V súčasnosti je bezpečnosť detí v automobilovej doprave prioritou každého zodpovedného rodiča. Kým kedysi sa bezpečnosť malých pasažierov príliš neriešila a prvé autosedačky sa vešali zozadu na sedačku vodiča či spolujazdca, išlo o látkové sedáky bez akéhokoľvek pripútania. Boom autosedačiek a celkovo, bezpečnosti pri preprave detí, nastal až v osemdesiatych rokoch v Amerike. Od „západniarov“ ho okopíroval aj zvyšok sveta. V roku 1962 boli vynájdené prvé systémy využívajúce bezpečnostné pásy aj pre deti. Postupne sa však začalo „pritvrdzovať“, prichádzali stále nové zákony a nariadenia, ktorými sa výrobcovia detských sedačiek museli riadiť. Dnešné autosedačky sú na špičkovej úrovni, vybavené dômyselnými systémami a mnohokrát testované. Súčasťou tohto vývoja je aj systém ISOFIX, ktorý predstavuje medzinárodný štandard pre upevnenie detských autosedačiek a výrazne zvyšuje ich bezpečnosť a správnu inštaláciu.
ISOFIX: Medzinárodný Štandard pre Bezpečnosť Detí
Určite sa vám už dostal do uší pojem ISOFIX, alebo si možno hovoríte "ISOFIS - viete, čo to je?". ISOFIX je medzinárodný štandard (ISO 13216) ukotvenia detskej autosedačky. Je to normovaný spôsob pripevnenia detskej autosedačky k automobilu. Tento systém je považovaný za najbezpečnejší spôsob, akým môžete detskú autosedačku pripevniť do vozidla. Vznikol z jedného prostého dôvodu: pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii. Tá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnou silou. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje. Práve preto vznikol systém upevnenia Isofix, ktorý minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie do auta.
Systém ISOFIX tiež zabráni chybám pri inštalácii autosedačky, ku ktorým môže dôjsť, pokiaľ autosedačku upevňujete pomocou bezpečnostného pásu pre dospelých. Hlavnou výhodou systému ISOFIX je jednoduché a pevné ukotvenie sedačky vo vozidle. Zabezpečuje pevné prepojenie sedačky s konštrukciou vozidla, čo ju robí oveľa stabilnejšou. Okrem toho urýchľuje inštaláciu do auta a rovnako aj vyberanie z auta. V prípade, že je sedačka v aute bez dieťaťa, je pevne pripevnená a nepredstavuje riziko pohybu pri prudšom zabrzdení a kolízii. Vďaka tomu, že ju už nemusíte pripevňovať bezpečnostnými pásmi, ju ľahko „nasadíte“ alebo vyberiete z auta kedykoľvek potrebujete.
ISOFIX sa stal súčasťou vývoja bezpečnostných systémov. Prvé inštalácie systému ISOFIX do vozidiel boli už v deväťdesiatych rokoch v Európe, keď ale obsahovali len spodné, kotviace prvky. Následne sa to postupne rozširovalo aj do iných krajín, pričom v rôznych častiach sveta môže mať iný názov (USA: LATCH, Kanada: LUAS, UCSSS a pod.). "ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok určite stojí za to," tvrdí odborníčka Lucia Solomon. Určite odporúčame používať ISOFIX. Pre každého, kto chce pre svoje dieťa to najlepšie, je ISOFIX jasná voľba.
Ako vyzerá ISOFIX v aute a kde ho nájdete?
Tento prefíkaný vynález sa skladá z dvoch pevne ukotvených úchytiek na vozidle, pripevnených pevne k jeho karosérii. Detská autosedačka je tiež vybavená dvomi časťami, ktoré zapadajú do úchytiek na vozidle. Isofixové úchyty v aute môžete nájsť v oblasti, kde sa stretá sedák s opierkou chrbta. Samotné Isofixové úchyty sú "kovové háky" s normovanou roztečou. Kotevné body systému ISOFIX sú štandardne inštalované hlavne na dvoch bočných zadných sedadlách, ale sú aj vozidlá, ktoré ho ponúkajú vpredu. Konkrétne, kotviace body systému ISOFIX sú na krajných sedadlách vzadu. Niektoré autá majú ISOFIX len na zadných sedadlách, niektoré už aj na prednom sedadle spolujazdca. Tieto rozdiely medzi automobilkami sa snažia odlíšiť a byť zaujímavejšie pre zákazníkov.
Mnoho zákazníkov, ktorých už za roky praxe vybavili, vôbec netušilo, či v automobile Isofix úchyty vôbec majú. Pomerne veľká časť ani len netuší, ako to vyzerá, a sú presvedčení, že nič také v automobile nemajú. Samozrejme - táto nevedomosť je úplne v pohode. Staršie modely áut ich môžu mať "ukryté hlbšie" a vôbec ich nemusí byť opticky vidno. No dajú sa nahmatať. Ak si nie ste istí, či ho v aute máte, prvá možnosť je pozrieť do manuálu auta, ďalšia je vložiť ruku do tohto priestoru a poriadne pohľadať. Prípadne si viete pomôcť odklopením sedáku v aute. Niekedy je dokonca potrebné manuálne rozrezať poťah, s čím sme sa už párkrát stretli. Všetky autá by mali mať dané miesta viditeľne označené štítkom s nápisom ISOFIX. To, či systém ISOFIX v aute máte, zistíte z príručky auta, z príslušného loga alebo nahmataním kotviacich bodov na zadných sedadlách.
Typy ISOFIX Systémov a ich špecifiká
Autosedačky vybavené Isofixom môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi, ktoré zvyšujú bezpečnosť a stabilitu. Každý typ má svoje špecifiká a je dôležité poznať ich pri výbere správnej sedačky pre vaše dieťa a vozidlo.
1. Polo-univerzálny systém (Semi-universal) s podpornou nohouTento systém, často označovaný ako „semi-universal“, využíva podpornú nohu. Táto noha zabraňuje „utopeniu“ alebo prepadnutiu autosedačky v prípade autonehody, to znamená, že udrží autosedačku so základňou stále v rovnej polohe. Je dôležité mať na pamäti, že v tomto prípade nemôže mať auto dutú podlahu, napríklad s úložným priestorom, pretože podporná noha potrebuje podlahu pevnú, aby mohla splniť svoj účel. Tento typ ukotvenia nájdeme pri takzvaných postieľkach - odnímateľných a používa sa pri autosedačkách skupiny 0+ (0-13 kg) a 1 (9-18 kg). Na uchytenie autosedačiek skupiny 0+ (od 0 do 13 kg) sa používa externá základňa, ktorá sa na systém ISOFIX v aute namontuje a samotnú autosedačku - vajíčko potom kliknete na túto základňu v opačnom smere jazdy, čo je pre dieťa bezpečnejšie ako v smere jazdy. V tomto prípade sa autosedačka nainštaluje do auta nakliknutím na Isofix a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety ako napríklad koberček. Takisto si overte, či nemáte v mieste osadenia pod miestom nohy dvojité dno, využiteľné ako odkladací priestor.
2. Univerzálny systém s Top TetheromTzv. Top Tether je trojbodový systém úchytu pre autosedačky skupiny 1 (9-18 kg) a 2/3 (15-36 kg), teda nie pre vajíčka. Sú označené ako „universal“. Ak je autosedačka vybavená ešte tretím prídavným pásom vzadu hore, ten sa prichytí na ďalšie oko alebo kotvu v aute, väčšinou za zadnými sedadlami alebo v batožinovom priestore. Pozor, nie na úchytky na batožinu. Tento horný popruh je prídavný popruh v hornej časti detskej sedačky, ktorý je pripevnený k zodpovedajúcemu bodu v zadnej časti vozidla. Od roku 2004 je súčasťou ISOFIX systému aj úchyt na horný úchyt zo zadnej časti sedadla, tzv. Tether. Tu je treba dať pozor, aby sme si tento Tether nepomýlili napríklad s batožinovým úchytom. Kotviaci bod býva zvyčajne za operadlom zadného sedadla alebo v kufri. Je dôležité si vopred zistiť, či vozidlo máte Top Tether hákom vybavené. Toto miesto býva označené piktogramom.
3. Špecifický systém (Vehicle-specific)Tieto autosedačky označené ako „Vehicle-specific“ nepoužívajú tretí kotviaci bod a môžu byť nainštalované len do automobilov výslovne uvedených v návode. Tento systém nepoužíva tretí kotviaci bod.
4. ISOFIX Latch pre podsedákyRelatívne novým prvkom v bezpečnosti pre deti sú podsedáky, ktoré sa pripájajú k držiakom Isofix vozidla bezpečnostným pásom vozidla a tiež popruhmi vlastného pásu sedačky, nazývanými "Isofix Latch". Umožňujú ľahké posúvanie sedadiel do strán. Je však dôležité vedieť, že samostatné pásové systémy Isofix, ktoré sú ponúkané na internete ako dodatočný prvok výbavy klasických detských sedačiek, nie sú legálne.
Inštalácia a kontrola správneho ukotvenia autosedačky s ISOFIXom
Jednoduchosť inštalácie je jednou z kľúčových výhod systému ISOFIX. Jednoducho výstupky z autosedačky nasuniete do pripravených uzáverov a po zvukovom kliknutí je autosedačka namontovaná. Nemusíte ju už pripevňovať bezpečnostnými pásmi. Špeciálne ramená na detskej sedačke držia držiak Isofix vo vozidle pomocou patentov. Keď spoznáme, ako ISOFIX použiť, problémy nehrozia. Práve to je jeho výhoda - je jednoduchý na použitie a spoľahlivý pri funkčnosti v prípade potreby.
Pre uistenie sa o správnej inštalácii je väčšina detských sedačiek s ISOFIXom vybavená kontrolným mechanizmom. Ten naznačí, či je sedačka uchytená správne, respektíve nedostatočne. Najčastejšie ide o zelenú farbu ako kontrolku na úchyte, prípadne vyskočené tlačidlo. Väčšina sedačiek má zelenú kontrolku, ktorú vidno len pri správnom uchytení sedačky. Niektoré majú mierne odlišné systémy kontroly správneho uchytenia. Môže to byť jedno z kritérií pri výbere, aby táto kontrolka bola dobre viditeľná.
Ak ide o demontáž, na uvoľnenie detskej sedačky je potrebné stlačiť tlačidlo poistky a potiahnuť sedadlo dopredu. V závislosti od modelu detskej sedačky môže byť toto tlačidlo umiestnené na ľavej a pravej strane blokovacích ramien alebo na základni pod škrupinou sedadla. Presnú polohu nájdete v návode na obsluhu detskej sedačky.
Ako pri každej novej veci, je vhodné pozrieť si manuál k sedačke pred prvým použitím. Napríklad, či je potrebné klipy povytiahnuť, a ako na to. Tiež je potrebné poznať svoje auto a vedieť, kde presne sú úchyty. Ako pri všetkom, pri prvom použití je vždy najlepšia osobná ukážka. No pokiaľ takáto možnosť nie je, veľmi dobre poslúžia aj inštruktážne videá. Systém je naozaj jednoduchý na použitie.
Namiesto pripojenia detskej sedačky priamo k vozidlu pomocou držiaka je možné použiť aj základňu Isofix. Ide o základnú "dosku" pripevnenú pomocou Isofixu, na ktorú je možné umiestniť a uzamknúť rôzne detské sedačky. Je to obzvlášť bežné u vajíčok, ktoré sa používajú na vozenie. Väčšie autosedačky už nepotrebujete tak často prenášať, takže pri skupinách 1 (9-18 kg) a 2/3 (15-36 kg) väčšinou platí, že sa uchytávajú priamo k autu. Ceny samostatných základní sa pohybujú cca od 180 - 230 Eur. Pozor! Ani základne nie sú univerzálne. Ide o externú základňu, ktorá je kompatibilná len s konkrétnymi modelmi áut. Upozornenie: Základne nie sú univerzálne.
Autosedačka Doona (inštalácia) - Inštalácia základne ISOFIX
Legislatíva a prítomnosť ISOFIXu vo vozidlách
ISOFIX je normovaný spôsob pripevnenia detskej autosedačky k automobilu. Tento systém je súčasťou neustáleho vývoja, ktorý smeruje k vyššej bezpečnosti áut pre posádku a aj pre deti. Od roku 2006 je systém ISOFIX štandardnou výbavou nových áut. Môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už obsahujú tento kotviaci systém na detské sedačky. Automobilky si uvedomujú, že bezpečnosť detí je pre ich budúcich zákazníkov kľúčová, preto sa snažili aj tento aspekt čo najskôr zapracovať do vyrábaných vozidiel.
Aktuálne európske predpisy idú ešte ďalej. V súlade s 2009/661/EG je Isofix povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel, a to od novembra 2014. Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené úchytmi Isofix (dve spodné úchytky Isofix a jeden upevňovací bod pre horný popruh) aspoň na dvoch sedadlách. Pri dvojmiestnych, úžitkových a obytných vozidlách založených na úžitkových vozidlách to ale neplatí a pravidlu nepodliehajú. Kotviace body ISOFIX sú teraz štandardne montované hlavne na dvoch vonkajších zadných sedadlách. Všetky nové vozidlá sú od roku 2013 vybavené konzolami ISOFIX a podľa toho sú označené aj autosedačky.
Na Slovensku je legislatíva súvisiaca s používaním detských autosedačiek naviazaná zatiaľ na staršiu normu R/44. Tá povoľuje používanie aj sedačiek upevnených do auta len bezpečnostnými pásmi. Teda zatiaľ nám to zákon o cestnej premávke neprikazuje. Podľa trendu v EÚ je však pravdepodobné, že je to len otázka času a stane sa tiež legislatívnou podmienkou.
Dodatočná montáž a odstránenie ISOFIXu
Veľmi častou otázkou je, či je možné ISOFIX do auta dodatočne namontovať. Odpoveď znie: nie je to možné. ISOFIX je vo vozidle pevne spojený s konštrukciou vozidla. Takže to nie je „len“ úchyt vložený pod polstrovanie sedadiel. Čiže nie je možné ho do vozidla doplniť, pokiaľ s týmto mechanizmom nebolo vyrobené. Univerzálne riešenia dodatočnej montáže, ktoré nájdete napríklad na internete, nie sú legálne a sú dokonca nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená iba na operadlo sedadla vozidla a nie na karosériu vozidla. Verte, že operadlo nie je určené na takúto dodatočnú záťaž, a pri nehode sa môže zohnúť, sklopiť či dokonca odtrhnúť. Avšak, pre niekoľko starších modelov vozidiel, ako je Volvo S40/V50 z roku 2004, sú k dispozícii originálne sady pre dodatočnú montáž Isofix od výrobcu vozidla, ktoré môže namontovať originálny servis.
Rovnako to platí aj pre odstránenie ISOFIXu z auta. Ani z auta ho nemožno odstrániť, ak ISOFIX (viac) nepotrebujeme. Nie je to možné a ani rozumné. Tento systém nijako neovplyvňuje funkčnosť auta. I keď vo vozidle je, ale nevyužíva sa, nespôsobuje žiadny rozdiel z pohľadu efektivity jazdy.
ISOFIX ako kritérium pri výbere auta
Malo by ísť o jeden zo základných parametrov pri výbere nového automobilu? To jednoznačne. Tento systém je už súčasťou všetkých áut predávaných u nás, takže pokiaľ kupujeme auto schválené na predaj v EÚ počas posledných 15 rokov, tak s veľkou pravdepodobnosťou ISOFIX vo vozidle bude. Aj keď sú typy úchytov detských sedačiek trošku odlišné, systém vo vozidle ostáva viac-menej rovnaký. Keď má sedačka ISOFIX, má ho rovnaký ako všetky ostatné s ISOFIXom. Zatiaľ sa stále dajú kúpiť aj sedačky bez ISOFIXu, čo my už neodporúčame.
Výber detskej autosedačky a kritériá bezpečnosti
Výber správnej detskej autosedačky je rovnako zložitá úloha, ako nájsť vhodný detský kočík. Pre každého rodiča sú zdravie a bezpečnosť svojho dieťaťa tými najdôležitejšími prioritami, ktoré pri cestovaní autom zabezpečí kvalitná autosedačka. Na trhu existuje mnoho značiek a modelov, a preto môže byť niekedy skľučujúce vybrať tú správnu.
Podľa platnej legislatívy v celej EÚ sa deti smú vo vozidlách prepravovať len v schválených sedačkách. Povinnosť dieťaťa sedieť v autosedačke udáva zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Deti, ktoré majú 3 a menej rokov, musia byť pri preprave v aute pripútané. Zákon uvádza aj to, že ak sú deti nižšie ako 150 centimetrov a vážia menej ako 36 kíl, musia byť prepravované v detskom zadržiavacom zariadení, čiže v autosedačke alebo na podsedáku. Ak dieťa váži viac ako 36 kg alebo presiahlo výšku 150 cm, smie v aute sedieť už aj bez autosedačky.
Základné hľadiská pri výbere detskej autosedačky:
- Hmotnosť dieťaťa: Legislatíva delí detské autosedačky zohľadňujúce práve hmotnosť dieťaťa.
- Výška dieťaťa: Každé dieťa s výškou menšou ako 150 cm potrebuje autosedačku.
- Vek dieťatka: Každé dieťatko je individuálne a v rovnakom veku môžu byť deti hmotnostne aj výškovo rozdielne.
Ďalšie dôležité parametre pri výbere autosedačky:
- Bezpečnosť dieťaťa: Sem patrí homologácia, dodržiavanie noriem a výsledky testov. Kvalitnú autosedačku definuje nielen nutnosť certifikácie a splnenie prísnych noriem, ale aj samotná prítomnosť niektorých bezpečnostných prvkov, ktoré môžu v prípade autonehody hrať veľmi podstatnú úlohu.
- Ukotvenie autosedačky: Môže byť riešené pomocou pásov alebo systémom ISOFIX. Autosedačky s ISOFIXom sú síce o niečo drahšie, ale ich ukotvenie je bezpečnejšie. Autosedačku so systémom ISOFIX môžete z auta hocikedy jednoducho vybrať a použiť ju v inom aute, či už so systémom ISOFIX alebo bez neho, v tom prípade prichytávate sedačku trojbodovým bezpečnostným pásom auta, rovnako ako iné klasické autosedačky bez systému ISOFIX.
- Komfort dieťaťa v autosedačke: Polstrovanie, poťah, doplnky a polohovateľnosť.
- Výbava a príslušenstvo: Môžu zlepšiť funkčnosť a pohodlie.
Bohužiaľ, nie je možné zakúpiť jednu univerzálnu autosedačku. Keďže dieťa rastie a silnie, je potrebné zakúpiť aspoň dve, prípadne tri. Tú prvú si zákon vyžaduje už hneď po narodení.
Certifikácia a normy
Pri kúpe autosedačky si treba vždy pozorne prečítať štítok, ktorý označuje súlad s bezpečnostnými normami. Homologovaná sedačka je vždy opatrená oranžovým štítkom, kde je uvedená splnená norma, váhový rozsah či výška dieťaťa, pre ktoré je určená. V súčasnosti platia dve európske smernice, ktoré určujú kritériá pre homologáciu autosedačiek:
1. ECE R44/04(Prípadne staršia verzia ECE R44/03) je norma, ktorá je platná už od 80. rokov a zahŕňa prísne požiadavky na konštrukciu a bezpečnosť. Autosedačka riadiaca sa touto smernicou je označená oranžovým štítkom a výrobca ju zaradil do niektorej z už spomínaných hmotnostných skupín (0, 0+, I, II, III, prípadne ich kombinácia). Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom, dvojbodový pás (brušný pás) nestačí.
2. ECE R129 (i-Size sedačky)Od roku 2013 platí aj druhá norma s označením ECE R129, ktorej podliehajú autosedačky s označením i-Size. Táto európska norma má postupne úplne nahradiť staršiu ECE R44. Autosedačky majú podľa tejto smernice o niečo vyšší štandard bezpečnosti. Všetky sedadlá v aute označené symbolom i-Size musia byť vybavené kotviacimi úchytmi Isofix. Sem možno namontovať všetky detské sedačky označené symbolom i-Size.
Čo musí spĺňať i-Size autosedačka:
- Je vybavená Isofixom.
- Má vnútorné bezpečnostné viacbodové pásy.
- Je určená pre deti od narodenia do 105 cm (cca do 4 rokov).
- Dieťa sa má pripútať proti smeru jazdy do 15 mesiacov.
- Spĺňa predpísané "crash" (nárazové) testy aj pri bočnom náraze.
- Váži maximálne 33 kg (vrátane dieťaťa).
Kategórie autosedačiek a ich správne použitie
Autosedačky sa oficiálne delia do niekoľkých skupín a to podľa hmotnosti dieťaťa. Siahnuť môžete aj po autosedačke z kombinovanej kategórie, ak nechcete kupovať každý rok novú. Tieto "rastúce sedačky" sú polohovateľné, aby sa čo najlepšie prispôsobili aktuálnemu vzrastu a veku dieťaťa.
Základné rozdelenie autosedačiek do hmotnostných skupín:
- Skupina 0: od narodenia do 10 kg (vek dieťaťa: od narodenia do 1 roku)
- Skupina 0+: od narodenia do 13 kg (vek dieťaťa: od narodenia do 12 - 18 mesiacov)
- Skupina I: od 9 do 18 kg (vek dieťaťa: približne od 1 roka do 4 rokov)
- Skupina II: od 15 do 25 kg (vek dieťaťa: od 3 do 7 rokov)
- Skupina III: od 22 do 36 kg (vek dieťaťa: od 6 do 12 rokov)
Autosedačky pre dieťa kombinované (viac hmotnostných skupín naraz):
- Skupina 0/I (a 0+/I): do 18 kg (vek dieťaťa: 0-4 rokov)
- Skupina I/II/III: od 9 do 36 kg (vek dieťaťa: 1-12 rokov)
- Skupina II/III: od 15 do 36 kg (vek dieťaťa: 3-12 rokov)
Detailnejší pohľad na skupiny autosedačiek:
Skupina 0 (do 10 kg) a 0+ (do 13 kg) - „Vajíčka“: Táto skupina autosedačiek je určená dojčatám a bábätkám približne do veku 9 mesiacov. Autosedačky tejto skupiny (spoločne so skupinou 0+) sa nazývajú aj vajíčka. Bábätká do 10 kg musia byť umiestnené v aute v protismere jazdy až kým dieťa hlavičkou neprerastie chrbtovú opierku autosedačky. Práve v tejto polohe je dieťa lepšie chránené. Pri montáži na predné sedadlo je nutné mať vypnutý airbag. My ale odporúčame umiestniť vajíčko aj na zadné sedadlo proti smeru jazdy, s upevnením ISOFIX.
Skupina I (9-18 kg): Tieto autosedačky sú určené pre deti, ktoré by už mali vedieť sedieť samé, no ešte potrebujú oporu, teda deti približne vo veku 9 mesiacov až 4 rokov. Sedačky majú vlastné popruhy, ktoré dieťa bezpečne pripútajú. Sedačka je umiestnená na zadnom sedadle a dieťa v nej sedí v smere jazdy. Často sú polohovacie pre väčšie pohodlie dieťaťa a dieťa v nich sedí vyššie, čo mu umožňuje lepší výhľad z okna von.
Skupina II (15-25 kg) a III (22-36 kg): Autosedačky tejto skupiny sú určené deťom približne vo veku 4-6 rokov a 6-11 rokov. Často sa pri nich využíva klasický trojbodový pásový systém, čím je dieťa v autosedačke zabezpečené pásom automobilu. Takáto autosedačka sa dá rýchlo premiestňovať z jedného auta do druhého. Tieto modely už nie sú vybavené vlastným pásom a dieťa sa pripútava klasickým trojbodovým.
Podsedáky: Podsedáky sú určené pre staršie deti (cca 5-12 rokov) s hmotnosťou od 22-36 kilogramov a do výšky 150 cm. Na trhu však nájdete podsedáky, ktoré sú vhodné pre deti už od 15 kg. Podsedáky sú všeobecne bez operadla a umiestňujú sa v smere jazdy. Slúžia na to, aby sa dieťa dostalo do požadovanej výšky pre bezpečné zaistenie bezpečnostnými pásmi pre dospelých. Pri tomto type je veľmi dôležité výškové nastavenie, aby sa pás nikdy nenachádzal v blízkosti krku. Napriek tomu, že sú podsedáky lacnejšie, skladnejšie a lepšie sa s nimi manipuluje, neposkytujú takú bezpečnosť a ochranu ako autosedačky. Určitým vylepšením však môže byť podsedák do auta s Isofixom.
Umiestnenie autosedačky v aute a orientácia
Bezpečnejšie je sedačku orientovať proti smeru jazdy, čo výrazne znižuje riziko poranenia krčnej chrbtice a hlavičky dieťaťa pri náraze. Novšia norma i-Size autosedačiek predpisuje sedieť proti smeru jazdy minimálne do 15 mesiacov veku dieťaťa, no pokojne tak môžete robiť aj dlhšie.
Rodič, ktorý je s dieťaťom v aute sám, často uprednostňuje umiestnenie autosedačky na prednom sedadle z dôvodu lepšej kontroly dieťaťa. Jedná sa skôr o rizikovejší variant a najbezpečnejšie je umiestniť autosedačku na zadné sedadlo. Vo všeobecnosti platí: Pred použitím autosedačky si prečítajte návod k použitiu. Autosedačka nesmie byť na mieste vybavenom airbagom. Ak je autosedačka na mieste s airbagom, musí byť vypnutý. Autosedačka by sa mala z hľadiska bezpečnostného rizika vždy umiestniť dozadu. Ubezpečte sa, že autosedačka je pevne zafixovaná na sedadle a nepohybuje sa do strán. Skontrolujte upínanie bezpečnostných pásov. Sedačky s dojčatami sa vozia vždy proti smeru jazdy a väčšinou na sedadle spolujazdca.
Dôležitosť správneho pripútania dieťaťa v autosedačke
Mnoho rodičov aj napriek výberu tej najbezpečnejšej sedačky zabúda na to najpodstatnejšie - správne pripútanie dieťatka. Dieťa je v autosedačke zabezpečené upínaním bezpečnostných pásov. Bezpečné autosedačky disponujú trojbodovým alebo päťbodovým upínaním. Perfektným bezpečnostným prvkom súčasnosti je aj päťbodový bezpečnostný pás.
- Trojbodový pás: Uchytenie do tvaru Y. Býva najčastejšie v autosedačkách typu vajíčko, ale nájdete ho aj v iných modeloch.
- Päťbodový pás: 2 kotviace body držia ramená dieťaťa, 2 body pás a 1 detský rozkrok. Týmto spôsobom sa odporúča pripútať deti už od skupiny I (9 - 18 kg).
Pri ňom však bezpečnosť nekončí, každý rok prichádzajú výrobcovia autosedačiek s technologickými novinkami, aby poskytovali deťom tú najvyššiu možnú ochranu počas jazdy. Dbajte na to, aby boli integrované popruhy pásov napnuté. Pretože čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie. Detské sedačky zvyčajne nemajú automatické bezpečnostné pásy (v prípade nehody sa nezaseknú ako tie naše), takže bezpečnostný pás musí byť pri zapínaní centrálneho pásu napnutý.
Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa, pretože mnoho crash testov ukázalo, že v bunde sa v prípade nehody dokáže dieťatko veľmi rýchlo vyvliecť a vyletieť z celej sedačky. Ak nie je pás riadne utiahnutý, riziko zranenia dieťaťa je oveľa vyššie. Vždy zatiahnite upínacie pásy na autosedačke.
Na obrázku môžete vidieť, aké nebezpečné je, keď dieťa vyšmykne ruky z bezpečnostného pásu - figurína letí dopredu takmer nekontrolovane a v realite by si dieťa narazilo hlavu o predné sedadlo, čo by mohlo mať fatálne následky.
Komfort dieťaťa v autosedačke
Ak bude dieťa tráviť naozaj dosť času v aute, je nevyhnutné nájsť takú autosedačku, ktorá mu ponúkne okrem bezpečnosti aj dokonalý komfort. Vo všeobecnosti platí, že ideálna sedačka by mala mať vhodné polstrovanie a materiál a mala by byť polohovateľná. Najlepšie je, ak si dieťa pri kúpe autosedačku samo vyskúša.
Pri výbere by ste si mali určite všímať, či:
- Má autosedačka vyhovujúcu šírku.
- Aký je spôsob upevnenia.
- Aký je poťah sedačky.
- Hlava dieťaťa nepresahuje opierku.
- Má dostatok priestoru na nožičky.
- Má bezpečnostné pásy, ktorými je dieťa pripútané v správnej výške.
- Pásy nevedú cez krk dieťaťa.
Veľmi vítanou funkciou, najmä pri dlhších prevozoch, je možnosť polohovania pozície dieťaťa. Polohovateľné autosedačky nájdete predovšetkým v kombinovaných hmotnostných kategóriách (0/I, I/II/III a II/III), kedy je možné posed mierne sklopiť, prispôsobiť polohovaciu opierku hlavy alebo nastaviť lakťovú opierku. Pri malých bábätkách je dôležité venovať zvýšenú pozornosť správnemu držaniu tela.
Pokiaľ ide o materiál poťahu, ak potrebujete poťah čistiť častejšie, zvoľte radšej syntetické materiály. Bavlna je jednoznačne lepšia, ak sa dieťatko viac potí alebo je alergické. Pre maximálny komfort môžete siahnuť po semišových poťahoch, ktoré sú príjemné na dotyk. U niektorých výrobkov sa môžete stretnúť s letným poťahom, ktorý je vzdušnejší, chladnejší a lepšie sa vetrá. Ak vám základný poťah nestačí, je možné zaobstarať si aj nejaký navyše. K dispozícií sú aj rôzne farby a vzory. Vyhýbať by ste sa mali príliš svetlým farbám, na ktorých veľmi rýchlo vidno nečistoty. Poťahy sa síce pri zašpinení dajú zvliecť a vyprať, no príliš časté pranie môže znižovať ich životnosť a vlastnosti.
tags: #ako #vyzera #isofix #v #aute