Výber autosedačky patrí medzi najdôležitejšie rozhodnutia, ktoré ako rodič urobíte. Nejde len o povinnosť danú zákonom - ide o bezpečnosť vášho dieťaťa pri každej jednej ceste autom. Pre každého existuje tá správna autosedačka, no zo začiatku to môže byť skutočná veda. Rodičia sa často nevedia zorientovať v tom, kedy na prepravu ich ratolestí stačí „vajíčko“, do akého veku je nutné používať autosedačku a kedy už môžu siahnuť po podsedáku. V tomto článku vám prinášame všeobecný prehľad, aby ste ako rodina mohli cestovať pohodlne, bezpečne a v súlade so zákonom, so zvláštnym zreteľom na potreby 14-mesačného dieťaťa.
Zákonné Požiadavky a Nepriestrelná Bezpečnosť: Prečo je Autosedačka Nevyhnutná?
Preprava detí autom je dnes pre väčšinu rodín takmer každodennou záležitosťou. Riziká, ktorými sú deti vystavené, sú však minimálne rovnaké, prípadne väčšie, než hrozia dospelým. Preto je preprava detí pomerne detailne upravená zákonom. Na Slovensku platí povinnosť prepravovať deti v autosedačke do výšky 150 cm alebo do dovŕšenia 12 rokov. Porušenie tohto pravidla je nielen nebezpečné, ale hrozí za to aj pokuta.
Nutnosť používania detskej autosedačky upravuje Zákon NR SR č. 315/1996 Z.z. o premávke na pozemných komunikáciách a nariadenie vlády č. 554/2006 Z.Z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Legislatíva nepozná pojmy „autosedačka“ alebo „detský podsedák“, ale hovorí o „detskom zadržiavacom zariadení“. Vo vozidle, kde nie je bezpečnostný systém (t.j. bezpečnostný pás, detský zádržný systém - autosedačka alebo podsedák), sa nesmie prepravovať dieťa mladšie troch rokov. Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur. Nehovoriac o tom, že dieťa by ste vystavili obrovskému bezpečnostnému riziku. V prípade správneho konania môže byť pokuta ešte vyššia.
Zákon ďalej uvádza, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení, ktoré zodpovedá hmotnosti a telesným rozmerom dieťaťa. Súčasné znenie zákona upresňuje, že pre deti s výškou nižšou ako 150 cm je autosedačka povinná, pričom váha už nie je jediným rozhodujúcim faktorom. Povedané ľudskou rečou, ak veziete v automobile dieťa, musíte ho prepravovať vždy len v autosedačke alebo podsedáku, ktorá zodpovedá jeho aktuálnemu rastu. Autosedačky a podsedáky plnia podobnú funkciu ako bezpečnostný pás, a to, že pevne podržia dieťa v sedačke a pásy sú vedené cez správne miesta na tele dieťaťa. Ak teda napríklad vedie bezpečnostný pás cez krk dieťaťa, vždy je nutné použiť podsedák. Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien. Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom. Medzi nové pravidlá pre jazdu s deťmi patrí tiež to, že podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva.
Ako vybrať správnu detskú autosedačku pre vaše dieťa | AUTODOC
Špecifiká Vývoja Dieťaťa a Kľúč k Bezpečnej Jazde: Prečo Cestovať Proti Smeru Jazdy
Pre bábätká a batoľatá, ako je aj 14-mesačné dieťa, sú pravidlá na jazdu v aute ešte sprísnené. Mnohí rodičia prechádzajú na vyššie kategórie sedačiek príliš skoro. Odborníci však odporúčajú nechať dieťatko v detskej sedačke proti smeru jazdy tak dlho, ako sa to dá. Norma i-Size ECE R129, ktorej účinnosť nadobudla 9. Hospodárska komisia OSN pre Európu, upravila predpisy tak, aby sa zvýšila bezpečnosť detí pri preprave autom. Deti do veku 15 mesiacov alebo do výšky 76 cm majú byť prepravované zásadne proti smeru jazdy.
Dôvodom je lepšia ochrana hlavy batoľaťa - jeho hlava je v pomere k telu veľká a ťažká a krčné svaly, ktoré by ju držali na mieste, ešte nie sú dostatočne vyvinuté. V prípade nehody, obzvlášť čelného nárazu, sa znižuje náraz na ohrozené oblasti hlavy a krku. Hlava dojčaťa je proporcionálne oveľa väčšia ako zvyšok tela. Krčné svaly a kosti nateraz nie sú dostatočne vyvinuté, aby plne podporovali hmotnosť hlavy. Takáto poloha zvyšuje šancu, že dôjde k čo najmenšiemu zraneniu v prípade nehody, pretože je najlepšie poskytovaná ochrana hlave a krčnej chrbtici dieťaťa. Testy preukázateľne dokázali, že cestovanie detí v tejto polohe zvyšuje bezpečnosť, ak dôjde k bočnej alebo čelnej zrážke. Používanie „vajíčka“ sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový“ tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku v smere jazdy, ak je to potrebné, ale vždy je lepšie, ak dieťa cestuje v protismere jazdy čo najdlhšie, ideálne do výšky 105 cm.
Norma ECE R44 vs. i-Size (R129): Evolúcia Bezpečnostných Štandardov
Pri výbere autosedačky sa stretnete s označeniami dvoch hlavných bezpečnostných noriem, ktoré definujú minimálne požiadavky na ich náročnosť. Od uvedenia do platnosti i-Size (R129), autosedačky musia byť v súlade s aspoň jedným z týchto dvoch právnych predpisov.
Staršia norma ECE R44/04 z roku 2007 delí autosedačky na základe váhy dieťaťa. Kategórie sú rôzne: od narodenia do 13 kg, do 18 kg, do 25 kg, od 9 do 18 kg, od 9 do 25 kg, od 9 do 36 kg a taktiež od 15 do 36 kg. Zahŕňa tiež ďalšie verzie autosedačiek ako prídavné sedadlá bez operadla a podsedáky. Norma ECE R44 hovorí o tom, aký typ sedačky by mal byť použitý vzhľadom na hmotnosť dieťaťa. Autosedačky podľa normy R44 prechádzajú predovšetkým testovaním čelného nárazu a zameriavajú hlavne na ochranu detí pri čelnom náraze, avšak bez povinného testovania bočného nárazu. Je dôležité poznamenať, že ak má vaša autosedačka normu 44/01 alebo 44/02, odporúčame ju bezodkladne vymeniť za novší model, pretože tieto normy sú už zakázané na používanie.
Nová norma ECE R129, známa aj ako „i-Size“, vstúpila do platnosti v roku 2013 a postupne nahrádza normu ECE R44/04. Tento predpis zohľadňuje ako referenčnú hodnotu výšku dieťaťa a nie jeho váhu. "i" v názve symbolizuje, že si sedačku nemáte kupovať podľa váhy dieťaťa, ale "inteligentne" podľa jeho výšky. Ide o parameter, ktorý podľa zistení lepšie a dôkladnejšie určuje to, akú veľkú sedačku vaše dieťa potrebuje. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Pri schvaľovaní nových autosedačiek sa okrem doterajších nárazových testov spredu a zozadu používa aj test bočného nárazu, to všetko za použitia figuríny vybavenej viac senzormi. Testovanie normy ECE R129 využíva novú a pokročilejšiu technológiu nárazových testovacích figurín, ktoré majú až 32 senzorov, zatiaľ čo staršie figuríny mali iba 4. Nová norma R129 má inovatívne štandardy ohľadom testovania bočného nárazu a tiež čelného a zadného nárazu, čím zvyšuje ochranu hlavy a krku u detí. Norma R129 zatiaľ platí pre sedačky všetkých veľkostí, ktoré sa k autu kotvia systémom ISOFIX. Treťou podmienkou normy i-Size je povinná podpora ISOfix systému, čo výrazne znižuje riziko nesprávnej montáže a zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody. Maximálna váha autosedačky vrátane dieťaťa pri i-Size sedačkách smie byť maximálne 33 kg. Od 1. septembra 2024 sa môžu predávať iba detské autosedačky, ktoré budú mať nové schválenie ECE R129. Ak už máte autosedačku s normou ECE R44/04, samozrejme nemusíte kupovať novú, pokiaľ spĺňa všetky podmienky, keďže táto norma sa týka iba novovyrobených modelov, ktoré sú uvedené na trh.
ISOFIX: Systém pre Najbezpečnejšiu a Najjednoduchšiu Inštaláciu
Autosedačky pre dojčatá sa dajú pripnúť pomocou bezpečnostných pásov alebo pomocou ISOFIX uchytenia. Hoci autosedačka sa na sedadlo automobilu môže upevniť trojbodovým pásom, ktorým sú vybavené všetky typy áut, stále populárnejší je však princíp nazývaný ISOFIX. Je to označenie zatiaľ najdokonalejšieho prichytenia detských autosedačiek.
ISOFIX je medzinárodný štandardizovaný systém uchytenia, ktorý poskytuje najbezpečnejší, najjednoduchší a najrýchlejší spôsob inštalácie autosedačky bez toho, aby bolo nutné použiť bezpečnostné pásy auta. Pri inštalácii autosedačky do automobilu touto technikou sa montážnymi bodmi ISOFIX ukotvuje autosedačka na skelet vozidla. Na spodnej strane autosedačky sú dve čeľuste, ktoré sa pri montáži zasúvajú medzi sedadlo a operadlo zadnej sedačky automobilu, kde zapadnú do upevňovacích kruhov pevne spojených s karosériou. Takto je detská sedačka pevne spojená s karosériou, a je tak v aute spoľahlivo a bezpečne prichytená. Okrem toho býva sedačka pripevnená tyčou aj k podlahe automobilu (tzv. oporná noha), čím získava stabilitu v prípade čelného nárazu. Mnohé sedačky i-Size majú veľmi veľkú základňu, a automobilky už v posledných rokoch vyrábajú sedadlá tak, aby na nich aj tieto veľké autosedačky dobre sedeli.
Hlavnou výhodou ISOFIXu je, že minimalizuje chyby pri montáži. Riziko nesprávnej inštalácie a používania je pri sedačkách s technikou ISOFIX veľmi malé, čo býva najčastejšou príčinou zranení detí v prípade nehody. Prieskumy totiž dokazujú, že viac než tretina autosedačiek býva pomocou pásov zle prichytená. ISOFIX sa jednoducho zaklapne a farebné kontrolky na spájacích miestach potvrdia, že je spojenie dokonalé. Keďže kotviace body ISOFIX sú pevné - nehýbu sa ako pás - pripevnenie sedačky by malo byť jednoduchšie a bezpečnejšie.
ISOFIX sa začal vo väčšom rozširovať pred viac ako desiatimi rokmi a dnes už ho majú prakticky všetky nové autá. V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOFIX. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOFIX. Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné ISOFIX konektory dodatočne namontovať. Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla. ISOFIX v aute nie je odoberateľný. Aj keď používanie autosedačiek so systémom ISOFIX nie je zatiaľ zo zákona povinné, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase nabehne na trend Európskej únie a stane sa to podmienkou. ISOFIX nie je povinný, ale výrazne znižuje riziko nesprávnej montáže. Ak vaše auto má ISOFIX úchyty (väčšina áut od roku 2014), rozhodne ho odporúčame.
Typy Autosedačiek a Ich Výber: Otázka pre 14-Mesačné Dieťa
Ponuka detských zadržiavacích zariadení na trhu je veľmi veľká, napriek tomu nie každá autosedačka je vhodná pre každé dieťa a každé auto. Rozhodujúce je, aby si vzájomne vyhovovali. Autosedačky sa delia podľa váhy a výšky dieťaťa.
Kategórie podľa starej normy ECE R44/04 (podľa váhy):
- Skupina 0/0+ (do 10/13 kg): Takzvané „vajíčko“ je prvá autosedačka, s ktorou sa stretnete hneď po narodení bábätka. Montuje sa výhradne proti smeru jazdy, čo je pre najmenších najbezpečnejšia poloha. Vajíčko slúži aj ako prenosná sedačka - môžete v ňom bábätko preniesť z auta do bytu bez toho, aby ste ho budili. Detská sedačka pripevnená na zadnom sedadle proti smeru jazdy.
- Skupina I (9 - 18 kg): Sedačky pre batoľatá, ktoré už vedia samostatne sedieť.
- Skupina II (15 - 25 kg) a Skupina III (22 - 36 kg): Sedačky pre väčšie deti alebo podsedáky. Detská sedačka bez vlastného systému bezpečnostných pásov. Niektoré systémy sú určené len pre skupinu II, III.
Kategórie podľa novej normy i-Size (R129) (podľa výšky):
- i-Size 40 - 83 cm (tzv. „vajíčko“): Prirovnávaná k starej norme a môžete ju poznať pod názvom „vajíčko“, kde sa brala do úvahy hmotnosť do 13 kg, dnes je to výška dieťaťa 40 - 83 cm.
- i-Size 76 - 105 cm (stredná kategória / trieda I): Podľa starej normy ide o sedačku pre dieťa s váhou 9 - 18 kg, v súčasnosti približne do veku 4 rokov a s výškou 76 - 105 cm. Dieťa musí cestovať v aute v protismere jazdy do 15 mesiacov.
- i-Size 100 - 150 cm (najvyššia kategória / trieda II a III): Ak prepočítame tieto triedy na váhu, v triede II ide o 15 - 25 kg (cca do 7 rokov) a v triede III je to 22 - 36 kg (cca 12 rokov). Na výšku dieťaťa je to 100 - 150 cm.
Pre 14-mesačné dieťa, ktoré má aktuálne menej ako 10 kg a je v sedačke Peg Perego do 13 kg (teda „vajíčku“), je situácia nasledovná: hoci sa váhou zmestí do „vajíčka“, je dôležité zvážiť jeho výšku a celkový vývoj. Norma i-Size jednoznačne vyžaduje prepravu v protismere jazdy minimálne do 15 mesiacov alebo do výšky 76 cm. Odborníci však odporúčajú čo najdlhšie, ideálne do výšky 105 cm.
Otázka, či kúpiť jednu sedačku pre viacero váhových/výškových kategórií (napríklad 9-36 kg alebo i-Size 0-150 cm) alebo postupne prechádzať cez menšie kategórie (ako to urobila vaša švagriná s 0-13kg, potom 18/20kg a nakoniec 36kg), je častá. Ak hľadáte jednu sedačku na celé detstvo, najlepšou voľbou sú otočné modely 0-150 cm s normou i-Size. Tieto „all-in-one“ sedačky, ako napríklad Lionelo Bastiaan, Lionelo Navy alebo Sesttino Oktagon PRO a Sesttino Hexagon PRO, sú populárne pre svoju univerzálnosť a dlhú použiteľnosť od narodenia až po prvý stupeň základnej školy. Model 4v1 s 360° otočnou základňou EasyTurn, vďaka ktorej jednoducho otočíte sedačku k sebe pri ukladaní dieťaťa, spĺňa normu R129, má zosilnenú bočnú ochranu, vystuženú opierku hlavy s Memory Foam a redukčnú vložku s technológiou Dri-Seat proti poteniu. Montáž je často riešená cez ISOFIX s Top Tether.
Na druhej strane, postupné kupovanie sedačiek pre menšie rozsahy váhy/výšky môže zabezpečiť optimalizáciu ochrany v každej fáze vývoja dieťaťa, keďže každá sedačka je navrhnutá pre konkrétnu etapu. Ak ste prvé mesiace zvládli s „vajíčkom“ alebo inou novorodeneckou sedačkou, ďalšou logickou voľbou je sedačka pre rozsah 76 - 150 cm (napr. Britax Romer Evolva 9-36kg podľa R44, ak dieťa už splnilo podmienky pre smer jazdy). Je však kľúčové zohľadniť, či vaše 14-mesačné dieťa už spĺňa podmienky pre prechod na sedačku v smere jazdy - a podľa normy i-Size to nie je možné pred 15. mesiacom a výškou 76 cm. Aj keď sa váhou zmestí do 9-36kg sedačky, je dôležitejšia jeho výška a najmä odolnosť krčného svalstva. Preto je lepšie v „vajíčku“ zotrvať, kým to dieťaťu dovolí jeho výška (hlava nepresahuje okraj), alebo zvoliť sedačku 0-150cm, ktorá umožňuje dlhšie cestovanie proti smeru jazdy. Napríklad robustná sedačka s ISOFIX uchytením, bočnou ochranou a pohodlným sedením pre rozsah 76-150 cm je vhodná, až keď dieťa bezpečne prešlo fázu povinnej prepravy v protismere jazdy.
Ako vybrať správnu detskú autosedačku pre vaše dieťa | AUTODOC
Kritériá pre Správny Výber Autosedačky: Viac Než Len Cena
Pri výbere autosedačky pre 14-mesačné dieťa je dôležité zvážiť viacero faktorov, aby ste zabezpečili maximálnu bezpečnosť a komfort. Ponuka detských zadržiavacích zariadení na trhu je veľmi veľká, napriek tomu nie každá autosedačka je vhodná pre každé dieťa a každé auto. Rozhodujúce je, aby si vzájomne vyhovovali.
- Hľadajte sedačky s označením i-Size (R129): To je aktuálne najprísnejšia európska norma. Oproti staršej norme ECE R44 vyžaduje povinné testovanie bočného nárazu a určuje kategóriu podľa výšky dieťaťa, nie len váhy.
- Spôsob uchytenia - ISOFIX vs. Bezpečnostný pás:
- ISOFIX je systém pevného uchytenia sedačky priamo ku karosérii auta pomocou kovových úchytov. Výhodou je, že minimalizuje chyby pri montáži - keď je sedačka správne zapnutá, indikátor zmení farbu z červenej na zelenú. Tretia podmienka normy i-Size je povinná podpora ISOFIX systému.
- Bezpečnostný pás je univerzálne riešenie, ak vaše auto nemá ISOFIX alebo ak sedačku presúvate medzi viacerými autami. Veľká časť detských autosedačiek sa na sedadlo automobilu upevňuje trojbodovým pásom, ktorým sú vybavené všetky typy áut.
- Sedačky s 360° otáčaním: Modely ako Lionelo Bastiaan, Lionelo Navy alebo Sesttino Oktagon PRO výrazne uľahčujú každodenné nasadenie a vybranie dieťaťa. Jednoducho otočíte sedačku k sebe, posadíte dieťa a otočíte späť. Nemusíte sa nakláňať do auta a krútiť sa v neprirodzených polohách.
- Nastaviteľnosť pre rastúce dieťa: Dieťa rastie rýchlo. Dobrá autosedačka by mala mať nastaviteľnú opierku hlavy (ideálne 7 a viac stupňov), nastaviteľný sklon na spanie a odnímateľnú vložku pre najmenších.
- Materiály a údržba: Deti v aute jedia, pijú a občas sa im urobí zle. Preto je dôležité, aby mala autosedačka odnímateľné a prateľné čalúnenie (väčšinou na 30°C). Odvetrávané materiály sú bonus - najmä v lete, keď sa deti v sedačke potia. Plastové časti utierajte vlhkou handričkou. Sedačku nevystavujte priamemu slnku dlhšie obdobie.
- Kupujte s dieťaťom: Je veľmi dôležité, aby sedačka bola správnej veľkosti a dieťa sa v nej dobre cítilo. Skúste si vybraný model s dieťaťom pred kúpou.
- Vek sedačky: Pri opotrebovaných autosedačkách dajte pozor, aby nebola staršia ako 5-6 rokov. Materiály sa používaním deformujú. Po akejkoľvek nehode (aj menšej) by sa mala autosedačka vymeniť za novú - materiál môže mať neviditeľné poškodenie.
Kvalitná autosedačka s normou i-Size môže začať na cenách okolo 69,90 €. Sedačky na celé detstvo s otáčaním sa pohybujú v cenovom rozpätí od 109,90 € do 199,90 €. Okrem zľavových kódov a akcií môžete výrazne ušetriť, ak autosedačku alebo podsedák obstaráte s cashbackom.
Najčastejšie Chyby a Mýty pri Používaní Autosedačiek
Aj tá najlepšia autosedačka poskytuje ochranu len vtedy, ak je správne používaná. Rodičia sa často dopúšťajú chýb, ktoré môžu v prípade nehody výrazne znížiť bezpečnosť dieťaťa.
- Príliš skorý prechod z „vajíčka“: Mnoho rodičov prechádza na väčšiu sedačku hneď, ako dieťa dosiahne 9 kg. Odborníci však odporúčajú nechať dieťa vo „vajíčku“ (proti smeru jazdy) čo najdlhšie - minimálne do 15 mesiacov, ideálne dlhšie, alebo kým mu hlavička nepresahuje okraj. Rozhodujúce nie je vek dieťaťa, ale jeho výška a váha. Nikdy neprechádzajte na väčšiu sedačku len preto, že dieťa „vyzerá veľké“ alebo sa sťažuje, že mu je tesno. Tesná sedačka je bezpečná sedačka.
- Nesprávne utiahnuté pásy: Pásy majú byť tesné, ale nie utlačené. Skúste si urobiť jednoduchý test - medzi pás a telo dieťaťa by sa mal zmestiť maximálne jeden prst. Bezpečnostné pásy autosedačky nie sú správne dotiahnuté, dieťa sa z nich môže vyšmyknúť, nevedú správne cez telo dieťaťa.
- Zimné bundy v autosedačke: Hrubá zimná bunda vytvára medzeru medzi telom dieťaťa a pásmi. Pri náraze sa bunda stlačí a dieťa môže z pásov vyšmyknúť. Ak je vonku zima, je lepšie dieťa poriadne zapnúť do autosedačky bez bundy a prikryť ho dekou.
- Autosedačka na prednom sedadle s aktívnym airbagom: Predné sedadlo s aktívnym airbagom je pre dieťa v autosedačke nebezpečné. Vždy uprednostnite zadné sedadlo. Ak už je nutné umiestniť sedačku dopredu, airbag musí byť deaktivovaný, najmä pri protismere jazdy.
- Používanie poškodenej alebo starej sedačky: Po akejkoľvek nehode (aj menšej) by sa mala autosedačka vymeniť za novú - materiál môže mať neviditeľné poškodenie, ktoré znižuje jej ochrannú funkciu. Rovnako je dôležité dbať na vek sedačky, nemala by byť staršia ako 5-6 rokov, pretože materiály sa používaním deformujú a strácajú svoje vlastnosti.
- Nesprávne ukotvenie autosedačky: Autosedačka nie je dostatočne pevne prichytená trojbodovým bezpečnostným pásom. Prieskumy dokazujú, že viac než tretina autosedačiek býva pomocou pásov zle prichytená, čo je najčastejšou príčinou zranení detí v prípade nehody. Systém ISOFIX výrazne znižuje toto riziko. Pri montáži autosedačky vždy dodržiavajte pokyny v návode na obsluhu.
Autosedačka na Prednom Sedadle: Kedy je To Prípustné a Bezpečné?
Aj keď je to diskutovaná téma, cestovanie na sedadle spolujazdca už nie je obmedzené vekom, ale len podmienkou, aby dieťa vážilo 36 Kg a malo výšku 150 cm. Inak môže sedieť v aute na ktorejkoľvek sedačke - teda aj spolujazdca - len v podsedáku alebo autosedačke. Zákon NR SR č. 315/1996 Z.z. o premávke na pozemných komunikáciách pripúšťa možnosť viesť dieťa na sedadle spolujazdca, napríklad ak veziete viac detí a zadné sedadlá sú obsadené, alebo v prípade, že máte staršie auto a vzadu nie sú bezpečnostné pásy.
Štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Vpredu sa totiž nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu dospelých, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť, môže viesť k vážnym zraneniam až k smrti. V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo „vajíčko“ pripevniť aj na predné sedadlo. Treba však minimalizovať riziká zranenia bábätka. V tomto prípade musíte deaktivovať airbag. Veľmi často využívajú sedačku spolujazdca práve maminky s deťmi v autosedačke typu „vajíčko“, keď s dieťaťom cestujú samé. Táto sedačka sa však upevňuje tak, že dieťa sedí, respektíve leží v protismere jazdy, preto je nutné vyradiť z prevádzky airbag spolujazdca, keď umiestnite „vajíčko“ na sedačku spolujazdca. Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.
ISOFIX na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta. Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vďaka ISOFIXu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.
Ako vybrať správnu detskú autosedačku pre vaše dieťa | AUTODOC
Kedy Nie je Nutné Použiť Autosedačku alebo Podsedák?
Zákon definuje aj výnimky, kedy nie je povinné použiť detské zadržiavacie zariadenie:
- Výška a hmotnosť: Deti prevyšujúce zákonom stanovenú výšku 150 cm môžu jazdiť v aute bez autosedačky alebo podsedáku.
- Zdravotný stav: Dieťa sa môže prepravovať bez autosedačky, ak to neumožňuje jeho zdravotný stav. V takom prípade by ste mali mať príslušné lekárske potvrdenie.
- Bezpečnostné zložky: Ak je dieťa prepravované bezpečnostnými zložkami (polícia, záchranná služba, horská služba či požiarnici) pri plnení služobných povinností, potom taktiež nie je nutné autosedačku použiť.
- Taxislužba: To isté však neplatí pri taxislužbe, kde dieťa musí byť pripútané v autosedačke alebo na podsedáku.
Doplnky pre Komfort a Praktickosť
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky, ktoré zvyšujú pohodlie a zároveň udržujú dieťa v správnej polohe. Je dôležité vyberať doplnky, ktoré sú kompatibilné s autosedačkou a neovplyvňujú jej bezpečnostné funkcie. Mnohé moderné sedačky majú už odvetrávané materiály, čo je najmä v lete, keď sa deti v sedačke potia, veľkým bonusom pre ich pohodlie.
tags: #autosedacka #14 #mesacne #dieta