnu, komfortu a schopností.
- Volkswagen T6/6.1.
Je však dôležité toto overiť pri konkrétnom modeli a ročníku, pretože nie všetky modely, u ktorých by ste ISOFIX očakávali, ich prekvapivo majú v druhom rade.
Všeobecné rady a starostlivosť o autosedačku
Pri montáži autosedačky dodržiavajte pokyny v návode na obsluhu. Aby bola vaša ratolesť čo najlepšie chránená, vyhnite sa najčastejším chybám pri upevňovaní autosedačky:
- Bezpečnostné pásy autosedačky nie sú správne dotiahnuté, dieťa sa z nich môže vyšmyknúť, nevedú správne cez telo dieťaťa, tzn. že vedú cez krk, tu by pri kolízii hrozilo uškrtenie bezpečnostným pásom.
- Autosedačka nie je dostatočne pevne prichytená trojbodovým bezpečnostným pásom.
- Nikdy nepoužívajte autosedačku, ktorá je príliš stará. Pozrite si na štítku dátum výroby.
- Nikdy nepoužívajte autosedačku, ktorá nemá štítok s dátumom výroby a číslom modelu, alebo ktorá prišla bez návodu.
- Mnoho rodičov aj napriek výberu tej najbezpečnejšej sedačky zabúda na to najpodstatnejšie - správne pripútanie dieťatka. Dbajte na to, aby boli integrované popruhy pásov napnuté. Pretože čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie. Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa.
- Buďte pre deti dobrým vzorom. Uistite sa, že máte vždy zapnutý bezpečnostný pás, to pomôže vášmu dieťaťu vytvoriť si celoživotný zvyk pripútať sa.
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky.
tags: #uchyty #isofix #na #sedadle #spolujazdca