Bezpečnosť detí v aute je prioritou každého rodiča. S rastcim počtom automobilov na cestách a narastajúcou premávkou je nevyhnutné venovať maximálnu pozornosť výberu a správnej inštalácii detskej autosedačky. Mnohé mamičky si pri kúpe autosedačky lámu hlavu, ako vybrať tú najbezpečnejšiu a aj to, ako dieťa upevniť v autosedačke správne. V tomto článku vám prinášame všetky dôležité informácie o systéme ISOFIX, o ktorých mnohí laici vôbec netušia, a pritom sú pre ten najsprávnejší výber a bezpečnosť dieťaťa kľúčové. Zameriame sa na otázky, ako je napríklad, čo je to ISOFIX, ako spoznať, či má vaše auto ISOFIX, akú úlohu zohráva ISOFIX báza či Top Tether a aké sú jeho výhody a obmedzenia.
Čo je to ISOFIX a prečo je taký dôležitý?
ISOFIX je medzinárodný štandard (ISO 13216) ukotvenia detskej autosedačky, ktorý slúži na inštaláciu detskej autosedačky do automobilu. Jedná sa o pevnejšie ukotvenie detskej autosedačky vo vašom aute, ku ktorému potrebujete ISOFIX mať. Je považovaný za najbezpečnejší spôsob, akým môžete detskú autosedačku pripevniť do vozidla. Systém ISOFIX vznikol z jedného prostého dôvodu: pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii, ktorá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnou silou. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje.
Výhodou systému ISOFIX je jednoduché a pevné ukotvenie sedačky vo vozidle. Detská sedačka je pevne pripevnená ku karosérii vozidla pomocou kovových úchytov. ISOFIX totiž minimalizuje riziko nesprávnej inštalácie do auta, zabezpečuje pevné prepojenie sedačky s konštrukciou vozidla a urýchľuje inštaláciu do auta, rovnako ako aj vyberanie z auta. V prípade, že je sedačka v aute bez dieťaťa, je pevne pripevnená a nepredstavuje riziko pohybu pri prudšom zabrzdení a kolízii. Naše predavačky ISOFIX odporúčajú, pretože je to lepšie a pevnejšie uchycenie sedačky ku karosérii v aute. Navyše nedochádza k bočnému nakláňaniu v prudkých zákrutách. Vaše dieťa tak bude viac v bezpečí. Určite odporúčame používať ISOFIX. Odborníčka Lucia Solomon tvrdí, že ISOFIX síce zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok určite stojí za to.
História a legislatívne pozadie systému ISOFIX
ISOFIX ako systém upravuje medzinárodná norma. Prvé inštalácie systému ISOFIX do vozidiel boli už v deväťdesiatych rokoch v Európe, keď ale obsahovali len spodné, kotviace prvky. Následne sa to postupne rozširovalo aj do iných krajín, pričom v rôznych častiach sveta môže mať iný názov, napríklad v USA je to LATCH, v Kanade LUAS alebo UCSSS. Od roku 2004 je súčasťou ISOFIX systému aj úchyt na horný úchyt zo zadnej časti sedadla, tzv. Tether. Od roku 2006 je systém ISOFIX štandardnou výbavou nových áut. V súlade s normou 2009/661/EG je ISOFIX povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel, a to od novembra 2014. Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené úchytmi ISOFIX (dve spodné úchytky ISOFIX a jeden upevňovací bod pre horný popruh) aspoň na dvoch sedadlách. Pri dvojmiestnych, úžitkových a obytných vozidlách založených na úžitkových vozidlách to ale neplatí a pravidlu nepodliehajú.
Na Slovensku je legislatíva súvisiaca s používaním detských autosedačiek naviazaná zatiaľ na staršiu normu R/44. Tá povoľuje používanie aj sedačiek upevnených do auta len bezpečnostnými pásmi. Teda zatiaľ nám to Zákon o cestnej premávke neprikazuje. Podľa trendu v EÚ je však pravdepodobné, že je to len otázka času a stane sa tiež legislatívnou podmienkou. Momentálne sú u nás stále platné dve normy - ECE R44/04 (stará norma) a ECE R129 (i-Size norma/ISOFIX). Nové pravidlá pre jazdu s deťmi, ktoré vstúpili do platnosti v januári 2018, priniesli niekoľko zmien. Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom. Druhá zmena výrazne uľahčí rodičom výber detskej sedačky: už sa nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy, čo je pre bábätká s nedostatočne vyvinutým krčným svalstvom kľúčové. Treťou podmienkou je povinná podpora ISOFIX systému.
Ako spoznať, či má auto ISOFIX úchyty?
Spousta maminek sa nás pýta na otázku, ako poznám, že má auto ISOFIX? Mnoho zákazníkov, ktorých sme už za roky praxe vybavili, vôbec netušilo, či v automobile ISOFIX úchyty vôbec má. Pomerne veľká časť ani len netuší, ako to vyzerá a sú presvedčení, že nič také v automobile nemajú. Samozrejme, táto nevedomosť je úplne v pohode. ISOFIXové úchyty v aute môžete nájsť v oblasti, kde sa stretá sedák s opierkou chrbta. Staršie modely áut ich môžu mať "ukryté hlbšie" a vôbec ich nemusí byť opticky vidno. No dajú sa nahmatať. Samotné ISOFIXové úchyty sú "kovové háky" s normovanou roztečou. Nájdete ich štandardne na bočných sedadlách zadnej lavice. Kotevné body systému ISOFIX sú na krajných sedadlách vzadu.
Kotevné body ISOFIX sú teraz štandardne montované hlavne na dvoch vonkajších zadných sedadlách, ale sú aj vozidlá, ktoré ho ponúkajú vpredu. ISOFIX oká môžu byť zasunuté príliš hlboko medzi operadlom a sedákom sedadla v aute. Ak si nie ste istí, či ho v aute máte, prvá možnosť je pozrieť do manuálu auta, ďalšia je vložiť ruku do tohto priestoru a poriadne pohľadať. Prípadne si viete pomôcť odklopením sedáku v aute. Niekedy je dokonca potrebné manuálne rozrezať poťah, s čím sme sa už párkrát stretli. Všetky autá by mali mať dané miesta viditeľne označené štítkom s nápisom ISOFIX.
Áno, môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už obsahujú tento kotviaci systém na detské sedačky. Automobilky si uvedomujú, že bezpečnosť detí je pre ich budúcich zákazníkov kľúčová, preto sa snažili aj tento aspekt čo najskôr zapracovať do vyrábaných vozidiel. Niektoré autá majú ISOFIX len na zadných sedadlách, niektoré už aj na prednom sedadle spolujazdca. To sú presne tie rozdiely medzi automobilkami, ktoré sa snažia odlíšiť a byť zaujímavejšie pre zákazníkov. U starších vozidiel je potrebné skontrolovať, či a, samozrejme, kde majú tento systém. Všetky sedadlá v aute označené symbolom i-Size musia byť vybavené kotviacimi úchytmi ISOFIX.
ISOFIX báza a oporná noha: Pevné základy pre bezpečnosť
Čo je to báza? Isofixová báza je plastová platforma so tromi bodmi. Obsahuje dva ISOFIX úchyty a jednu nohu, ktorá sa vzpiera k podlahe auta. Báza zostáva v aute a vajíčko sa na nej iba nacvakne. U vajíčok nie je báza súčasťou a ak chcete kotvenie ISOFIX využiť, je nutné bázu dokúpiť. Na ISOFIXovú bázu ide v mnohých prípadoch dokúpiť aj pokračujúca autosedačka. Na uchytenie autosedačiek skupiny 0+ (od 0 do 13 kg) sa používa externá základňa, ktorá sa na systém ISOFIX v aute namontuje a samotnú autosedačku - vajíčko potom kliknete na túto základňu v opačnom smere jazdy, čo je pre dieťa bezpečnejšie ako v smere jazdy. Väčšie autosedačky už nepotrebujete tak často prenášať, takže pri skupinách 1 (9-18 kg) a 2/3 (15-36 kg) väčšinou platí, že sa uchytávajú priamo k autu.
Ideálna verzia, najbezpečnejšia, najlepšia manipulácia a samozrejme najdrahšia, je samostatná základňa uchytená ISOFIXom a do tejto základne sa len vkladá autosedačka (vajíčko), pričom sa automaticky uchytí a zaistí. Pri vyťahovaní sa len odistí a jednoducho vytiahne. Samostatné základne s ISOFIXom sú obzvlášť bežné u vajíčok, ktoré sa používajú na vozenie (napr. z auta domov a späť). Na bázu pripevnenú pomocou systému ISOFIX je možné umiestniť, nakliknúť a zaistiť vhodné detské sedačky.
Systém „semi-universal“ využíva podpornú nohu, ktorá zabraňuje „utopeniu“ alebo prepadnutiu autosedačky v prípade autonehody. To znamená, že udrží autosedačku so základňou stále v rovnej polohe. V tomto prípade nemôže mať auto dutú podlahu, napr. s úložným priestorom, pretože podporná noha potrebuje podlahu pevnú, aby mohla splniť svoj účel. Preto je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety, ako napríklad koberček. Takisto si overte, či nemáte v mieste osadenia pod miestom nohy dvojité dno, využiteľné ako odkladací priestor. U niektorých vozidiel sú v priestore pre nohy odkladacie priestory, a preto môže byť sedadlo s opornou nohou namontované iba v modeloch vozidiel uvedených v zozname typov. Ceny samostatných základní sa pohybujú cca od 180 - 230 Eur. Pozor! Ani základne nie sú univerzálne.
Top Tether: Dodatočné ukotvenie pre maximálnu stabilitu
Top Tether je tretí kotevný bod pre isofixové autosedačky, ktorý zabraňuje ich pretočeniu pri nehode. Je to trojbodový systém úchytu pre autosedačky skupiny 1 (9-18 kg) a 2/3 (15-36 kg), teda nie pre vajíčka. Zabraňuje predočnému pohybu autosedačky v prípade nehody a obmedzuje jej pohyb dopredu pri čelnom náraze. Top Tether je v nových autách označený symbolom kotvy. Nachádza sa vždy v oblasti kufra na rôznych miestach podľa typu auta. Najčastejšie býva zo zadu sedadla.
Ak je autosedačka vybavená ešte tretím prídavným pásom vzadu hore, ten sa prichytí na ďalšie oko alebo kotvu v aute, väčšinou za zadnými sedadlami alebo v batožinovom priestore. Pozor, nie na úchytky na batožinu. Kotevný bod býva zvyčajne za operadlom zadného sedadla alebo v kufri. Top Tether sa nachádza vo strede medzi isofixovými úchytmi. Pri uťahovaní popruhu je dôležité, aby bol dotiahnutý rovnomerne. Ak sa pozriete z kufra na zadné sedadlá, TT musí byť vždy v ose sedadla. U starších áut nemusí byť TT úchyt označený symbolom, ale musí byť uvedený v návode k vozidlu. Ak výrobca v manuáli potvrdzuje jeho použitie pre autosedačku, potom bol testovaný pre túto funkciu. Systém úchytu Top Tether je označený ako „universal“.
Ak máte otočnú sedačku s ISOFIXom, ktorá nemá opornú nohu, ale má TT (Top Tether) pás, je dôležité vedieť, ako ho správne používať. Sedačku najprv dajte na ISOFIX. Otočte ju do protismeru. Keď je v protismere, použite TT pás tak, že ho budete viesť vnútornou stranou sedačky v medzere niekde pri opierke hlavy sedačky a zaháknete ten pás v zadnej časti sedadla. To znamená, že ten TT pás zatiahnete a primontujete, keď je sedačka v protismere. Takto budete dieťa voziť. Potom, keď sedačku pootočíte, tak sa vlastne ten TT uvoľní, čiže nie je v napnutom stave, keď dieťa ukladáte. A sedačku opäť otočíte do protismeru - čiže pás napnete a tým pádom drží sedačku. Top Tether je potrebný, lebo sedačka nemá nohu. Ten Top Tether je náhrada nohy. Reboarderi bez nohy sa so všetkými zavretými nie len očami odporúčajú len do problematických áut, kde nie je možné pripútať reboarder s nohou. Takých áut je ale minimum.
Typy upevnenia autosedačiek s ISOFIXom a kritériá výberu
Autosedačky vybavené ISOFIXom môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi. Jedným z nich je upevnenie pomocou ISOFIXu a opornej nohy. V tomto prípade sa autosedačka nainštaluje do auta nakliknutím na ISOFIX a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety, ako napríklad koberček. Takisto si overte, či nemáte v mieste osadenia pod miestom nohy dvojité dno, využiteľné ako odkladací priestor. Názorná ukážka upevnenia ISOFIXovej základne pomocou ISOFIXu a opornej nohy je veľmi častý spôsob upevnenia.
Druhým spôsobom je upevnenie pomocou ISOFIXu a Top Tether (TT) pásu. Autosedačka sa v tomto prípade upevní do auta nakliknutím na ISOFIX a následným upevnením pomocou špeciálneho pásu (ozn. Top Tether). Ten sa fixuje v aute pomocou háku najčastejšie na miesto v oblasti zadnej strany sedadla, prípadne v priestore kufra vozidla. Je dôležité si vopred zistiť, či vozidlo máte Top Tether hákom vybavené. Toto miesto býva označené piktogramom.„Vehicle-specific“ typy ISOFIX autosedačiek nepoužívajú tretí kotviaci bod a môžu byť nainštalované len do automobilov výslovne uvedených v návode. Detské sedačky Integral Isofix s univerzálnym schválením (certifikát) potrebujú okrem dvoch držiakov aj tretí upevňovací bod - horný popruh alebo opornú nohu. Tie sa postarajú o to, že sa detská sedačka nemôže v prípade čelného nárazu pohnúť príliš dopredu. Preto všetky detské sedačky s integrovanými bezpečnostnými pásmi (s výnimkou Britax Römer Duo Plus a Britax Römer Versafix) majú buď podpornú nohu alebo horný popruh. Pre dosiahnutie bezpečnosti musia byť vždy použité a správne nastavené alebo dotiahnuté.
Hoci existujú rôzne typy úchytov detských sedačiek, systém vo vozidle ostáva viac-menej rovnaký. Keď má sedačka ISOFIX, má ho rovnaký ako všetky ostatné s ISOFIXom. Zatiaľ sa stále dajú kúpiť aj sedačky bez ISOFIX, čo my už neodporúčame. Treba rovnako skontrolovať, či vozidlo má aj úchyt na zadnej strane sedadla na horný popruh (tether), alebo len v spodnej časti zadných sedadiel. Ako som už spomínala, niektoré autá majú ISOFIX aj na prednom sedadle, čo môže byť pri výbere auta dôležitý aspekt. Ďalším kritériom býva jednoduchosť kontroly správneho použitia. Väčšina sedačiek má zelenú kontrolku, ktorú vidno len pri správnom uchytení sedačky. Niektoré majú mierne odlišné systémy kontroly správneho uchytenia.
Inštalácia a kontrola správneho upevnenia ISOFIX autosedačky
ISOFIX je vymyslený tak, aby bola inštalácia jednoduchá. Jednoducho výstupky z autosedačky nasuniete do pripravených uzáverov a po zvukovom kliknutí je autosedačka namontovaná. Nemusíte ju už pripevňovať bezpečnostnými pásmi. Špeciálne ramená na detskej sedačke držia držiak ISOFIX vo vozidle pomocou patentov a zelené indikátory vám zaručia, že ste autosedačku inštalovali správne. Pre dosiahnutie bezpečnosti musia byť vždy použité a správne nastavené alebo dotiahnuté. Ako pri každej novej veci, je vhodné pozrieť si manuál k sedačke pred prvým použitím, napríklad či je potrebné klipy povytiahnuť a ako na to. Tiež je potrebné poznať svoje auto a vedieť, kde presne sú úchyty. Keď spoznáme, ako ISOFIX použiť, problémy nehrozia. Práve to je jeho výhoda - je jednoduchý na použitie a spoľahlivý pri funkčnosti v prípade potreby. Ako pri všetkom, pri prvom použití je vždy najlepšia osobná ukážka. No pokiaľ takáto možnosť nie je, veľmi dobre poslúžia aj inštruktážne videá. Systém je naozaj jednoduchý na použitie.
Väčšina detských sedačiek s ISOFIX má zabudovaný kontrolný mechanizmus, ktorý naznačí, či je sedačka uchytená správne, respektíve nedostatočne. Najčastejšie ide o zelenú farbu ako kontrolku na úchyte, prípadne vyskočené tlačidlo. Môže to byť jedno z kritérií pri výbere, aby táto kontrolka bola dobre viditeľná. Na uvoľnenie detskej sedačky je potrebné stlačiť tlačidlo poistky a potiahnuť sedadlo dopredu. V závislosti od modelu detskej sedačky môže byť toto tlačidlo umiestnené na ľavej a pravej strane blokovacích ramien alebo na základni pod škrupinou sedadla. Presnú polohu nájdete v návode na obsluhu detskej sedačky.
Mnoho rodičov aj napriek výberu tej najbezpečnejšej sedačky zabúda na to najpodstatnejšie - správne pripútanie dieťatka. Dbajte na to, aby boli integrované popruhy pásov napnuté. Pretože čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie. Detské sedačky zvyčajne nemajú automatické bezpečnostné pásy (v prípade nehody sa nezaseknú ako tie naše), takže bezpečnostný pás musí byť pri zapínaní centrálneho pásu napnutý. Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa, pretože mnoho crash testov ukázalo, že v bunde sa v prípade nehody dokáže dieťatko veľmi rýchlo vyvliecť a vyletieť z celej sedačky. Ak nie je pás riadne utiahnutý, riziko zranenia dieťaťa je oveľa vyššie.
Dostupnosť ISOFIX v autách a dodatočná montáž
Áno, môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už obsahujú tento kotviaci systém na detské sedačky. Tento systém je už súčasťou všetkých áut predávaných u nás, takže pokiaľ kupujeme auto schválené na predaj v EÚ počas posledných 15 rokov, tak s veľkou pravdepodobnosťou ISOFIX vo vozidle bude. Malo by ísť o jeden zo základných parametrov pri výbere nového automobilu.
Čo ale robiť, ak vaše auto ISOFIX nemá? Lze ho dodatočne namontovať? Na otázku "Ako dodelať ISOFIX do auta?" je odpoveď jasná: Nie je to možné. ISOFIX je vo vozidle pevne spojený s konštrukciou vozidla. Takže to nie je „len“ úchyt vložený pod polstrovanie sedadiel. Čiže nie je možné ho do vozidla doplniť, pokiaľ s týmto mechanizmom nebolo vyrobené. Dodatočná montáž ISOFIX systému je možná len v špecifických prípadoch, napríklad pre niekoľko starších modelov vozidiel, ako je Volvo S40/V50 z roku 2004, sú k dispozícii originálne sady pre dodatočnú montáž ISOFIX od výrobcu vozidla, ktoré môže namontovať originálny servis. Univerzálne riešenia dodatočnej montáže, ktoré nájdete napríklad na internete, nie sú legálne a sú dokonca nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená iba na operadlo sedadla vozidla a nie na karosériu vozidla. Verte, že operadlo nie je určené na takúto dodatočnú záťaž, a pri nehode sa môže zohnúť, sklopiť či dokonca odtrhnúť.
Rovnako to nie je možné a ani rozumné odstrániť ISOFIX z auta, ak ho (viac) nepotrebujeme. Tento systém nijako neovplyvňuje funkčnosť auta. I keď vo vozidle je, ale nevyužíva sa, nespôsobuje žiadny rozdiel z pohľadu efektivity jazdy.
Finančná náročnosť a porovnateľnosť bezpečnosti
Detské sedačky patria medzi finančne náročnejšie položky do výbavičky pre dieťa. To bola pravda aj predtým, než sa ISOFIX stal ich súčasťou. Niektoré sedačky si vyžadujú dokúpenie ISOFIX podstavca s podpornou nohou, čo často nemilo prekvapí rodičov pri nákupe. Teda áno, ISOFIX zdvihol cenu detských sedačiek, no vzhľadom na fakt, že výrazne zvýšil bezpečnosť detí v prípade nárazu, tento výdavok stojí za to a my ho odporúčame.
Neexistuje produkt, bezpečnosťou porovnateľný s technológiou ISOFIX. Aj keď každá autosedačka, aj pokiaľ sa nepúta ISOFIXom, spĺňa bezpečnostné normy a aj prostredníctvom pásu ju nainštalujete do auta bezpečne, systém ISOFIX je považovaný za najbezpečnejší.
Väčšinou mamičky, ktoré sa stretnú s ISOFIXom prvýkrát, majú automaticky obavu, že to bude náročné, no po jednej ukážke to takmer vždy zvládnu. Jediná ťažká vec je váha samotnej sedačky.
Autosedačky pre rôzne vekové kategórie a ich špecifiká
Pri cestovaní s deťmi treba myslieť na všetky riziká, ktoré sú často väčšie než pri preprave dospelých ľudí. Správne pripevnená autosedačka poskytne dieťaťu dostatočnú ochranu. Autosedačka pre cestovanie proti smeru jazdy je vhodná až do 36 kg.
Detské vajíčka (kategória 0 a 0+ / od 0 do 10, resp. 13 kg)
Autosedačka triedy 0, 0+ je samozrejme vhodná na prevoz novorodenca v aute, ale nie je vhodná na dlhodobejší pobyt dieťaťa v nej počas času, keď auto stojí, respektíve mimo auta. Používanie vajíčka sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový“ tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ a pripevňujú sa len v protismere jazdy. Už sme spomenuli, že je to lepšie kvôli ochrane dieťatka. Keďže ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu. ISOFIX je k dispozícii pre detské sedačky od narodenia, takže už od vajíčka až po podsedáky. Pri vajíčkach je potrebné dokúpiť podstavec s podpornou nohou a tiež najprv zistiť, či naše auto má ISOFIX na prednom sedadle, alebo nie.
Pri vajíčkach je dôležité si uvedomiť, že v tejto autosedačke väčšinou nie je vhodný uhol opierky a poloha dieťaťa. Ohnutie chrbátika zvyšuje riziko zástavy dýchania, hlavne v čase, keď sa sedačka s dieťaťom nehýbe. Pokiaľ je v pohybe, tak je riziko minimálne. Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku maximálne polhodinku, staršie bábätko hodinu, následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležať (nakŕmiť, prebaliť) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.
13 dôležitých poznatkov o vajíčkach:
- Prečo používať vajíčko: Každá univerzálna autosedačka 0-18, 0-25, či nedajbože 0-36 je svojou konštrukciou uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko je jednoducho veľká a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediacemu dieťaťu polohu „klbka“ tak ako vajíčko a teda je škodlivá pre jeho chrbticu.
- Vyhnite sa vajíčkam z trojkombinácie: V trojkombinácii väčšinou bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov. Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené.
- Základňa je výborná vymoženosť: Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete, ak s bábätkom budete jazdiť často. Nie je však nutnosťou, pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta.
- Pozor na isofixovú základňu v autách so šikmými sedadlami: Je možné, že vajíčko kvôli základni budete mať veľmi nasedato, čo (hlavne u nesediaceho) bábätka môže viesť k nespokojnosti a k padaniu hlavičky pri spánku.
- Trčiace nožičky sú v poriadku: Trčiace nožičky z vajíčka sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko.
- Zimné a hrubé oblečenie - riziko: Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov. Hoci sa vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa môže z pásov vyvliecť, čo môže mať, žiaľ, vážne následky. Ideálne je bábätku obliecť len dve tenšie vrstvy, následne sa môže prikryť dekou alebo použite fusak/deku do vajíčka s výrezmi na bezpečnostné pásy.
- Autosedačky z druhej ruky: Vajíčka sú asi najmenej rizikové. Vajíčko sa spravidla berie z auta domov, čo znižuje pravdepodobnosť, že s ním bolo (s prázdnym) búrané. Okrem toho sa vajíčka používajú pomerne krátku dobu svojej životnosti (cca jeden rok zo životnosti piatich až šiestich rokov), takže je možné nájsť na bazároch vajíčka v dobrom stave a stále v rámci životnosti.
- Správne umiestnenie pásov: Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne málinko pod nimi - to znamená, nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek).
- Správne utiahnutie pásov: Zatáhnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako dva prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť.
- Prečítajte si manuál: Pri autosedačkách platí - prečítať odpredu odzadu aj päťkrát.
- Upevnenie vajíčka v aute: Vajíčko môžete pripevniť prostredníctvom bezpečnostných pásov, no oveľa bezpečnejší je systém ISOFIX (za predpokladu, že ním disponuje vaše auto). Vajíčko sa týmto spôsobom len jednoducho nacvakne na úchyty základne, ktorá je v aute stále namontovaná.
- Komplikovanosť pripútania pásmi: Čo sa týka pripevnenia pásmi, je to komplikovanejšie. Musíte ich totiž prevliecť cez autosedačku, čo vám výrazne sťaží inštaláciu. V prípade ISOFIXu ide len o jeden klik.
- Predné sedadlo pre vajíčko: Práve predné sedadlo je najobľúbenejšie na prevážanie bábätka vo vajíčku proti smeru jazdy. My ale odporúčame umiestniť vajíčko aj na zadné sedadlo proti smeru jazdy, s upevnením ISOFIX.
Autosedačky pre staršie deti (od 61 cm do 105 cm / od 15-36 kg)
Autosedačka od 61 cm do 105 cm a autosedačka od 15-36 kg do 150 cm umožňuje rast s vaším dieťaťom. Približne po dovŕšení jeden a pol roka, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku. Všetky ďalšie veľkosti sedačiek je možné kúpiť s ISOFIX. Sedačky vhodné pre deti od cca troch až štyroch rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg. Rodičia majú dve možnosti. Buď sa rozhodnú pre celú autosedačku alebo len jej spodnú časť - podsedák. Autosedačka od štyroch rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov. Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania.
Podsedáky
Podľa nových pravidiel pre jazdu s deťmi, ktoré boli zavedené v roku 2018, podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva. Relatívne novým prvkom v bezpečnosti pre deti sú podsedáky, ktoré sa pripájajú k držiakom ISOFIX vozidla bezpečnostným pásom vozidla a tiež popruhmi vlastného pásu sedačky, nazývanými "Isofix Latch". Umožňujú ľahké posúvanie sedadiel do strán. Samostatné pásové systémy ISOFIX, ktoré sú ponúkané na internete ako dodatočný prvok výbavy klasických detských sedačiek, však nie sú legálne.
Umiestnenie autosedačky na prednom sedadle: Bezpečnosť a pravidlá
Môže byť detská sedačka na prednom sedadle? Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Ale. Štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Keď sa nad tým zamyslíme, je to logické. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť. V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo. Treba však minimalizovať riziká zranenia bábätka. V tomto prípade musíte deaktivovať airbag.
Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre. Vďaka ISOFIXu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra. ISOFIX na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta. Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch.
Alternatívy pre autá bez ISOFIXu
Vo vozidle bez uchytenia ISOFIX je možné detskú sedačku namontovať pomocou bežného trojbodového pásu. Väčšina dostupných autosedačiek ISOFIX má okrem špecifického schválenia aj univerzálne schválenie na zaistenie bezpečnostnými pásmi. Vďaka tomu je možné sedadlo zaistiť bezpečnostnými pásmi. Podrobnosti si prečítajte v príručke k autosedačke. Pri inštalácii bezpečnostného pásu sa musí vždy zabezpečiť, aby bezpečnostný pás zodpovedal smeru predpísanému výrobcom detskej sedačky a aby bol čo najviac napnutý. Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom, dvojbodový pás (brušný pás) nestačí. Niekoľko starších modelov, ktoré testoval ADAC, je možné pripevniť iba pomocou dvojbodového bezpečnostného pásu.
Podsedáky pre staršie deti je možné pripevniť spravidla iba pomocou trojbodového pásu. Najmä pri pripevnení vajíčok nemusí bezpečnostný pás siahať okolo detskej sedačky. V týchto prípadoch sa môže pás roztiahnuť iba so súhlasom výrobcu vozidla. Za určitých okolností by ste mali skontrolovať, či je dĺžka pásu porovnávacieho vozidla podobne krátka. Ak v programe náhradných dielov výrobcu už nie je verzia s pásom, mali by sa použiť detské sedačky so základňou. V prípade, že iné vozidlo systém uchycenia nepodporuje, sedačku ľahko prichytíte trojbodovým pásom.
Legislatíva a budúcnosť bezpečnosti detských sedačiek
Povinnosť používania autosedačky je ukotvená v zákone. Nutnosť používania detskej autosedačky upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách. Ako môžete vidieť, naša legislatíva nepozná pojem „autosedačka“ alebo „detský podsedák“, ale detské zadržiavacie zariadenie. Zákon do roku 2018 určoval, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku. Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur. Nehovoriac o tom, že dieťa by ste vystavili veľkému bezpečnostnému riziku.
Pri trojročných deťoch zákon nekončí. Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení. V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke. Automobilový priemysel neustále napreduje smerom k vyššej bezpečnosti áut pre posádku a aj pre deti. ISOFIX ako konštrukčný prvok v autách je dostatočne dobrý, je súčasťou podvozku a pevnejšie k autu už ani nemôže byť pripevnený. Takže vylepšenia bezpečnosti áut skôr smerujú do oblastí asistenčných či autonómnych prvkov, lepších deformačných zón a podobne.
Praktické tipy a rady pre rodičov
Určite každý rodič chce voziť svoje deti v aute čo najbezpečnejšie. Mnohé mamičky si pri kúpe autosedačky lámu hlavu, ako vybrať tú najbezpečnejšiu a aj to, ako dieťa upevniť v autosedačke správne. V tomto článku nájdete najdôležitejšie informácie a tipy o isofixovom zabezpečení detí a detských sedačiek.
Pre tých, ktorí sa stretnú s ISOFIXom prvýkrát, je dôležité si uvedomiť, že hoci sa to na prvý pohľad môže zdať náročné, systém je navrhnutý tak, aby bola inštalácia jednoduchá. Vždy je vhodné pozrieť si manuál k sedačke pred prvým použitím a poznať svoje auto a vedieť, kde sú úchyty.
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky.
Rozprávali sme sa s Luciou Solomon, spolumajiteľkou SuperDRIVE, inštruktorkou tréningov defenzívnej jazdy a ambasádorkou zvyšovania bezpečnosti na našich cestách, s ktorou vám pravidelne prinášame dôležité témy ohľadom bezpečnej jazdy. Spolu sme rozobrali kľúčové body o tom, ako vybrať a správne kúpiť autosedačku.
tags: #mam #isofix #musim #mat #sedacku #isofix