Preprava detí autom je dnes pre väčšinu rodín takmer každodennou záležitosťou. Hoci je to rutinná činnosť, riziká, ktorým sú deti vystavené, sú minimálne rovnaké, prípadne väčšie, než hrozia nám, dospelým. Práve preto je preprava detí pomerne detailne upravená zákonom, s cieľom zabezpečiť ich maximálnu bezpečnosť. Slovenská legislatíva, konkrétne nariadenie vlády č. 554/2006 Z.Z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení, ako aj Zákon o cestnej premávke č. 8/2009, § 8, stanovuje jasné pravidlá. Tento komplexný prístup na druhej strane dáva rodičom veľa možností, aký bezpečnostný systém určený k preprave detí použijú, no zároveň kladie dôraz na správny výber a inštaláciu. Bezpečnosť našich najmenších pasažierov by mala byť vždy na prvom mieste, a preto je nevyhnutné poznať a dodržiavať platné predpisy.
Povinnosť Používania Detských Zadržiavacích Zariadení
Základom pre bezpečnú prepravu detí je povinnosť používať detské zadržiavacie zariadenia, ako sú autosedačky alebo podsedáky. Nariadenie vlády č. 554/2006 Z.Z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení doslova hovorí, že vo vozidle, kde nie je bezpečnostný systém (tzn. bezpečnostný pás, detský zádržný systém - autosedačka alebo podsedák), sa nesmie prepravovať dieťa mladšie troch rokov. Zároveň sa na prednom sedadle nesmie prepravovať osoba menšia ako 150 cm.
Prepravovať deti sa dá len v prípade, že je vozidlo vybavené zádržiavacím bezpečnostným systémom (autosedačka/podsedák). Ten sa musí použiť u detí, ktorých výška je nižšia ako 150 cm. Hoci v minulosti hrala váha dieťaťa pri výbere autosedačky kľúčovú rolu, moderná legislatíva a nové normy sa viac zameriavajú na výšku dieťaťa. Dôležité je tiež, aby bolo dieťa umiestnené v takej detskej autosedačke, ktorá zodpovedá jeho hmotnosti a telesným rozmerom. Okrem toho dieťa nesmie byť umiestnené proti smeru jazdy na sedadle, v ktorom nie je airbag uvedený mimo činnosť.
Povedané „ľudskou rečou“, ak veziete v automobile dieťa, musíte ho prepravovať vždy len v autosedačke alebo na podsedáku, ktorá zodpovedá jeho veku a telesným parametrom. Autosedačky a podsedáky plnia podobnú funkciu ako bezpečnostný pás, a to, že pevne podržia dieťa v sedačke a pásy sú vedené cez správne miesta na tele dieťaťa. Ak teda napríklad vedie bezpečnostný pás cez krk dieťaťa, vždy je nutné použiť podsedák, ktorý zabezpečí jeho správne vedenie. Povinnosť používania autosedačky musí byť splnená vždy, a to aj pri preprave dieťaťa na krátke vzdialenosti.
Špecifické Pravidlá pre Bábätká a Batoľatá: Poloha Proti Smeru Jazdy
Pre bábätká a batoľatá sú pravidlá na jazdu v aute ešte sprísnené, pretože sú najzraniteľnejšími účastníkmi cestnej premávky. Vo veku do 15 mesiacov alebo do výšky 76 cm musia cestovať výhradne v autosedačkách, resp. „vajíčkach“, ktoré sú orientované tak, že dieťa je v pozícii chrbtom k smeru jazdy. Táto poloha nie je určená náhodne a je nutné ju dodržiavať, pretože výrazne zvyšuje šancu na čo najmenšie zranenie v prípade nehody. Testy preukázateľne dokázali, že cestovanie detí v tejto polohe najlepšie chráni hlavu a krčnú chrbticu dieťaťa, ktoré v tomto veku nemá dostatočne vyvinuté krčné svalstvo.
Autosedačky typu „vajíčko“ spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg podľa starej normy) a pripevňujú sa výhradne v protismere jazdy. Keďže dieťa ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu, ktorú mu práve poloha proti smeru jazdy a škrupinkový tvar autosedačky poskytujú. Používanie vajíčka sa odporúča minimálne do 15. mesiaca veku dieťaťa. Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dieťa dokáže bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku orientovanú v smere jazdy, ak to jej typ a norma umožňujú.
Výnimky z Povinnosti Používania Autosedačky
Hoci je používanie detských zadržiavacích zariadení striktne regulované, existujú určité špecifické situácie, kedy nie je nutné autosedačku alebo podsedák použiť. Deti prevyšujúce zákonom stanovenú výšku 150 cm, môžu samozrejme jazdiť v aute bez sedačky alebo podsedáku, avšak musia byť riadne pripútané bezpečnostným pásom.
Ďalej sa môže dieťa prepravovať bez autosedačky, ak to neumožňuje jeho zdravotný stav. V takomto prípade je dôležité mať k dispozícii relevantné potvrdenie. Ak je dieťa prepravované bezpečnostnými zložkami, ako sú polícia, záchranná služba, horská služba či požiarnici, pri plnení ich služobných povinností, potom taktiež nie je nutné autosedačku použiť.
V prípade prepravy taxíkom platia rovnaké pravidlá ako vo vlastnom aute, čo znamená, že dieťa musí byť pripútané v autosedačke alebo na podsedáku. Pre dopravu taxíkom neexistujú žiadne výnimky, a to aj napriek častým mýtom, ktoré hovoria o opakoch.
Zákon č. 554/2006 Z.z. § 2 uvádza aj ďalšiu výnimku, ktorá hovorí: „Vo vozidlách kategórie M1 a N1, v ktorých sú umiestnené dve detské zadržiavacie zariadenia na zadných sedadlách a v ktorých nedostatok priestoru bráni umiestneniu tretieho detského zadržiavacieho zariadenia, možno dieťa vo veku tri a viac rokov a s telesnou výškou menšou ako 150 cm pripútať bezpečnostným pásom.“ Toto ustanovenie sa týka situácií, keď rodina prepravuje viac detí a vozidlo objektívne neumožňuje inštaláciu troch autosedačiek. Napriek tejto výnimke je vždy zodpovednejšie, ak je to možné, zvoliť plnohodnotnú autosedačku s opierkou chrbta pre najlepšiu ochranu.
Čo sa týka prepravy na motocykloch (vozidlách kategórie L), podľa § 46 ods. 2) sa na nich nesmie prepravovať osoba mladšia ako 12 rokov.
Umiestnenie Detskej Autosedačky: Predné alebo Zadné Sedadlo?
Diskusia o tom, či môže byť detská autosedačka umiestnená na prednom sedadle, je pomerne častá. Aj keď je to diskutovaná téma, cestovanie na sedadle spolujazdca už nie je obmedzené vekom, ale len podmienkou, aby dieťa vážilo 36 Kg a malo výšku 150 cm. Inak môže sedieť v aute na ktorejkoľvek sedačke - teda aj spolujazdca - len v podsedáku alebo autosedačke. Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Je však dôležité dodržať kľúčové bezpečnostné pravidlá.
Veľmi často využívajú sedačku spolujazdca práve maminky s deťmi v autosedačke typu „vajíčko“, keď s dieťaťom cestujú samé. Táto sedačka sa však upevňuje tak, že dieťa sedí, resp. leží v protismere jazdy. Preto je nutné vyradiť z prevádzky airbag spolujazdca, keď umiestnite „vajíčko“ na sedačku spolujazdca. Tento krok je bezpodmienečný a nariaďuje to aj § 4 ods. 3 Nariadenia Vlády č. 554/2006 Z.z. Dôvodom je hlavne fakt, že v prípade autonehody by airbag, ktorý sa nafúkne v priebehu milisekúnd s enormnou silou, mohol vážne zraniť, a dokonca usmrtiť, prepravované dieťa. Airbag spolujazdca vypnete otočením kľúča v spínacej skrinke, ktorá je často dostupná po otvorení pravých dverí na bočnej stene palubnej dosky.
V prípade vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag vypínať nemusíte. Odporúčame však sedadlo spolujazdca posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre dieťaťa. Štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom, alebo ideálne stredné zadné sedadlo. Dôvodom je, že stredné sedadlo je najďalej od potenciálneho miesta bočného nárazu. Správne umiestnenie a zaistenie sedačky je kľúčové - sedačku vždy umiestnite na sedadlo podľa pokynov výrobcu a dbajte na jej pevnú inštaláciu.
Legislatívne Normy a Výber Autosedačky: ECE R44/04 vs. i-Size (ECE R129)
Pri výbere autosedačky je kľúčové siahnuť po kvalitnom detskom zadržiavacom zariadení schváleného typu s homologizáciou, ktorá zaisťuje správnu polohu a uchytenie dieťaťa. Na trhu sa stretávame s dvoma hlavnými legislatívnymi normami pre detské autosedačky: staršou normou EHK OSN R44/04 a novšou normou EHK OSN R129, známou aj ako „i-Size“.
Predpis EHK OSN R44/04
Tento predpis z roku 2007 delí autosedačky na základe váhy dieťaťa do rôznych kategórií. Patria sem skupiny od narodenia do 13 kg (tzv. „vajíčka“ alebo skupina 0+), do 18 kg, do 25 kg, od 9 do 18 kg, od 9 do 25 kg, od 9 do 36 kg a taktiež od 15 do 36 kg. Zahŕňa tiež ďalšie verzie autosedačiek, ako prídavné sedadlá bez operadla a podsedáky. Autosedačky podľa normy R44 prechádzajú predovšetkým testovaním čelného nárazu a zameriavajú sa hlavne na ochranu detí pri čelnom náraze, avšak bez špecifického testovania bočného nárazu. Je dôležité vedieť, že normy R44/01 alebo R44/02 sú už zakázané na používanie a ak ich nájdete na štítku autosedačky, mali by ste ju bezodkladne vymeniť za novší model.
Predpis EHK OSN R129 (i-Size)
Druhý predpis EHK OSN R129 z roku 2013 predstavuje modernejší a komplexnejší prístup k bezpečnosti detských pasažierov. Zohľadňuje ako referenčnú hodnotu výšku dieťaťa a nie jeho váhu, čo podľa zistení lepšie a dôkladnejšie určuje, akú veľkú sedačku dieťa potrebuje. Nové detské autosedačky sú označované ako „i-Size“, kde písmeno „i“ označuje „inteligentný“ výber podľa výšky.
Hlavné charakteristiky i-Size normy:
- Klasifikácia podľa výšky: Na rozdiel od R44, i-Size delí autosedačky na základe výšky dieťaťa (napr. 40-83 cm, 76-105 cm, 100-150 cm).
- Povinná poloha proti smeru jazdy: Najmenší pasažieri v aute vo veku do 15 mesiacov alebo do výšky 76 cm musia cestovať výlučne chrbtom v smere jazdy. Táto poloha nie je určená náhodne; testy preukázateľne dokázali, že cestovanie detí v tejto polohe zvyšuje bezpečnosť pri bočnej alebo čelnej zrážke.
- Testovanie bočného nárazu: Nová norma R129 má inovatívne štandardy ohľadom testovania bočného nárazu, ako aj čelného a zadného nárazu. Tým sa výrazne zvyšuje ochrana hlavy a krku u detí.
- Povinná inštalácia ISOFIX: Autosedačky typu i-Size musia byť povinne vybavené systémom ISOFIX, čo minimalizuje riziko nesprávnej montáže.
- Vylepšené testovanie: Testovanie normy ECE R129 využíva novú a pokročilejšiu technológiu nárazových testovacích figurín, ktoré majú až 32 senzorov, oproti štyrom senzorom pri starších figurínach.
- Interné pásy: i-Size autosedačky (pre deti do 105 cm) musia mať vnútorné bezpečnostné viacbodové pásy.
- Maximálna váha: Maximálna váha autosedačky vrátane dieťaťa musí byť maximálne 33 kg (pre kategórie do 105 cm).
Kategórie detských autosedačiek podľa i-Size normy:
- Kategória / trieda 0 (i-Size 40 - 83 cm): Prirovnávaná k starej norme "vajíčko", ktorá brala do úvahy hmotnosť do 13 kg. Dnes je to výška dieťaťa 40 - 83 cm.
- Stredná kategória / trieda I (i-Size 76 - 105 cm): Podľa starej normy ide o sedačku pre dieťa s váhou 9 - 18 kg, v súčasnosti približne do veku 4 rokov a s výškou 76 - 105 cm.
- Najvyššia kategória / trieda II a III (i-Size 100 - 150 cm): Ak prepočítame tieto triedy na váhu, v triede II ide o 15 - 25 kg (cca do 7 rokov) a v triede III je to 22 - 36 kg (cca 12 rokov). Na výšku dieťaťa je to 100 - 150 cm.
Prechod na i-Size normu
Od 1. septembra 2024 sa môžu predávať iba detské autosedačky, ktoré budú mať nové schválenie ECE R129 (i-Size). Ak už máte autosedačku, ktorá spĺňa staršiu normu ECE R44/04, samozrejme nemusíte kupovať novú. Táto zmena sa týka len novovyrobených modelov, ktoré sú uvádzané na trh.
Reversal II Isofix | Autosedačka 0-18 kg s isofixem | Petite&Mars
Systém ISOFIX: Zvýšená Bezpečnosť a Jednoduchá Inštalácia
Systém ISOFIX je významným pokrokom v oblasti bezpečnosti detí v autách, ktorý prináša množstvo výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu vozidla. Ide o mechanický úchyt, ktorý sa pevne spojí s kovovým okom v sedadle automobilu.
Výhody systému ISOFIX:
- Zníženie rizika nesprávnej montáže: Vďaka ISOFIXu je možné prepojiť autosedačku priamo s konštrukciou vozidla, čím sa minimalizuje riziko chýb pri inštalácii. Nesprávna montáž je, bohužiaľ, stále častým problémom pri sedačkách bez tejto technológie.
- Jednoduchšia a rýchlejšia inštalácia: Inštalácia a výber sedačky s ISOFIX systémom je pohodlnejšia a rýchlejšia. V prípade „vajíčka“ ide len o jednoduché nacvaknutie na úchyty základne, ktorá je v aute stále namontovaná. Pri upevňovaní pásmi je to často komplikovanejšie, pretože ich musíte prevliecť cez autosedačku.
- Stabilita aj bez dieťaťa: Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila.
- Vyššia bezpečnosť: ISOFIX upevnenie zlepšuje celkovú stabilitu autosedačky a tým aj ochranu dieťaťa v prípade nárazu.
Dostupnosť a dodatočná montáž
V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už disponujú systémom ISOFIX. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie modely už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. Ak váš automobil umožňuje uchytenie systémom ISOFIX, vždy by ste mali preferovať sedačky vybavené týmto systémom. Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOFIX. Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné ISOFIX konektory dodatočne namontovať. Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby pevne spojený s konštrukciou vozidla a nie je odoberateľný.
ISOFIX na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta, pretože čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca síce odporúčame vo výnimočných prípadoch, ale vďaka ISOFIXu získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra. Hoci používanie autosedačiek so systémom ISOFIX nie je zatiaľ zo zákona povinné pre všetky kategórie, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase prevezme trend Európskej únie a stane sa to podmienkou pre všetky novovyrobené modely.
Podsedáky pre Deti: Kedy a Ako Ich Používať Bezpečne?
Podsedáky sú detské zadržiavacie zariadenia, ktoré majú za úlohu zvýšiť výšku sedenia dieťaťa v aute tak, aby bol bezpečnostný pás vedený správne cez rameno a panvu, nie cez krk. Hoci plnia dôležitú funkciu pri zabezpečení správneho vedenia pásu, ich bezpečnosť je často diskutovaná v porovnaní s plnohodnotnými autosedačkami.
Legislatívne zmeny a odporúčania
Prevážať dieťa v autosedačke alebo podsedáku je povinné podľa nariadenia vlády SR č. 554/2006 Z.Z. Týka sa to detí s výškou do 150 cm. V minulosti boli podsedáky často jednoduché polystyrénové sedačky bez opierky. Novinky, ktoré priniesla vyhláška z roku 2018, sú dôležité: podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva.
Aj keď výrobcovia udávajú, že podsedáky sú vhodné pre deti s hmotnosťou od 15 kg (čo je hmotnosť detí okolo 2 - 3 rokov), mnohí odborníci a rodičia odporúčajú ako ideálny míľnik hmotnosť 22 kg a výšku 125 cm. Vždy je lepšou voľbou plnohodnotná autosedačka pre deti s hmotnosťou do 36 kg, v ktorej je dieťa pevne pripútané a stabilne sedí, na rozdiel od jednoduchého podsedáku.
Bezpečnostné obmedzenia podsedákov
Podsedák v aute nezaručuje 100 % bezpečnosť. Vždy je lepšie staviť na podsedák s opierkou chrbtice, pretože bez nej sa stane len akousi vyvýšenou plochou, ktorá nemá s ochranou dieťaťa v aute takmer nič spoločné. Prečo je bezpečnosť mnohých podsedákov sporná:
- Bočné nárazy: Hlavným kameňom úrazu podsedákov je, že dieťa dostatočne nechránia pri bočných nárazoch. Podľa TÜV SÜD Slovakia sú bočné nárazy príčinou 20 % smrteľných zranení detí v aute.
- Chýbajúca opierka hlavy a chrbtice: Podsedák chráni dieťa pri kolízii v aute lepšie vtedy, keď disponuje aj opierkou na chrbát a hlavu. Väčšina rodičov však stále využíva len tie jednoduché polystyrénové sedačky, ktoré sedenie dieťaťa zvýšia, ale nijako zvlášť ho už nechránia. Martin Tichý, prevádzkový riaditeľ testovacej spoločnosti TÜV SÜD Slovakia, vysvetľuje: „Podsedák bez opierky chrbta nezabezpečuje pre menšie deti správne uchytenie bezpečnostného pásu a ochranu hlavy v prípade bočného nárazu.“ Po novom certifikát získajú iba tie detské autosedačky, ktoré sa vyrábajú s plnohodnotnou opierkou chrbta. V takejto sedačke musia sedieť všetky deti, ktoré merajú do 125 centimetrov. Opierka chrbta musí chrániť panvu, ramená aj hlavu.
- Zlé pripútanie dieťaťa: Najčastejším spôsobom pripútania dieťaťa v podsedáku je uchytenie 3-bodovým pásom. Tu ale často dochádza k chybám, kedy pás ide dieťaťu cez krk alebo podsedák nie je uchopený správne. Podsedák je totiž potrebné uchytiť nielen krížom cez dieťa, ale aj spodným uchytením popod rukoväte podsedáku, čím sa zabezpečí, že sa podsedák pri náraze nevyšmykne a dieťa nevyletí.
- Chýbajúci ISOFIX systém: Väčšina podsedákov, najmä starších modelov, nie je vybavená systémom ISOFIX, čo znamená, že podsedák nemusí byť pevne spojený s konštrukciou vozidla a pri náraze sa môže posunúť.
Zadržiavacie zariadenie môžete prestať používať, ak je dieťa vyššie ako 150 cm. Podmienkou je však pripútanie bezpečnostným pásom. Za týchto okolností môže sedieť aj na prednom sedadle. No kým dieťa túto výšku nedosiahne, jednoznačne zodpovednejším riešením je autosedačka s plnohodnotnou opierkou chrbta, ktorá vaše dieťa ochráni oveľa lepšie, hlavne pri bočných nárazoch. Čím dlhšie budete používať detskú autosedačku s pevnou oporou, tým dlhšie bude vaše dieťa dostatočne chránené.
Čo Hrozí za Jazdu bez Autosedačky alebo Nesprávne Použitie
Nepoužitie autosedačky pri preprave dieťaťa alebo jej nesprávne použitie je vážnym dopravným priestupkom, za ktorý hrozí vodičovi pokuta. Ide o stredne závažný priestupok, ktorý je možné vyriešiť udelením pokuty na mieste od 50 do 100 eur. V prípade správneho konania môže byť pokuta ešte vyššia, a to až do niekoľkých stoviek eur.
Okrem finančných sankcií je však kľúčové uvedomiť si obrovské bezpečnostné riziko. Autonehoda sa môže stať aj v malej rýchlosti, pri jazde cez obec alebo mesto, či na krátku vzdialenosť. Pochopiteľné je, ak rodič občas neusadí dieťa v autosedačke pri preprave z domu do škôlky, ktorá je vzdialená len niekoľko sto metrov. Ale podceňovanie funkcie bezpečnostného pásu alebo autosedačky môže byť na úkor zdravia a života dieťaťa. Každý rok príde o život na cestách až 600 detí, ako uvádza Európska rada pre bezpečnosť dopravy, a preto sa snaží robiť všetko pre to, aby zabezpečila tie najefektívnejšie pravidlá cestovania s deťmi v aute. Bezpečný prevoz detí je našou rodičovskou povinnosťou a ako vodič ste za ne zodpovedný vy.
Tipy pre Výber a Nákup Autosedačky
Správny výber detskej autosedačky je rovnako dôležitý ako dodržiavanie legislatívy. Aby ste zabezpečili maximálnu bezpečnosť a komfort svojho dieťaťa, je dobré zvážiť niekoľko kľúčových faktorov pri kúpe.
Nová vs. Opotrebovaná Autosedačka
Ak v aute prevážate dieťa, vždy používajte len kvalitnú detskú sedačku schváleného typu s homologizáciou. Pri opotrebovaných autosedačkách dajte pozor, aby nebola staršia ako 5-6 rokov, keďže materiály sa používaním deformujú a strácajú svoje pôvodné ochranné vlastnosti. Nezabúdajte skontrolovať normu autosedačky na štítku - ak má normu 44/01 alebo 44/02, odporúčame ju bezodkladne vymeniť za novší model, pretože tieto normy sú už zakázané na používanie.
Výber podľa Dieťaťa a Vozidla
Sedačku kupujte vždy s dieťaťom. Je veľmi dôležité, aby sedačka bola správnej veľkosti a dieťa sa v nej dobre cítilo. Skúšajte rôzne modely, aby ste našli ten najvhodnejší, ktorý ponúka dostatočnú oporu a priestor. Ak váš automobil umožňuje uchytenie systémom ISOFIX, potom preferujte vždy sedačky vybavené týmto systémom, ktorý znižuje riziko nesprávnej montáže a zvyšuje stabilitu. Zákon tiež hovorí, že umiestniť a upevniť detskú autosedačku na sedadle a potom dieťa do detskej autosedačky sa dá len podľa podmienok stanovených výrobcom detskej autosedačky v návode k použitiu. Dôsledné preštudovanie návodu je teda nevyhnutné.
Komfort a Doplnky
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky, ktoré zvyšujú pohodlie dieťaťa a spríjemňujú mu cestu.
Ako Ušetriť
Okrem zľavových kódov a akcií môžete výrazne ušetriť, ak autosedačku alebo podsedák obstaráte s cashbackom. Získať cashback je veľmi jednoduché. Stačí, ak sa do svojho obľúbeného e-shopu prekliknete z cashbackového portálu, napríklad Refundo.sk. Po realizácii objednávky vám cashbackový portál vráti časť peňazí späť z ceny objednávky na váš účet. Predstavuje to praktický spôsob, ako znížiť náklady na nevyhnutné bezpečnostné vybavenie.
Reversal II Isofix | Autosedačka 0-18 kg s isofixem | Petite&Mars
tags: #dieta #v #autosedacke #legislativa