Výber detskej autosedačky je jedným z najdôležitejších rozhodnutí, ktoré rodičia musia urobiť pre bezpečnosť svojich detí v cestnej premávke. Hoci pri kúpe treba zvažovať rozmery, hmotnosť alebo typ ukotvenia, v prvom rade by autosedačky mali poskytovať dostatočnú ochranu v prípade nehody. Trh ponúka množstvo typov od viacerých výrobcov, a preto je orientácia v tejto širokej ponuke často náročná. V tejto situácii sa neoceniteľnou pomôckou stávajú nezávislé testy, pričom najväčšou autoritou v Európe je nemecký autoklub ADAC. Tento článok sa zameriava na autosedačky Cybex Pallas a ich hodnotenie v testoch ADAC, pričom poskytuje komplexný pohľad na bezpečnosť, funkčnosť a inovácie v oblasti detských autosedačiek.
ADAC Testy: Zlatý Štandard pre Bezpečnosť Detských Autosedačiek
Nemecký autoklub ADAC (www.adac.de) je najväčšia motoristická organizácia v Európe a už dlhodobo preveruje bezpečnosť a spoľahlivosť sedačiek pre detských pasažierov prostredníctvom svojich každoročných skúšok. Tieto testy sú považované za zlatý štandard a poskytujú spotrebiteľom nestranné a objektívne informácie, ktoré im pomáhajú pri výbere. Podobne aj Stiftung Warentest (www.test.de) je popredná európska nezávislá spotrebiteľská testovacia organizácia, ktorej cieľom je pomáhať spotrebiteľom prostredníctvom porovnávacích vyšetrovaní tovarov a služieb. Z prieskumov jasne vyplýva, že najlepším vodítkom sú nezávislé testy, ako sú tie od ADAC.
Skúšky ADAC sa skladajú z troch hlavných oblastí, ktorými sú bezpečnosť, prevádzka a ergonómia. Okrem toho každá autosedačka, prechádzajúca testom ADAC, získava hodnotenie aj v kategóriách Škodliviny, Spracovanie a čistenie. Tieto detailné kategórie zabezpečujú, že posúdenie je skutočne komplexné.
Súčasťou prvej kategórie, teda bezpečnosti, sú aj nárazové testy. Tie sa uskutočňujú na špeciálnej testovacej rampe s pripevneným skeletom Volkswagenu Polo šiestej generácie. Simulačné nárazové testy sú extrémne náročné:
- Čelný náraz simuluje kolíziu v rýchlosti 64 km/h, pri ktorej sa merajú sily pôsobiace na figurínu dieťaťa. Táto rýchlosť je zvolená preto, aby odzrkadľovala bežné kolízne scenáre a zároveň preverila odolnosť autosedačky v hraničných situáciách. Pri takomto náraze sú dôležité najmä hodnoty zaťaženia v oblasti krku a hrudníka.
- Bočný náraz sa vykonáva v rýchlosti 50 km/h. Ochrana pri bočnom náraze je v posledných rokoch kľúčovou oblasťou zlepšenia a nové normy kladú na ňu zvýšený dôraz. V prípade bočného nárazu sú sily pôsobiace na dieťa obzvlášť nebezpečné, pretože ochranné zóny vozidla sú v týchto miestach obmedzené.
Crashtesty: Autosedačky
Prevádzka hodnotí jednoduchosť a spoľahlivosť obsluhy, ako je zapnutie a odopnutie dieťaťa a inštalácia sedačky do vozidla. Táto kategória je zásadná, pretože aj najbezpečnejšia autosedačka neplní svoju funkciu, ak je nesprávne nainštalovaná alebo ak je dieťa nesprávne pripútané. Manipulácia by mala byť intuitívna a minimálne riziko nesprávnej montáže je kľúčové. Ergonómia posudzuje pohodlie dieťaťa, opierku nôh, čalúnenie, ako aj výhľad dieťaťa von z vozidla, čo prispieva k celkovému komfortu aj pri dlhších cestách. Kategória škodlivín preveruje prítomnosť nebezpečných chemických látok v materiáloch autosedačky, čo je dôležité pre zdravie dieťaťa. Spracovanie a čistenie sa zameriava na kvalitu použitých materiálov a ľahkosť údržby, ako je možnosť prania poťahu v práčke.
Rozlúštenie Hodnotenia ADAC
Vo výsledku je každej sedačke udelená známka. Hodnotenie „veľmi dobrá“, „dobrá“ a „uspokojivá“ v reči ADACu znamená, že ju spotrebiteľom odporúča. Tieto známky indikujú, že autosedačka splnila vysoké bezpečnostné kritériá a je spoľahlivá. Naopak, autosedačky s hodnotením „dostačujúca“ alebo „nedostačujúca“ už ADAC spotrebiteľom neodporúča, respektíve ich varuje pred ich používaním.
Nedávne testy ukázali, že aj napriek pokroku v technológiách stále existujú modely, ktoré v testoch prepadnú. Do jedného z testov bolo zaradených 26 autosedačiek, no ani jedna nezískala najvyššie hodnotenie „veľmi dobrá“. Známku „dobrá“ si však vyslúžilo hneď niekoľko modelov, ako napríklad Babyzen Yoyo iZi Go Modular X1 i-Size so základňou, Maxi-Cosi Tinca + so základňou, Peg Perego Primo Viaggio Lounge + i-Size, Silver Cross Simplicity Plus so základňou a Stokke iZi Go Modular X1 i-Size so základňou.
Žiaľ, aj najhoršiu známku „nedostačujúca“ si pripísalo až päť modelov, čo rozhodne nie je málo. Niektoré z nich doplatili na zvýšený obsah škodlivín, ako sú naftalén a zmäkčovadlo DPHP, ktorý známku znižuje. Išlo o autosedačky Swandoo Marie 2, Osann Oreo 360°, Besafe iZi Go Modular X1 i-Size so základňou a Besafe iZi GO Modular X1 i-Size. Vážnym bezpečnostným problémom bol aj prípad sedačky Chicco Kiros i-Size+ so základňou, ktorá sa pri simulácii nárazu oddelila od základne a odletela vpred. Takéto zlyhania podčiarkujú absolútnu nevyhnutnosť spoľahnúť sa pri výbere na výsledky nezávislých testov.
Cybex: Inovácia, Bezpečnosť a Dizajn s Koreňmi v Československu
Dnes svetoznáma značka Cybex, pôsobiaca vo viac ako 100 krajinách sveta, má svoje korene v Československu. Jadrom značky a vývoja produktov je systém postavený na troch pilieroch: DESIGN, BEZPEČNOSŤ a FUNKČNOSŤ. Získané ocenenia v testoch ako ADAC alebo Stiftung Warentest sú jasným dôkazom tohto prístupu. Cybex má dokonca v nemeckom Bayreuthe vlastnú laboratórium na crash testy, kde vyvíja a testuje svoje sedačky, čo podčiarkuje jeho záväzok voči bezpečnosti.
Cybex rozdeľuje svoje výrobky do niekoľkých úrovní, pričom Cybex Gold je zlatý stred, ktorý kombinuje špičkové technológie s dostupnosťou.
Cybex Pallas: Evolúcia Bezpečnosti s Bezpečnostným Pultom
Rad autosedačiek Cybex Pallas priniesol do odvetvia detských autosedačiek v roku 2010 malú revolúciu v podobe bezpečnostného pultu (impact shield). Tento pultík, cez ktorý sa pás preťahoval, zabezpečil, že sedenie pre dieťa bolo nielen príjemnejšie, ale aj výrazne bezpečnejšie. Za približne 15 rokov prešla sedačka zásadným vývojom.
Pallas G i-Size: Súčasná Špička
Aktuálny model Pallas G i-Size je druhou generáciou splňujúcou normu i-Size (UN R129), ktorá prísne kontroluje rad bezpečnostných prvkov a má náročnejšie skúšky. PALLAS G i-Size je pre deti s výškou 76 - 150 cm v Cybex Gold aktuálne hlavnou autosedačkou. Je to autosedačka 2v1, ktorá rastie spoločne s vaším dieťaťom od batoľaťa až do cca 12 rokov.
- Bezpečnostný pult pre najmenších: Do váhy 21 kg je dieťa zaistené pomocou bezpečnostného pultu. Cybex vytvoril bezpečnostný pult s maximálnym ohľadom na bezpečnosť dieťaťa. Zdokonalený bezpečnostný pult Cybex napomáha znížiť riziko zranenia krku pri čelnom stretnutí a má v tomto ohľade lepšie výsledky ako bežný systém pásov. Testy ADAC ukazujú, že pultík znižuje riziko špatného upevnenia dieťaťa a navyše by mal byť bezpečnejší v oblasti ochrany krku počas čelného nárazu až o 40 percent. Pri bočnom náraze boli výsledky u oboch riešení (pultík vs. pásy) zhodné. Tento systém je inšpirovaný vlajkovou loďou ponuky Cybexu - detskou autosedačkou s airbagom. Nový dizajn skryl integrovaný pás pod „bochánek“ pultíku, takže sú odhalené skoro len spony. Spony sú na oboch stranách, čo uľahčuje upútanie dieťaťa bez ohľadu na to, či sedí vľavo alebo vpravo. Priestor medzi bruškom dieťaťa a pultíkom by mal byť približne na vaše prsty, pričom výšku pultu možno ľahko nastaviť pomocou tlačidla a jemným posunutím dopredu alebo dozadu. Aj pultík teda rastie s vaším potomkom.
- Praktická skúsenosť s pultom: Pri testovaní s deťmi, napríklad s dvojročnou Evelínkou a päťročným Tadeášom, sa ukázalo, že hoci sa malá holčička za pomerne mohutným pultíkom môže na prvý pohľad javiť ako „stratená“, v skutočnosti je sedenie pre ňu pohodlnejšie, než keby ju zhora škrtil bezpečnostný pás. Rovnako si nestěžovala na pocit tepla; naopak, takmer okamžite po usadení zaspala, čo signalizuje naprostú pohodu. Je dobré mať na pamäti, že pultík má svoje obmedzenia: používať ho môže dieťa len do výšky 105 cm alebo hmotnosti 21 kg.
- Optimalizovaná ochrana pri bočnom náraze (L.S.P. Plus): Autosedačky spĺňajúce novú normu i-Size musia chrániť aj proti bočnému nárazu. Technológia L.S.P. Plus (Linear Side-impact Protection Plus) tak poskytuje pokročilejšiu ochranu dieťaťa v prípade bočného nárazu, než iné autosedačky, absorbujúc sily nárazu a presmerovávajúc ich od dieťaťa. Veľmi nízka miera zaťaženia pri bočnom náraze je častým pozitívom sedačiek s touto technológiou.
- Pohodlie a ergonómia: PALLAS G i-Size má polohovateľné sedadlo nielen pre mladšie deti, ale aj pre príjemný odpočinok starších detí, čo dopraje vášmu dieťaťu pokojnejší spánok po celú dobu používania autosedačky. Vďaka ventilačným kanálikom sa dieťa bude menej potiť počas dlhších ciest alebo horúcich dní, obzvlášť v kombinácii s priedušnejším poťahom Plus. Výšku opierky hlavy je možné meniť ľahko jednou rukou a je vyslovene vysoká chrbtová opierka. Polstrovanie je dobré a dieťa má dobrý výhľad von.
- Kvalitné materiály a údržba: Luxusnejšie prevedenie poťahovej látky, známe ako poťah Plus, je zásadným vylepšením pri farebných variantoch. Poťah Plus je kvalitná tkanina, ktorá je odolná a pevná, ale zároveň mäkká na dotyk, čím pridá nielen na hebkosti, ale zvýši aj komfort cestovania. Poťah sa dá prať v práčke, čo zjednodušuje údržbu. Celkové spracovanie poťahu je veľmi dobré.
- Inštalácia a ukotvenie: Vďaka systému ISOFIX získate najpevnejší spôsob pútania autosedačky do vozidla, čo výrazne znižuje riziko chybnej inštalácie a zvyšuje stabilitu. PALLAS G i-Size je autosedačka 2v1 a pre prvú fázu s bezpečnostným pultom je schválená výhradne pre použitie so systémom ISOFIX vrátane povinného použitia s horným popruhom (Top Tether). Toto pevné uchytenie základne systémom ISOFIX zvyšuje bočnú stabilitu a dodatočne bráni sklopeniu sedačky.
Autosedačky 2v1: Kompromis s Výhodami
Autosedačky 2v1 vždy kombinujú dve skupiny autosedačiek, napríklad sedačky do 105 cm a sedačky 100 - 150 cm. Touto kombináciou vždy vzniká určitý kompromis, no pokiaľ existujú dôvody prečo najskôr nezaobstarať autosedačku SIRONA (pre menšie deti) a následne autosedačku SOLUTION (pre väčšie deti), potom obstaraním autosedačky radu PALLAS získate v skupine autosedačiek 2v1 tú najlepšiu. Rešpektovaný test nemeckého autoklubu ADAC toto potvrdzuje. Tieto sedačky sú vhodné pre dlhšie obdobie dieťaťa, často od 1 do 12 rokov, čo predstavuje dlhodobú investíciu.
Predchádzajúce Modely Radu Pallas: Cybex Pallas 2-FIX a Pallas M-fix
Cybex Pallas patrí medzi špičkových svetových výrobcov detských sedačiek do auta a modely ako Cybex Pallas M-fix 2018 sú veľmi obľúbené a patria medzi najpredávanejšie sedačky do auta vôbec. Autosedačka Cybex Pallas M-fix 2018 je veľmi praktická, pretože ju môže používať dieťa až celých 11 rokov. Zodpovedá tomu konštrukcia a prevedenie sedačky, ktorá pokrýva skupiny I, II a III, teda váhovo 9 - 36 Kg. Skvelé hodnotenie si autosedačka odniesla aj z porovnávacích testov ADAC a samozrejmosťou je homologizácia ECE R44/04. Pre čo najväčšiu stabilitu sa odporúča používať systém uchytenia autosedačky formou ISOFIX, ktorý autosedačka má. Ak by ste cestovali vo vozidle, ktoré ním ešte vybavené nie je, možno sedačku zafixovať aj pomocou klasických trojbodových pásov. Dieťa je výborne chránené pri bočnom náraze L.S.P. Systémom a svoj podiel na vysokej bezpečnosti má tiež nastaviteľný bezpečnostný pult, ktorý ešte nie je masovo rozšírený. Poťah autosedačky je prateľný pri 30 stupňoch Celzia a vnútorná vložka autosedačky je vyberacia. Opierka chrbta je naklápacia a tak sa dokonale prispôsobí nielen potrebám dieťaťa, ale aj tvaru sedačky vozidla. Opierka hlavy je výškovo nastaviteľná v 12 tich pozíciách a je veľmi pohodlná.
Autosedačka Cybex Pallas 2-FIX 2016 Sk. spĺňa ECE R44/04, Dodatok 7. Pre deti od približne 3 rokov je možné pomocou ľahkej premeny získať autosedačku z vyššej skupiny. Ponúka optimalizovanú lineárnu ochranu pri bočnom náraze (L.S.P.) a jednoduché nastavenie na výšku dieťaťa, pričom sedačka je vo vozidle stabilná vďaka ISOFIX systému. V niektorých prípadoch je sedačka vo vozidle stabilnejšia, keď odoberiete hlavovú opierku vozidla alebo ju nainštalujete po upevnení autosedačky. Je dôležité poznamenať, že výsledok v teste sa vzťahuje na sedačky s ISOFIX systémom, bez neho je ochrana pri bočnom náraze trochu horšia.
Crashtesty: Autosedačky
Rozdiely v Normách: i-Size (UN R129) vs. ECE R44/04
Autosedačka PALLAS G i-Size je schválená podľa novšej normy i-Size (UN R129), zatiaľ čo staršie modely alebo iné autosedačky môžu spĺňať normu ECE R44/04. Je kľúčové pochopiť rozdiely medzi týmito normami:
- ECE R44/04: Táto norma delí autosedačky do skupín podľa váhy dieťaťa (napr. Skupina I pre 9-18 kg, Skupina II pre 15-25 kg, Skupina III pre 22-36 kg). Testovala hlavne čelný a zadný náraz.
- i-Size (UN R129): Táto novšia norma delí autosedačky podľa výšky dieťaťa, čo uľahčuje určenie správneho času pre prechod na ďalšiu autosedačku. Norma i-Size zavedla povinné testy bočného nárazu, čo znamená, že autosedačky spĺňajúce túto normu musia chrániť aj proti bočnému nárazu. Okrem toho vyžaduje, aby deti cestovali proti smeru jazdy minimálne do 15 mesiacov veku. Autosedačky i-Size sú navrhnuté tak, aby boli kompatibilné s vozidlami vybavenými systémom ISOFIX, čo minimalizuje chybnú inštaláciu.
Všeobecné Tipy pre Výber a Používanie Autosedačky
Pri výbere autosedačky pre ratolesti sa na slabý výber nemožno sťažovať, no dôraz sa musí klásť na bezpečnosť. Tu sú kľúčové rady a informácie:
Dôležitosť Nezávislých Testov a ISOFIXu
Ako bolo už spomenuté, absolútne kľúčovým faktorom je bezpečnosť a tu sa nemožno spoliehať len na homologizáciu. Z prieskumov jasne vyplýva, že najlepším vodítkom sú nezávislé testy (napr. ADAC). Ďalej jednoznačne odporúčame systém ISOFIX, ak ho vaše auto podporuje - výrazne znižuje riziko chybnej inštalácie a zvyšuje stabilitu. Nezabudnite tiež na kvalitnú ochranu proti bočnému nárazu, čo je prvok, ktorý často odlišuje špičkové modely od tých priemerných.
Kedy prejsť z vajíčka na autosedačku?
Jednou z najčastejších otázok v súvislosti s výberom správnej autosedačky je, kedy je čas na výmenu autosedačky pre dieťa a ako často je vlastne potrebné výmenu autosedačky realizovať. Autosedačka 0-18 kg v tvare vajíčka (označuje sa aj ako vajíčko do auta) by sa mala používať aspoň do 15 mesiacov veku dieťaťa. Najčastejšie sa umiestňujú proti smeru jazdy, a to z dôvodu, že deti, staré len niekoľko mesiacov ešte nemajú dostatočne vyvinuté svalstvo v oblasti krku a nie je pre nich sedenie v smere jazdy s ohľadom na pôsobiace sily bezpečné. Pravidelne by sa z nej malo batoľa vyberať každé dve hodiny jazdy.
Odskúšanie v aute a s dieťaťom
ADAC pri výbere autosedačky radí vyskúšať si vytypovanú sedačku priamo vo vlastnom aute a posadiť do nej aj dieťa. Toto je mimoriadne dôležité, pretože niektoré autosedačky môžu byť v určitých vozidlách nestabilné. Nie každé dieťa tiež akceptuje bezpečnostný pult, preto by ste mali pred kúpou sedačku najprv vyskúšať aj s vašou ratolesťou. V niektorých prípadoch je sedačka vo vozidle stabilnejšia, keď odoberiete hlavovú opierku sedadla vozidla alebo ju nainštalujete po upevnení autosedačky.
Široká Ponuka Pre Rôzne Vekové Kategórie
Trh ponúka autosedačky pre všetky vekové a váhové kategórie.
- Autosedačky pre najmenšie deti (skupina 0/0+, 0-13 kg / 0-18 kg): Sú to autosedačky pre najmenšie deti, a to už od batoliat. Ako už bolo spomenuté, najčastejšie sa umiestňujú proti smeru jazdy. Príkladom je Cybex Aton 5, piata generácia veľmi úspešného radu autosedačiek pre tie najmenšie deti - dojčatá, ktorá má nízku hmotnosť 4,8 Kg avšak výborné hodnotenie čo sa týka bezpečnosti dieťaťa v prípade nárazu. Patrí do skupiny 0+ a tým pádom sa do auta umiestňuje proti smeru jazdy. Hoci nie je vybavená systémom ISOFIX, fixuje sa v aute pomocou bezpečnostných pásov. Vnútorná vložka je odnímateľná a tým pádom umožňuje polohu ležmo. Robustné madlo uľahčuje prenášanie a opierka hlavy je výškovo nastaviteľná rovno v ôsmich pozíciách s integrovanými pásmi. Samozrejmosťou je L.S.P. Systém pre dokonalú ochranu dieťaťa pri bočnom náraze. Sedacia vložka je mäkko polstrovaná a prínosná je tiež integrovaná XXL sklápacie slnečná clona, ktorá má 4 rôzne nastavenia a ochranu pred slnkom UVP50+.
- Ďalším príkladom je autosedačka pre novorodencov Britax/Römer Baby-Safe 2018, určená tým najmenším s rozmedzím váhy 0-13 Kg. Patrí teda do skupiny 0+ a v aute sa umiestňuje proti smeru jazdy vozidla. Jedná sa o škrupinu, ktorá sa v aute pripevňuje buď pomocou štandardných bezpečnostných pásov, alebo je možné vložiť do základne, ktorá je uchytená do ISOFIX systému (základňa však nie je súčasťou balenia). Systém CLICK and GO ponúka možnosť pripnutia autosedačky do rámu kočíkov Britax. Autosedačka spĺňa najnáročnejšie bezpečnostné parametre súčasnosti, vrátane uchytenia dieťaťa pomocou 5 bodového bezpečnostného pásu. Nízka hmotnosť 4 kilogramy a zabudovaná bytelné rukoväť zaručujú pohodlné prenášanie. Opierka hlavy je výškovo nastaviteľná a clonenie pred priamym slnkom zaistí široká strieška. Polstrovaný poťah je prateľný.
- Kombinované autosedačky (skupina I, II, III, 9-36 kg): Táto kategória autosedačiek pokrýva celé tri váhovej skupiny a preto s vašim dieťaťom dlho vydrží. Nič však nie je čiernobiele, a preto venujte o to väčšiu pozornosť pohodlnosti autosedačky a bezpečnostným prvkom. Autosedačka 9-36 kg by mala byť dostatočne polohovateľná a čo najviac prispôsobiteľná. Príkladom je detská autosedačka JOIE Stages 2019, ktorá je univerzálna a dá sa použiť pre deti už od narodenia až zhruba do siedmich rokov veku s unikátnym váhovým rozsahom 0 - 25 kg. Pri uchytení proti smeru jazdy je určená pre skupiny 0+ a I (0 - 18 kg). Akonáhle dieťa povyrastie, môže byť umiestnená aj v smere jazdy, kde skupina II umožňuje váhu dieťaťa až 25 kg. Samozrejmosťou je ochrana pri bočnom náraze a opierka ponúka možnosť polohovať sklon do 4 pozícií. Vo vnútri plastové škrupiny sa nachádza špeciálne oceľové výstuže, ktoré pomáhajú ešte väčšej odolnosti. Systém Grow-with-me umožňuje nastavenie výšky pásov a podhlavníka a systém Custom Harness Hideaway zase umožní šikovne skryť postroj pre prípad, že nie je aktuálne potrebné. Konštrukcia vrátane polstrovanie je veľmi kvalitná, pásy sú päťbodové a jej hmotnosť činí 8,86 kilogramov.
- Ďalšou kombinovanou sedačkou je detská autosedačka More Kidom 01 Isofix, ktorá zaujme kombináciou skupín 0+ a I (0 - 13 kg a 13 - 18 Kg). Použiť ju teda môžete od narodenia po pomerne dlhú dobu. Kým bude mať vaše dieťa váhu do 13 Kg, bude autosedačka umiestnená proti smeru jazdy. Akonáhle vyrastie a bude spadať do kategórie I, môže byť už sedačka otočená do smeru jazdy. Autosedačka sa do automobilu pripevňuje systémom Isofix, čo šetrí čas a zaručuje bezpečné uchytenie. Top Tether navyše zvyšuje celkovú bezpečnosť autosedačky pri súčasnom vysokom pohodlí pre prepravované dieťa. Sedadlo je polohovateľné a dokonale prispôsobiteľné pre deti až do veku približne troch rokov. Poťah je snímateľný a prateľný. Autosedačka prešla testami nárazu v Španielsku, odkiaľ si odniesla homologáciu podľa normy ECE R44/04. Expandovaný polystyrén (EPS-Pad) skvele absorbuje vzniknutú energiu pri náraze a zmenší tak sily pôsobiace na dieťa.
- Detská autosedačka Petite & Mars Prime II Isofix ponúka pomerne dobrý pomer ceny a výkonu a je veľmi bezpečný model, ktorý prešiel českou skúšobňou DEKRA a splnil bezpečnostné testy ECE R44/04. Ako sám výrobca opisuje, jedná sa o model, ktorý rastie s dieťaťom. Vďaka tomu, že sa radí do vekových skupín I, II aj III je určený pre deti už od veku 1 roka do 12 rokov (9 kg do 36 kilogramov). Je veľmi komfortná a kvalitná, polstrovanie má mäkké a preto je vhodná aj pre dlhšie trvajúce cesty. Pre najmenších sú prítomné päťbodové bezpečnostné pásy, akonáhle dieťa vyrastie, možno ho pripútať aj pomocou trojbodových. Uchytenie k autosedačke možno pomocou Isofix, alebo kotviaceho systému Top Tether. Je tiež vybavená systémom bočnej ochrany Side Armor a má nastavovanie hlavovej opierky v 9 pozíciách a chrbtovej opierky v 5 pozíciách.
- Polohovateľná autosedačka Zopa Carrera 2018 s certifikáciou podľa homologačné normy ECE R44/04 vyniká najmä výborným pomerom cena/výkon. Medzi jej výrazné klady patrí hlavne nízka hmotnosť, ktorá je len 6 kilogramov, a pokrokové funkcie, ako sú napríklad protišmykové úpravy bezpečnostných pásov s návlekmi. Sedačka má integrovaný pohodlný úchyt na prenášanie a snímateľný prateľný poťah. Opierka hlavy je výškovo nastaviteľná a prispôsobuje sa tomu, ako dieťa rastie, pričom je celá mäkko polstrovaná. S dieťaťom rastú aj päťbodové bezpečnostné pásy. Autosedačka je skonštruovaná pre deti od 9 do 36 kilogramov, čo zodpovedá skupinám I, II a III. Je praktická a vydrží dlho. Je tiež polohovateľná (sed, sed/ľah a ľah), čo prispieva k pohodliu počas cestovania.
- Autosedačky pre väčšie deti (skupina II, III, 15-36 kg): Autosedačky v kombinácii skupín II a III sú robené pre tie najväčšie deti, u ktorých je ešte autosedačka povinná. Ich umiestnenie je štandardne v smere jazdy a k pripútaniu dieťaťa sa používa trojbodový bezpečnostný pás, ktorým sú vybavené priamo autá. Príkladom je Cybex Solution M-Fix SL, autosedačka pre deti 15 - 36 kg. Do auta sa montuje v smere jazdy a bezpečnú fixáciu dieťaťa zaisťujú pásy automobilu, pričom prítomný ISOFIX systém zaručuje dokonalé pripevnenie sedačky v aute. Cybex má patentovanú naklápaciu opierku hlavy, ktorá zabraňuje prepadávaniu hlavy dieťaťa pri spánku a tým zvyšuje bezpečnosť pri brzdení aj pri bočnom náraze. Ventilačné kanáliky v sedačke vedú skrze opierku chrbta a sedák autosedačky a starajú sa o pohodlnú teplotu a odvod tepla v horúcich letných dňoch. Samozrejmosťou je európska homologácia ECE R44/04 a energiu absorbujúce škrupina.
- Ďalším obľúbeným modelom je detská autosedačka Britax Römer KING II 2019 Storm Grey, vhodná pre deti od 9 do 18 tich kilogramov, čo zodpovedá skupine I. Montuje sa v smere jazdy a samotnú sedačku možno ľahko vybrať z kotviaceho stojana. Opierka hlavy je výškovo nastaviteľná a výkonné hrudné podušky obmedzujú pohyb dieťaťa dopredu spolu s energiou, ktorá v prípade nehody vznikne. Aj keď výrobca neimplementoval systém ISOFIX, je použité štandardné riešenie upnutia autosedačky pomocou bežného pásu a dieťa je následne v sedačke upnuté päťbodovým systémom. Hmotnosť 10,3 Kg patrí medzi vyššou, tá je však vykúpená skvelým spracovaním a kvalitnými materiálmi. Samozrejmosťou je integrovaná bočná a čelná ochrana a poteší aj možnosť nakláňania v mnohých polohách.
- Detská autosedačka Britax/Römer Kidfix SL 2018 sa stala víťazom dTeste a oprávnene. Renomovaný výrobca použil najkvalitnejšie dostupné materiály pre čo najvyššiu bezpečnosť a vybavil sedačku do auta Isofixom, ktorý je pripojiteľný k univerzálnemu slotu, ktorý majú všetky moderné autá. Autosedačka je určená pre najväčšie deti a pokrýva skupiny II a III, teda deti s váhou v rozmedzí 15 - 36 Kg. Dieťa je v sedačke upevnené trojbodovým pásom automobilu, pre čo najmenej náročnú manipuláciu výrobca vybavil konštrukciu vodiacimi prvkami. Operadlo v tvare V a hlboké, mäkko polstrované bočnice zaisťujú maximálny možný komfort dieťaťa a tiež najvyššiu bezpečnosť, ako v prípade nárazu čelného, tak bočného. Poťah je samozrejme snímateľný a prateľný. Opierka hlavy je výškovo nastaviteľná a rastie spolu s vaším dieťaťom. So svojou hmotnosťou 6,5 Kg sa jedná o priemerne ťažkú sedačku.
Údržba a Dôležité Upozornenia
Poťahy autosedačiek by mali byť ľahko odnímateľné a prateľné, čo výrazne zjednodušuje údržbu. Mnohé modely majú poťahy prateľné v práčke, často pri 30 stupňoch Celzia.Rok v názve sedačky, napríklad "Cybex Pallas 2-FIX 2016", neznamená rok uvedenia sedačky na trh ani rok výroby sedačky. Ide o modelový rok kolekcie jednotlivých farebných variantov, čo je častá mylná predstava, ktorú je dôležité objasniť.Aj napriek starostlivosti, ktorú výrobca pri výstupnej kontrole autosedačkám venuje, sa môže stať, že obdržaná autosedačka nie je úplne bez vady. Pokiaľ obdržíte autosedačku, u ktorej ihneď po vybalení (do 14 dní od nákupu) objavíte vadu, mnohí predajcovia ju vymenia okamžite kus za kus a to na ich náklady.
Najpredávanejšie autosedačky na trhu sú tie od značiek ako Cybex, Kinderkraft, Britax, a Zopa, čo potvrdzuje dôveru spotrebiteľov v tieto osvedčené značky. Dobré autosedačky nemusia byť vždy najdrahšie, no kľúčom je investovať do bezpečnosti, ktorú potvrdzujú nezávislé testy.
tags: #cybex #pallas #adac #test #hodnotenie