Bezpečnosť detí v automobiloch je pre každého rodiča prioritou. Upatlané zadné sedačky, auto plné omrviniek a časté otázky typu: „Už tam budem?“ sú síce bežnou súčasťou cestovania s deťmi, no napriek všetkým týmto nepríjemnostiam svoje deti jednoducho milujeme. Preto je dôležité zaistiť ich bezpečnosť aj pri jazde autom. Detské telo je krehkejšie ako telo dospelého, preto naň môže mať autonehoda aj väčšie následky. Bohužiaľ, malé dieťa môže zraniť aj mierny náraz v nízkej rýchlosti. Slovenská legislatíva myslí na odlišnú stavbu tela dospelých a detí, preto sa k deťom vzťahujú aj najrôznejšie predpisy a pravidlá, ktoré sú zamerané na ich ochranu.
Preprava detí v automobiloch podlieha prísnym pravidlám a normám, ktorých cieľom je zabezpečiť maximálnu bezpečnosť najmenších pasažierov. Jedným z kľúčových prvkov, ktorý výrazne zjednodušuje a zvyšuje bezpečnosť inštalácie detských autosedačiek, je systém ISOFIX. Tento medzinárodný štandard, ktorý je dnes už povinnou výbavou nových automobilov v celej Európskej únii, predstavuje revolučný posun v spôsobe pripevňovania detských sedačiek k vozidlu.
Prečo je bezpečnosť detí v aute kľúčová?
Ako zodpovedný vodič dbáte na bezpečnosť vašich detí, a preto je nevyhnutné venovať maximálnu pozornosť ich preprave. Povinnosť detskej sedačky je ukotvená v §4 zákona č. 554/2006 Z. z. Detská autosedačka alebo podsedák by sa podľa zákona mali používať do 150 cm výšky dieťaťa. Detské telo je mimoriadne zraniteľné a jeho ochrana pri dopravnej nehode je prvoradá. Je dôležité si uvedomiť, že ak je autosedačka používaná v rozpore s návodom, v prípade nehody nesiete zodpovednosť. Bezpečnostný systém auta je totiž prispôsobený dospelým osobám, a preto je nevyhnutné, aby dieťa počas jazdy bolo chránené vhodnou detskou bezpečnostnou autosedačkou. Všetky autosedačky musia pred uvedením na trh absolvovať špeciálne testy, ktoré preukážu ich vhodnosť a musia mať povolenie označené oranžovou etiketou na sedačke podľa normy ECE 44/04. Povinnosť autosedačky sa v zákone neodvíja od veku dieťaťa, ale jeho výšky a váhy, čo presnejšie zohľadňuje individuálne proporcie dieťaťa.
Evolúcia detských autosedačiek a ich kategorizácia
Výber správnej autosedačky je pre bezpečnosť dieťaťa mimoriadne dôležitý a závisí od jeho veku, váhy a výšky. Pre najmenšie deti, približne do 10 mesiacov veku, čo zodpovedá váhe 0 až 13 kg, je vhodná autosedačka typu „vajíčko“. Vajíčko smerujte vždy proti smeru jazdy, pretože v prvých mesiacoch života deti ešte nemajú zafixovaný krk. Prudké šklbnutie zvyšuje riziko zlomenia väzu.
Pre deti do 4 rokov je vhodná sedačka kategórie 1. Tá má väčšinou vlastný popruhový systém a je priviazaná bežnými pásmi k sedadlu, prípadne systémom ISOFIX. Vnútri sedačky sú ešte pohodlné pásy na upútanie dieťaťa. Detská sedačka kategórie 2 je vhodná pre deti do 6 rokov. Autosedačka kategórie 3 sa skladá z opierky hlavy, opierky chrbta a podsedáku, ktorý je možné často používať aj samostatne. Odporúčame však používať aj chrbtovú časť, ktorá chráni aj pri bočnom náraze a súčasne „uši“ pomáhajú udržaniu hlavy pri spánku detí. Lepšie sedačky majú nastaviteľnú šírku sedadla i opierky chrbta a je možné ich naklápať. Podsedák má za úlohu, aby bol bezpečnostný pás pre deti v ideálnej výške. Je vhodný pre deti zhruba od 6 do 11 rokov, prípadne do 150 cm. Všeobecne platí, že sedačka je bezpečnejšie riešenie ako podsedák.
ISOFIX: Revolúcia v upevnení detských autosedačiek
Systém ISOFIX je medzinárodný štandard (ISO 13216), ktorý slúži na inštaláciu detskej autosedačky do automobilu. Je považovaný za jeden z najbezpečnejších spôsobov upevnenia, pretože minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie, ku ktorej môže dôjsť pri používaní bezpečnostných pásov vozidla. Upevnenie sedačky s ISOFIXom nie je také zložité, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Dnešnou normou už je však systém na uchytenie autosedačky ISOFIX.
Čo je to ISOFIX?
Poďme úplne na začiatok a zodpovedzme si otázku: Čo to vlastne znamená technológia ISOFIX? ISOFIX je systém upevnenia detskej sedačky do vozidla, ktorý má niekoľko výhod oproti upevneniu bezpečnostným pásom. ISOFIX totiž minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie do auta, zabezpečuje pevné prepojenie sedačky s konštrukciou vozidla, urýchľuje inštaláciu do auta a rovnako aj vyberanie z auta. V prípade, že je sedačka v aute bez dieťaťa, je pevne pripevnená a nepredstavuje riziko pohybu pri prudšom zabrzdení a kolízii. Pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii - tá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnou silou. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje. Práve preto vznikol systém upevnenia ISOFIX. Určite odporúčame používať ISOFIX.
História a legislatíva systému ISOFIX
ISOFIX ako systém upravuje medzinárodná norma. Na Slovensku je legislatíva súvisiaca s používaním detských autosedačiek naviazaná zatiaľ na staršiu normu R/44. Tá povoľuje používanie aj sedačiek upevnených do auta len bezpečnostnými pásmi. Teda zatiaľ nám to zákon o cestnej premávke neprikazuje. Podľa trendu v EÚ je však pravdepodobné, že je to len otázka času a stane sa tiež legislatívnou podmienkou.
Prvé inštalácie systému ISOFIX do vozidiel boli už v deväťdesiatych rokoch v Európe, keď ale obsahovali len spodné, kotviace prvky. Následne sa to postupne rozširovalo aj do iných krajín, pričom v rôznych častiach sveta môže mať iný názov (USA: LATCH, Kanada: LUAS, UCSSS a pod.). Od roku 2004 je súčasťou ISOFIX systému aj úchyt na horný úchyt zo zadnej časti sedadla, tzv. Top Tether. Tu je treba dať pozor, aby sme si tento Tether nepomýlili napríklad s batožinovým úchytom. Od roku 2006 je systém ISOFIX štandardnou výbavou nových áut. Podľa platných európskych predpisov musia mať od februára 2006 všetky nové konštrukcie vozidiel pripravené kotevné body najmenej pre dve sedačky so systémom ISOFIX a Top Tether. V súlade s nariadením 2009/661/EG je ISOFIX povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel od novembra 2014. Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené úchytmi ISOFIX (dve spodné úchytky ISOFIX a jeden upevňovací bod pre horný popruh - Top Tether) aspoň na dvoch sedadlách. Toto pravidlo sa však nevzťahuje na dvojmiestne, úžitkové a obytné vozidlá založené na úžitkových vozidlách.
Dostupnosť ISOFIX v moderných vozidlách
Áno, môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už obsahujú tento kotviaci systém na detské sedačky. Automobilky si uvedomujú, že bezpečnosť detí je pre ich budúcich zákazníkov kľúčová, preto sa snažili aj tento aspekt čo najskôr zapracovať do vyrábaných vozidiel. Pokiaľ kupujeme auto schválené na predaj v EÚ počas posledných 15 rokov, tak s veľkou pravdepodobnosťou ISOFIX vo vozidle bude. Malo by ísť o jeden zo základných parametrov pri výbere nového automobilu.
Kde nájdeme úchyty ISOFIX?
ISOFIXové úchyty v aute môžete nájsť v oblasti, kde sa stretá sedák s opierkou chrbta. Staršie modely áut ich môžu mať "ukryté hlbšie" a vôbec ich nemusí byť opticky vidno, no dajú sa nahmatať. Samotné ISOFIXové úchyty sú "kovové háky" s normovanou roztečou. Nájdete ich štandardne na bočných sedadlách zadnej lavice. Vonkajšie zadné miesta na sedenie väčšinou už majú ukotvenie ISOFIX. Kopec zákazníkov, ktorých sme už za roky praxe vybavili, vôbec netušilo, či v automobile ISOFIX úchyty vôbec má. Pomerne veľká časť ani len netuší, ako to vyzerá, a sú presvedčení, že nič také v automobile nemajú. Samozrejme - táto nevedomosť je úplne v pohode, dôležité je vedieť, kde ich hľadať a ako ich správne používať.
ISOFIX na sedadle spolujazdca
Niektoré autá majú ISOFIX len na zadných sedadlách, niektoré už aj na prednom sedadle spolujazdca. Podaktoré autá majú ISOFIX aj na prednom sedadle, čo môže byť pri výbere auta dôležitý aspekt. To sú presne tie rozdiely medzi automobilkami, ktoré sa snažia odlíšiť a byť zaujímavejšie pre zákazníkov. Menej rozšírený je ISOFIX na sedadle pre spolujazdca, a to len vtedy, ak je možné deaktivovať airbag spolujazdca. Pokiaľ vozíte bábätko vpredu, vždy musíte mať v aute vypnutý airbag. Už od roku 2006 neplatí hranica 12 rokov pre jazdu vpredu. Cestovanie na sedadle spolujazdca nie je obmedzené vekom dieťaťa od novelizácie v roku 2006. Avšak, pre overenie, či má konkrétny model vozidla, napríklad Opel, úchyty ISOFIX na prednom sedadle spolujazdca, je nevyhnutné skontrolovať manuál k vozidlu alebo sa informovať u predajcu.
Ako vypnúť airbag spolujazdca (VW Touareg)
Dodatočná montáž a jej riziká
Nie je možné ISOFIX do auta dodatočne namontovať. ISOFIX je vo vozidle pevne spojený s konštrukciou vozidla. Takže to nie je „len“ úchyt vložený pod polstrovanie sedadiel. Čiže nie je možné ho do vozidla doplniť, pokiaľ s týmto mechanizmom nebolo vyrobené. Rovnako to nie je možné a ani rozumné odstrániť ISOFIX z auta, ak ho (viac) nepotrebujeme. Tento systém nijako neovplyvňuje funkčnosť auta. I keď vo vozidle je, ale nevyužíva sa, nespôsobuje žiadny rozdiel z pohľadu efektivity jazdy. Pre niektoré staršie modely vozidiel sú síce k dispozícii originálne sady pre dodatočnú montáž ISOFIX od výrobcu vozidla, no univerzálne riešenia dodatočnej montáže z internetu nie sú legálne a sú nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená len na operadlo sedadla, nie na karosériu.
Typy upevnenia autosedačiek s ISOFIXom
Autosedačky vybavené ISOFIXom môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi, v závislosti od ich konštrukcie a kategórie. Síce môžu byť trošku odlišné typy úchytov detských sedačiek, no systém vo vozidle ostáva viac-menej rovnaký. Keď má sedačka ISOFIX, má ho rovnaký ako všetky ostatné s ISOFIXom.
ISOFIX a oporná noha
Toto pútanie sa používa často pri ISOFIXových základniach k vajíčkam, prípadne pri rôznych autosedačkách. Autosedačka sa v tomto prípade nainštaluje do auta nakliknutím na ISOFIX a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety ako napríklad koberček. Takisto si overte, či nemáte v mieste osadenia pod miestom nohy dvojité dno, využiteľné ako odkladací priestor. Takéto systémy sú označené ako „semi-universal“ a využívajú podpornú nohu, ktorá zabraňuje „utopeniu“ alebo prepadnutiu autosedačky v prípade autonehody, to znamená, že udrží autosedačku so základňou stále v rovnej polohe. Názorná ukážka upevnenia ISOFIXovej základne pomocou ISOFIXu a opornej nohy je veľmi častý spôsob upevnenia.
ISOFIX a Top Tether pás
Tzv. Top Tether je trojbodový systém úchytu pre autosedačky skupiny 1 (9-18 kg) a 2/3 (15-36 kg), teda nie pre vajíčka. Autosedačka sa v tomto prípade upevní do auta nakliknutím na ISOFIX a následným upevnením pomocou špeciálneho pásu (ozn. Top Tether). Ten sa fixuje v aute pomocou háku najčastejšie na miesto v oblasti zadnej strany sedadla, prípadne v priestore kufra vozidla. Je dôležité si vopred zistiť, či vozidlo máte Top Tether hákom vybavené. Toto miesto býva označené piktogramom. Najčastejšie rozmiestnenie úchytov pre Top Tether pás v automobile je dôležité poznať. Ak máte otočnú sedačku s ISOFIXom, ktorá nemá opornú nohu, ale má TT (Top Tether) pás, je dôležité vedieť, ako ho správne používať. Keď je sedačka v protismere, použite TT pás tak, že ho budete viesť vnútornou stranou sedačky v medzere niekde pri opierke hlavy sedačky a zaháknete ten pás v zadnej časti sedadla. To znamená, že ten TT pás zatiahnete a primontujete, keď je sedačka v protismere. Potom, keď sedačku pootočíte, tak sa vlastne ten TT uvoľní, čiže nie je v napnutom stave, keď dieťa ukladáte. A sedačku opäť otočíte do protismeru - čiže pás napnete a tým pádom drží sedačku. Tieto systémy sú označené ako „universal“.
Vehicle-specific systémy
Existujú aj systémy označené ako „Vehicle-specific“, ktoré nepoužívajú tretí kotviaci bod a môžu byť nainštalované len do automobilov výslovne uvedených v návode. Vždy je potrebné skontrolovať kompatibilitu autosedačky s konkrétnym modelom vozidla.
Inštalácia a kontrola správneho upevnenia ISOFIX autosedačky
Inštalácia ISOFIX autosedačky je navrhnutá tak, aby bola čo najjednoduchšia a minimalizovala chyby. Práve to je jeho výhoda - je jednoduchý na použitie a spoľahlivý pri funkčnosti v prípade potreby.
Jednoduchosť inštalácie
Inštalácia snáď nemôže byť jednoduchšia, stačí z autosedačky vysunúť rastrové ramená a jednoducho ich zacvaknúť do bodov, ktoré sa nachádzajú vždy po oboch stranách zadného sedadla. Ako pri každej novej veci, je vhodné pozrieť si manuál k sedačke pred prvým použitím, napríklad, či je potrebné klipy povytiahnuť, a ako na to. Tiež je potrebné poznať svoje auto a vedieť, kde presne sú úchyty. Všetky autá by mali mať dané miesta viditeľne označené štítkom s nápisom ISOFIX. Keď spoznáme, ako ISOFIX použiť, problémy nehrozia. Na uchytenie autosedačiek skupiny 0+ (od 0 do 13 kg) sa používa externá základňa, ktorá sa na systém ISOFIX v aute namontuje a samotnú autosedačku - vajíčko potom kliknete na túto základňu v opačnom smere jazdy, čo je pre dieťa bezpečnejšie ako v smere jazdy. Väčšie autosedačky už nepotrebujete tak často prenášať, takže pri skupinách 1 (9-18 kg) a 2/3 (15-36 kg) väčšinou platí, že sa uchytávajú priamo k autu.
Kontrolné mechanizmy
Väčšina detských sedačiek s ISOFIX má zabudovaný kontrolný mechanizmus, ktorý naznačí, či je sedačka uchytená správne, respektíve nedostatočne. Najčastejšie ide o zelenú farbu ako kontrolku na úchyte, prípadne vyskočené tlačidlo. Môže to byť jedno z kritérií pri výbere, aby táto kontrolka bola dobre viditeľná. Existujú rôzne druhy systémov ISOFIX. V jednej z možností sa priamo spojí škrupina s rastrovými ramenami ISOFIX. Pri inom riešení sa používa nosný systém s opornou príklopkou, ktorý sa spojí s rastrovými strmeňmi, a následne sa do neho upevní príslušná škrupina. Na špeciálne upravenej škrupinkovej sedačke sú umiestnené rastrové ramená ISOFIX s blokovacou mechanikou. Pomocou pohyblivých rastrových ramien sa škrupina posúva k rastrovým strmeňom umiestneným na karosérii vozidla. Rovnomerným posúvaním smerom k operadlu sa detská sedačka ISOFIX napína. Blokovacia mechanika potom signalizuje správne zapadnutie. Na uvoľnenie detskej sedačky je potrebné stlačiť tlačidlo poistky a potiahnuť sedadlo dopredu. V závislosti od modelu detskej sedačky môže byť toto tlačidlo umiestnené na rôznych miestach.
Názorné ukážky a manuály
Ako pri všetkom, pri prvom použití je vždy najlepšia osobná ukážka. No pokiaľ takáto možnosť nie je, veľmi dobre poslúžia aj inštruktážne videá. Systém je naozaj jednoduchý na použitie. V tomto kontexte je autosedačka Doona (inštalácia) - Inštalácia základne ISOFIX dobrým príkladom názorného materiálu, ktorý pomôže rodičom pri správnej inštalácii.
Ako vypnúť airbag spolujazdca (VW Touareg)
Vajíčko pre novorodencov: Kľúčové informácie a tipy
Autosedačka (vajíčko) pre novorodenca je trieda od 0, 0+ t.j. od 0 do 10, resp. 13 kg a je samozrejme vhodná na prevoz novorodenca v aute, ale nie je vhodná na dlhodobejší pobyt dieťaťa v nej počas času, keď auto stojí, resp. mimo auta. Je to preto, lebo v tejto autosedačka väčšinou nie je vhodný uhol opierky a poloha dieťaťa, ohnutie chrbátika zvyšuje riziko zástavy dýchania, hlavne v čase, keď sa sedačka s dieťaťom nehýbe. Pokiaľ je v pohybe, tak je riziko minimálne. Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku maximálne polhodinku, staršie bábätko hodinu, následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležať (nakŕmiť, prebaliť, …) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.
Prečo je vajíčko nevyhnutné?
Každá univerzálna autosedačka 0-18, 0-25, či nebodaj 0-36 je svojou konštrukciou uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko jednoducho veľká, a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediacemu dieťaťu polohu "klbka" tak ako vajíčko, a teda je škodlivá pre jeho chrbticu. Vajíčko sa spravidla berie z auta domov, čo znižuje pravdepodobnosť, že s ním bolo (s prázdnym) búrané. Okrem toho vajíčka sa používajú pomerne krátku dobu svojej životnosti (cca 1 rok zo životnosti 5-6 rokov), takže je možné nájsť na bazároch vajíčka v dobrom stave a stále v rámci životnosti. Vajíčka sú asi najmenej rizikové, pokiaľ ide o autosedačky z druhej ruky.
Dôležité aspekty výberu a používania vajíčka
Vyhnite sa vajíčkam z trojkombinácie. V trojkombinácii väčšinou bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov. Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené (čo je tiež dôležité).
Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete, ak s bábätkom budete jazdiť často. Nie je však nutnosťou, pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta. Pozor na ISOFIXovú základňu v autách so šikmými sedadlami, je možné, že vajíčko kvôli základni budete mať veľmi nasedato, čo (hlavne u nesediaceho) bábätka môže viesť k nespokojnosti a k padaniu hlavičky pri spánku. Trčiace nožičky z vajíčka sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko. Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov. Hoci sa vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa môže z pásov vyvliecť, čo môže mať žiaľ vážne následky. Ideálne je bábätku obliecť len 2 tenšie vrstvy, následne sa môže prikryť dekou alebo použite fusak/deku do vajíčka s výrezmi na bezpečnostný pás.
Pásy vo vajíčku: správne nastavenie
Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne málinko pod nimi - to znamená nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek). Zatiahnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako 2 prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť.
Prechod z vajíčka na väčšiu autosedačku
Kedy vymeniť vajíčko za autosedačku? Používanie vajíčka (autosedačky skupiny 0, 0+) sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko jeho tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo, a preto ich v prípade čelného nárazu ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Bezpečnejšie je voziť dieťa v autosedačke proti smeru jazdy čo najdlhšie, ideálne aspoň do 3 rokov. Pri náraze sa tak hmotnosť dieťaťa rovnomernejšie rozkladá do operadla sedačky. Približne po dovŕšení 1,5 roka, keď dieťa dokáže bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku vyššej kategórie.
Bezpečnostné aspekty umiestnenia autosedačky vo vozidle
Pri výbere najbezpečnejšej pozície pre autosedačku vstupujú do hry viaceré okolnosti, ako počet detí, počet dospelých a typ bezpečnostných pásov vo vozidle.
Najbezpečnejšie miesto
Podľa štatistík o dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v automobile miesto vpravo vzadu. Všeobecne platí, že zadné sedadlá sú bezpečnejšie ako predné. My odporúčame umiestniť vajíčko aj na zadné sedadlo proti smeru jazdy, s upevnením ISOFIX.
Výhody a nevýhody rôznych pozícií
- Vzadu vľavo (za vodičom): Táto pozícia má najviac výhod, ak je prítomný spolujazdec, ktorý pomáha dieťaťu. Je však nevýhodná pozícia, ak je vodič s dieťaťom sám.
- Vzadu vpravo (za spolujazdcom): Táto pozícia je praktickejšia pre rodiča, keď cestuje s dieťaťom sám.
- Vzadu v strede: Vhodná, keď sú v aute viac ako dve deti, ale len núdzovo. Problémom býva pripútanie a umiestnenie v protismere.
- Vpredu (na sedadle spolujazdca): Ako už bolo spomenuté, je nutné vypnúť airbag! Treba si dať pozor aj na rozptyľovanie vodiča, ak je bábätko vpredu.
Tri ISOFIX úchyty: riešenie pre väčšie rodiny
Pre koho je dôležité auto s troma úchytmi ISOFIX? Pokiaľ máte troch malých cestovateľov a potrebujete pre nich aj viac miesta pre vyšší komfort a bezpečnosť, ideálne je auto s troma plnohodnotnými sedadlami vybavenými troma úchytmi ISOFIX v jednom rade. Ale pozor, nie každé rodinné auto ponúka aj tri ISOFIXy v jednom rade. Medzi vozidlá, ktoré zvyčajne ponúkajú tri ISOFIXy v druhom rade, patria napríklad:
- Ford Galaxy - priestranné MPV s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, k dispozícii aj s pohonom všetkých kolies.
- Ford S-Max - športovejšia alternatíva ku Galaxy na rovnakej platforme.
- Seat Alhambra - etalón medzi MPV, ktorý si drží svoju hodnotu.
- Land Rover Discovery - kombinácia dizajnu, komfortu a schopností.
- Volkswagen T6/6.1.Je však dôležité si overiť, že konkrétny model a ročník vozidla má skutočne požadovaný počet ISOFIX úchytov. Prekvapivo, niektoré modely, u ktorých by ste ISOFIX možno očakávali, ich nemajú v požadovanom rozsahu.
Finančná náročnosť a hodnota bezpečnosti
Detské sedačky patria medzi finančne náročnejšie položky do výbavičky pre dieťa. To bola pravda aj predtým, než sa ISOFIX stal ich súčasťou. Niektoré sedačky si vyžadujú dokúpenie ISOFIX podstavca s podpornou nohou, čo často nemilo prekvapí rodičov pri nákupe. Samostatná základňa s ISOFIXom predstavuje ideálnu verziu - je najbezpečnejšia, ponúka najlepšiu manipuláciu a samozrejme, je najdrahšia. Do tejto základne sa len vkladá autosedačka (vajíčko), pričom sa automaticky uchytí a zaistí. Pri vyťahovaní sa len odistí a jednoducho vytiahne. Ceny samostatných základní sa pohybujú približne od 180 do 230 Eur. Pozor! Ani základne nie sú univerzálne. Teda áno, ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok stojí za to a my ho odporúčame.
ISOFIX a i-Size: Synergia pre najvyššiu bezpečnosť
Automobilový priemysel neustále napreduje smerom k vyššej bezpečnosti áut pre posádku a aj pre deti. ISOFIX ako konštrukčný prvok v autách je dostatočne dobrý, je súčasťou podvozku a pevnejšie k autu už ani nemôže byť pripevnený. Vylepšenia bezpečnosti áut skôr smerujú do oblastí asistenčných či autonómnych prvkov, lepších deformačných zón a podobne.
Všetky sedadlá v aute označené symbolom i-Size musia byť vybavené kotviacimi úchytmi ISOFIX. Sem možno namontovať všetky detské sedačky označené symbolom i-Size. Sedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo, a preto ich v prípade čelného nárazu ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Tento nový štandard prináša prísnejšie požiadavky na testovanie a inštaláciu, čím ešte viac zvyšuje bezpečnosť najmenších pasažierov.
Starostlivosť, údržba a ďalšie bezpečnostné odporúčania
Správne pripevnenie autosedačky, obzvlášť vajíčka pre novorodencov, je absolútne kľúčové pre bezpečnosť dieťaťa počas cestovania autom. Aj tá najdrahšia a najkvalitnejšia autosedačka stráca svoj význam a neposkytuje dostatočnú ochranu, ak nie je správne nainštalovaná.
- Vek autosedačky: Nikdy nepoužívajte autosedačku, ktorá je príliš stará. Pozrite si na štítku dátum výroby. Nikdy nepoužívajte autosedačku, ktorá nemá štítok s dátumom výroby a číslom modelu, alebo ktorá prišla bez návodu.
- Správne utiahnutie pásov: Mnoho rodičov aj napriek výberu tej najbezpečnejšej sedačky zabúda na to najpodstatnejšie - správne pripútanie dieťatka. Dbajte na to, aby boli integrované popruhy pásov napnuté. Pretože čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie. Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa.
- Buďte dobrým vzorom: Uistite sa, že máte vždy zapnutý bezpečnostný pás, to pomôže vášmu dieťaťu vytvoriť si celoživotný zvyk pripútať sa.
- Technický stav vozidla: Na bezpečnosť detí, ale aj ostatných členov posádky má, samozrejme, okrem autosedačky aj technický stav vozidla, správne zvolené pneumatiky a správny tlak v pneumatikách.
- Jazda s deťmi: S deťmi jazdite obzvlášť opatrne. Určite každý rodič chce voziť svoje deti v aute čo najbezpečnejšie.
- Neviazané predmety: Pri náraze sa všetky neupevnené veci vymrštia a môžu veľkou silou udrieť pasažierov do hlavy. Preto vždy zabezpečte, aby všetky predmety v kabíne boli riadne uložené alebo pripevnené.
- Jedlo počas jazdy: Niektorí rodičia sa snažia deti zabaviť po ceste tým, že ich vybavia poriadnou dávkou maškrty - piškót, sušienok a ovocia. Pri prudkom zabrzdení však môže jedlo dieťaťu zaskočiť. Riešenie takejto situácie môže byť dosť komplikované vo chvíli, keď potomok sedí na zadnom sedadle.
- Vhodné oblečenie: Aj keď vonku mrzne, radšej počkajte, až sa kabína vozidla vyhreje, a v aute ho vyzlečte zo zimnej bundy. Hrubé oblečenie môže znížiť účinnosť bezpečnostných pásov, ako už bolo spomenuté.
Veríme, že vám tento článok pomohol zorientovať sa v problematike ISOFIXu a výberu správnej autosedačky pre vaše dieťa, a tiež v otázke úchytov na sedadle spolujazdca. Používame súbory cookie, aby sme vám umožnili pohodlné prehliadanie webovej stránky a vďaka analýze neustále zlepšovali jej funkcie, výkon a použiteľnosť.
tags: #uchyty #isofix #na #sedadle #spolujazdca #opel