Keď ide o deti v aute, bezpečnosť by mala byť vždy na prvom mieste. Naši najmenší sú totiž najzraniteľnejšími pasažiermi a ich preprava v aute by mala spĺňať určité pravidlá. Diskusií o tom, aké zariadenie je pre novorodenca do auta najvhodnejšie, je mnoho, pričom sa často stretáva populárne „vajíčko“ s menej rozšírenou „vaničkou“. Správny výber a predovšetkým správne používanie detského zadržiavacieho zariadenia sú kľúčové pre ochranu života a zdravia tých najmenších pasažierov. Nálepka s obrázkom či textom symbolizujúcim „dieťa na palube“ vyzerá možno milo a vtipne, no nemusí byť len na okrasu. Vodičom pripomína, že v premávke sa nachádzajú aj tí zraniteľnejší členovia spoločnosti, ktorými sú práve deti, a môže tak prispieť k väčšej ohľaduplnosti šoférov a zvýšiť bezpečnosť na cestách. Prepravu detí v aute upravuje nariadenie vlády č. 554/2006 Z.z. a následné novely, ktoré stanovujú jasné pravidlá.
Autovaničky - Alternatíva s otáznikmi
Mnoho rodičov, najmä tých s malými bábätkami, zvažuje prevoz svojho novorodenca v tzv. autovaničke, ktorá je často súčasťou trojkombinácie kočíkov. Otázka, ako bezpečne prepravovať bábätká, ktoré ešte nesedia, na dlhšie cesty, je častá. Názory na autovaničky sú však rôznorodé a často vedú k pochybnostiam o ich bezpečnosti v porovnaní s tradičnými autosedačkami typu „vajíčko“.
Charakteristika a výhody vaničiek:Autovanička, niekedy nazývaná aj hlboká vanička s možnosťou prevozu v aute, umožňuje novorodencovi ležať počas cesty v rovine. Toto je považované za hlavnú výhodu, najmä pre veľmi malé bábätká, ktoré by v klasickom vajíčku, kvôli jeho pozícii, nemali byť príliš dlho. Takáto vanička je vhodná na prevoz novorodenca v aute, no nie je však vhodná na dlhodobejší pobyt dieťaťa v nej počas času, keď auto stojí, resp. mimo auta. Ide o to, že v tejto autosedačke väčšinou nie je vhodný uhol opierky a poloha dieťaťa, ohnutie chrbátika zvyšuje riziko zástavy dýchania, hlavne v čase, keď sa sedačka s dieťaťom nehýbe. Pokiaľ je v pohybe, tak je riziko minimálne. Existujú špeciálne vaničky, ktoré sú navrhnuté a homologizované pre použitie v aute, napríklad modely od Casualplay alebo Peg Perego Navetta s auto kit pásmi, alebo Concord Sleeper. Tieto vaničky majú klipsy na uchytenie bezpečnostných pásov a tiež vo vnútri vaničky je vankúš, ktorý chráni bábätko pred bočným nárazom, a hrudný pás, aby bábätko nevypadlo.
Kritika a bezpečnostné riziká:Napriek zdanlivej výhode ležania v rovine, je bezpečnosť autovaničiek často spochybňovaná. Mnohí rodičia, ale aj odborníci, uvádzajú, že bezpečnost vajíčka nie je vecou názoru, ale nezpochybniteľný fakt, ktorý potvrdzujú nezávislé testy. Vaničky sú podľa týchto názorov potrebné pre extrémnych nedonosencov a malé deti pod 45 cm. Vaničky sú povolené maximálne do 6 mesiacov, čo znamená, že ich doba využiteľnosti je relatívne krátka.
Jednou z hlavných nevýhod je často nedostatočná ochrana pred bočným nárazom. Aj keď niektoré modely obsahujú bočné polystyrény, fixácia vaničky k autu, ako aj dieťaťa vo vaničke, nemusí byť taká pevná ako v prípade vajíčka. „V prípade nehody dieťa letí aj s vaničkou, vo vaničke je fixované,“ upozorňuje jeden z názorov. Na rozdiel od toho je vajíčko fixované pásom k autu viac, a teda je bezpečnejšie na prevoz dieťaťa. Polročné bábätko už z vaničky nemusí vidieť, nie je chránené proti bočnému nárazu a pásmi je obmedzené podstatne viac než v autosedačke typu vajíčko.
Tiež je dôležité zvážiť manipuláciu. Aj keď je homologizovaná podľa predpisov a dieťa je pripútané k vaničke, vanička je relatívne voľne pripútaná k bezpečnostným pásom auta. Na občasné prevozy, aby ste nemuseli cestou autom na prechádzku prekladať dieťa z vajíčka do vaničky, to môže byť fajn, ak dieťatko rado spí vystreté. Avšak, vajíčko s ISOFIX základnou je považované za bezpečnejšie riešenie. Odborníci odporúčajú robiť si každé dve hodiny pauzu na povystieranie sa, čo je podstatne bezpečnejšie, než dávať dieťa za každú cenu do vaničky, ak je primárnym dôvodom snaha o dlhšie ležanie.
Autosedačka typu „Vajíčko“ - Bezpečnostný štandard pre novorodencov
Autosedačka typu „vajíčko“ je primárnym a najčastejšie odporúčaným zadržiavacím systémom pre novorodencov a dojčatá. Je navrhnutá tak, aby poskytovala maximálnu ochranu pre najzraniteľnejších pasažierov.
Prečo je „vajíčko“ preferované:Prvá autosedačka, ktorá je v drvivej väčšine práve spomínané vajíčko (škrupinková konštrukcia), je odporúčaná, pretože dieťa je v nej najlepšie chránené. V prípade autonehody sú chránené životne dôležité orgány, hlava i chrbtica. Poloha v protismere jazdy, v ktorej sa vajíčko vždy používa, je až 5-krát bezpečnejšia v prípade čelného nárazu, pretože sila nárazu sa rozloží do celej plochy chrbtovej opierky. Toto je mimoriadne dôležité, najmä u dojčiat, ktoré majú nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. Používanie autosedačky je pri cestovaní s deťmi nevyhnutnosť. Vajíčko sa používa od narodenia približne do roka alebo aj dlhšie, závisí od toho, dokedy sa doň dieťa zmestí. Odborníci sa zhodujú, že v škrupinovej sedačke by sa malo bábätko prepravovať čo najdlhšie.
Výber správneho „vajíčka“:Výber autosedačky je vec, ktorú by ste nemali podceniť. Ide o bezpečnosť vášho dieťaťa a v tomto smere je potrebné dôkladne zvážiť, akým smerom sa pri výbere uberať. Najdôležitejšími kritériami je bezpečnosť a pohodlie vášho dieťaťa. Pri výbere musíte zohľadniť vek a váhu dieťaťa. Vždy je dobré zohľadniť všetky faktory a tak sa vrhnúť do výberu.
Autosedačka typu „vajíčko“, patriaca do kategórie 0 alebo 0+, je určená pre novorodencov a dojčatá zvyčajne do hmotnosti 10 alebo 13 kg. Podľa novej normy i-Size sa uvádza, že prvá autosedačka, ktorá je v drvivej väčšine práve spomínané vajíčko (konštrukcia), by mala vydržať minimálne do 15. mesiaca veku dieťatka. Okrem toho, že je nutné, aby autosedačky spĺňali bezpečnostnú normu ECE R44/04 alebo mali najnovšie označenie i-Size, nemali by sme zabúdať ani na to, že rozdelenie autosedačiek do kategórií nie je vždy úplne smerodajné.
Prečo sa vyhnúť vajíčkam z trojkombinácie:Dôležité je vyhnúť sa vajíčkam z tzv. trojkombinácie kočíkov. V trojkombinácii väčšinou (až na výnimky) bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov (len so základnou homologizáciou pre EÚ trh). Aj dobré značky kočíkov dávajú niekedy do trojkombinácií skôr základné modely vajíčok ich značiek (často krát opäť malé s nedostatočnými vložkami). Každá univerzálna autosedačka 0-18, 0-25, či nebodaj 0-36 je svojou konštrukciou (pásy hrubšie, tuhšie, ďalej od seba, poloha zapínania medzi nožičkami, …) uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko jednoducho veľká a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediacemu dieťaťu polohu „klbka“ tak ako vajíčko, a teda je škodlivá pre jeho chrbticu. Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené (čo je tiež dôležité).
Kedy vymeniť „vajíčko“ za väčšiu autosedačku:Dilema, ktorú pozná mnoho rodičov, ak s dieťatkom cestujú často a veľa, je, kedy prejsť z vajíčka na autosedačku, resp. kedy vymeniť vajíčko za autosedačku. Autosedačku je dobré vymeniť až vtedy, keď hlava presahuje samotnú opierku hlavy. Nohy, ktoré sa dotýkajú operadla zadného sedadla, nemajú na bezpečnosť vplyv. Trčiace nožičky z vajíčka sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko.
Dĺžka pobytu dieťaťa vo „vajíčku“:Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku maximálne polhodinku, staršie bábätko hodinu. Následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležať (nakŕmiť, prebaliť, …) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.
Autosedačky z druhej ruky:Vajíčka sú asi najmenej rizikové, pokiaľ ide o autosedačky z druhej ruky. Prečo? Vajíčko sa spravidla berie z auta domov, čo znižuje pravdepodobnosť, že s ním bolo (s prázdnym) búrané. Okrem toho, vajíčka sa používajú pomerne krátku dobu svojej životnosti (cca 1 rok zo životnosti 5-6 rokov), takže je možné nájsť na bazároch vajíčka v dobrom stave a stále v rámci životnosti.
Inštalácia a správne zabezpečenie dieťaťa v aute
Bezpečnosť dieťaťa vo vajíčku závisí nielen od kvality autosedačky, ale predovšetkým od správnej inštalácie autosedačky vo vozidle a správneho pripútania dieťaťa v nej. Odborníci sa zhodujú, že až dve tretiny malých detí pri preprave autom necestujú správne alebo bezpečne, podľa britskej organizácie Child Seat Safety. Nejde len o to, či máte zakúpenú kvalitnú výbavu, ale predovšetkým o to, či ju viete v praxi správne použiť. Španielske ministerstvo dopravy uvádza, že rozdiel medzi správnym a nesprávnym používaním autosedačky môže znížiť riziko zranení až o 90 %.
Ako správne pútať autosedačku - vajíčko do auta | návod | 123kociky.sk
Uchytenie vajíčka: Isofix vs. Bezpečnostný pás:Existujú dva hlavné spôsoby uchytenia autosedačky vo vozidle: pomocou bezpečnostných pásov automobilu alebo prostredníctvom systému Isofix.
Isofix: Isofix je systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu. Vďaka Isofixu je možné ju priamo prepojiť s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s Isofix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie. Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila. V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém Isofix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. Od januára 2018 platí prechodné obdobie, kedy všetci výrobcovia prechádzajú na výrobu autosedačiek s Isofixom. Ak teda budete kupovať autosedačku, rozhodne sa zamerajte na to, aby bola homologizovaná pre použitie systému Isofix. Staré autosedačky bez tohto systému už nájdete naozaj zriedkavo. Isofix je rozhodne bezpečnejší spôsob montáže autosedačky ako klasické upnutie bezpečnostným pásom.
Ak máte staršie auto a systém Isofix nemáte, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné Isofix konektory dodatočne namontovať. Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla. A tým sme vám odpovedali aj na ďalšiu otázku, či je Isofix v aute odoberateľný. Nie je.
Ideálna verzia, najbezpečnejšia, najlepšia manipulácia a samozrejme najdrahšia - je samostatná základňa uchytená Isofixom, do ktorej sa len vkladá autosedačka (vajíčko), pričom sa automaticky uchytí a zaistí. Pri vyťahovaní sa len odistí a jednoducho vytiahne. Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete, ak s bábätkom budete jazdiť často (v podstate denne), pretože uľahčuje manipuláciu. Nie je však nutnosťou, pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta. Pozor na Isofixovú základňu v autách so šikmými sedadlami, je možné, že vajíčko kvôli základni budete mať veľmi nasedato, čo (hlavne u nesediaceho) bábätka môže viesť k nespokojnosti a k padaniu hlavičky pri spánku.
Upevnenie bezpečnostnými pásmi: Tento spôsob si vyžaduje precíznejšie postupy. Musíte pásy prevliecť cez autosedačku, čo vám môže sťažiť inštaláciu. V prípade Isofixu ide len o jeden klik. Je preto nevyhnutné prečítať si manuál od výrobcu autosedačky odpredu odzadu, pretože každé vajíčko môže mať špecifické požiadavky na inštaláciu. Mnoho z nás manuály vôbec nečíta a koná intuitívne. Pri autosedačkách ale platí - prečítať odpredu odzadu aj päťkrát! Ide predsa o zdravie a život vášho dieťatka, a aj keď si myslíte, že pripútať vajíčko viete (lebo Vám to niekto ukázal), môže sa stať, že Vaše konkrétne vajíčko má mať niečo inak ako iné. Príkladom je poloha rúčky, ktorá neslúži väčšinou len na prenášanie vajíčka, ale slúži aj na ochranu pri nehode.
Správne pripútanie dieťaťa vo „vajíčku“:Bezpečnosť dieťaťa vo vajíčku závisí od správneho nastavenia a dotiahnutia bezpečnostných pásov.
- Poloha pásov: Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne málinko pod nimi - t.j. nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek). Zatiahnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako 2 prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť.
- Chrániče pásov: Chrániče pásov patria na ramienka - ku krku, nie na bruško - chránia krk dieťatka pred porezaním pásom pri prípadnej nehode.
- Zimné oblečenie: Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov, a to tak vo vajíčku, ako aj vo väčšej autosedačke. Hoci sa vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa môže z pásov vyvliecť, čo môže mať, žiaľ, vážne následky. Šmykľavé oblečenie (napr. softshell) pod pásy tiež nie je odporúčané, je pomerne šmykľavé, čo tiež nie je dobré. Ideálne je bábätku obliecť len 2 tenšie vrstvy, následne sa môže prikryť dekou alebo použiť fusak/deku do vajíčka s výrezmi na bezpečnostné pásy. ADAC odporúča vyzliecť hrubé bundy a správne zaistené dieťa prikryť dekou, aby pás dokonale sedel.
- „Novorodenecká“ vložka: „Novorodenecká“ vložka (lepší názov je „zmenšovacia vložka“) neslúži nutne len na prvý mesiac (dva, tri) života bábätka. Vložku vyberajte (ak sa dá) postupne, po častiach (najskôr jednotlivé výplne) a až keď je to nutné (intuitívne).
Umiestnenie detského zadržiavacieho zariadenia vo vozidle
Správne umiestnenie autosedačky vo vozidle je ďalším kritickým faktorom pre zaistenie bezpečnosti dieťaťa.
Protismer jazdy - vždy pre vajíčko:Vajíčko vždy patrí do protismeru jazdy! Toto je mimoriadne dôležité, najmä u dojčiat, ktoré majú nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere, pretože sila nárazu sa rozloží do celej plochy chrbtovej opierky. Jazda v protismere je až 5-krát bezpečnejšia. Ľudia si často vyberajú argumenty, ktoré sa im hodia, napríklad že v zahraničí je lepšie, ale to, že v nemalých zahraničných krajinách sa deti vozia v protismere do 5 rokov, to ich nezaujíma.
Najbezpečnejšie miesta v aute:Mnoho rodičov zaujíma, kam posadiť dieťa v aute, aby bolo čo najviac chránené v prípade nehody. Podľa odborníkov je to zadné sedadlo v strede. Avšak, najbezpečnejšie miesto v aute je štatisticky na zadnom sedadle za spolujazdcom. Je to preto, že toto miesto je najmenej zasiahnuté pri nehodách a umožňuje bezpečné vystupovanie smerom k chodníku. Preprava detí v aute musí byť predovšetkým bezpečná. Zaistenie takejto bezpečnosti, samozrejme, spočíva na osobe, ktorá preberá za dieťa zodpovednosť.
Umiestnenie na prednom sedadle:Niektorí rodičia uprednostňujú umiestnenie vpredu, aby na dieťa videli. Podľa zákona sa na prednom sedadle nesmie prepravovať osoba s výškou menšou ako 150 cm, avšak v prípade použitia detského zadržiavacieho zariadenia existujú výnimky. Ak máte vajíčko umiestnené vpredu, vždy musí byť deaktivovaný airbag spolujazdca! Tento krok je mimoriadne podstatný a rozhodujúci v prípade, že by prišlo k nárazu alebo stretu s iným vozidlom. Vypnutie airbagu samozrejme platí aj pre iné autosedačky na prednom sedadle. Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Avšak, štatistiky ukazujú, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť. V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo, no musíte minimalizovať riziká zranenia bábätka. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.
Ak cestujete s bábätkom sami, je dobré ho mať pri sebe na zadnom sedadle. Dôvod? Malé problémy ako zhrnutá čiapočka alebo vypadnutý cumlík ľahko vyriešite bez nebezpečného otáčania sa dozadu. Pokiaľ je bábätko na zadnej sedačke za spolujazdcom, nastavte si spätné zrkadlo tak, aby ste ho videli, budete sa cítiť istejšie.
Legislatívne požiadavky a odporúčania
Povinnosti k problematike prepravy detí v aute upravuje nariadenie vlády SR č. 554/2006 Z. z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení (v znení neskoršej novely z roku 2014). Ide o vozidlá, ktoré sú vybavené bezpečnostnými pásmi alebo detskými zadržiavacími systémami. Vodič musí zabezpečiť dieťa v aute pomocou bezpečnostných prvkov, akými sú bezpečnostný pás a detská autosedačka alebo podsedák. Voľba konkrétneho zadržiavacieho zariadenia je na rodičovi, ktorý sa môže rozhodnúť podľa veku, váhy a výšky dieťaťa.
Kto musí sedieť v autosedačke:Nariadenie vlády SR č. 554/2006 Z. z. uvádza, ktoré deti v aute musia sedieť v autosedačke. Podľa spomenutého nariadenia sa v aute bez týchto bezpečnostných prvkov nesmie prepravovať dieťa mladšie ako 3 roky. Prevážanie dieťaťa v aute sa riadi ustanoveniami zákona o cestnej premávke, čo znamená, že ich dodržiavanie je povinné. Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur. Nehovoriac o tom, že dieťa by ste vystavili veľkému bezpečnostnému riziku.
Deti do 150 cm je potrebné prepravovať štandardne na zadných sedadlách. Ak má dieťa už viac ako 36 kg, ale je nižšie ako 150 cm, musíte mu kúpiť podsedák. Vek dieťaťa nie je rozhodujúci pre použitie detského zadržiavacieho zariadenia, ale jeho váha a výška. Autosedačka či podsedák musí odpovedať veľkosti a váhe dieťaťa. Do dosiahnutí výšky 150 cm a veku 3 rokov tak dieťa musí zostať na zadnom sedadle a v podsedáku.
Legislatívne zmeny a nová norma i-Size (od roku 2018):Od roku 2018 boli zavedené dôležité zmeny, ktoré posilňujú bezpečnosť detí v autách:
- Podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva. Tento typ sedenia je už vhodný pre deti od veku zhruba 5 rokov. Kým dieťa nedosiahne výšku 150 cm, no zároveň už preňho autosedačka nie je vhodná, podsedák je skvelá alternatíva. V prípade podsedákov by váha dieťaťa nemala presahovať 36 kg.
- Autosedačka musí odolávať bočným nárazom.
- Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy.
- Tretťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému.
Výnimky z povinnosti používania zadržiavacích zariadení:Existujú situácie, keď detskú sedačku nemožno namontovať alebo sa nedá použiť. V takom prípade je dovolené prepravovať dieťa v aute bez sedačky, ak rodič alebo opatrovník dieťaťa má lekárske osvedčenie o oslobodení od použitia bezpečnostných systémov vozidla. Takéto osvedčenie musí byť vydané príslušným zdravotníckym zariadením na príslušnom tlačive. Osvedčenie musí obsahovať aj čas jeho platnosti, ktorý nesmie byť dlhší ako 1 rok odo dňa vystavenia osvedčenia.
Prechod na väčšie autosedačky a podsedáky
Po čase budete potrebovať väčšiu autosedačku, ktorú vyberiete podľa váhovej kategórie a vzrastu dieťaťa. Sedenie v smere jazdy je vhodné pre deti, ktoré už do klasických škrupiniek kvôli ich parametrom nedáte a zároveň majú dostatočne vyvinuté svalstvo. V každom prípade vždy siahnite po autosedačke s Isofixom a predovšetkým dbajte na hmotnostné limity, ako i pohodlie dieťatka. Mnohé autosedačky majú výškovo nastaviteľné operadlá.
Pre deti, ktoré už vyrástli z klasických autosedačiek, ale ešte nedosiahli požadovanú výšku 150 cm, je určený podsedák. Podsedák s opierkou chrbta by mali používať deti s výškou do 130 cm. Je dôležité si uvedomiť, že prevážanie dieťaťa v aute bez riadneho zabezpečenia, to znamená bez autosedačky, vystavuje malého cestujúceho na veľké nebezpečenstvo. Nesprávne inštalovaná autosedačka takisto nechráni dieťa účinne.
Všeobecné tipy pre bezpečné cestovanie s deťmi
Okrem správneho výberu a inštalácie autosedačky existuje množstvo praktických rád, ktoré môžu prispieť k celkovej bezpečnosti a pohode dieťaťa počas cestovania autom.
- Plánovanie cesty: Jazda autom väčšinu bábätiek uspáva, no buďte obozretní a cesty plánujte na čas, kedy dieťa spinká. Nenaruší sa mu bežný režim a vy sa budete môcť dokonale sústrediť na cestu.
- Príprava: Aby ste sa celkovo cítili v pohode, veci na cestu ako vlhčené obrúsky, náhradné plienky a iné potrebné veci vrátane obľúbenej hračky, si nachystajte vopred.
- Oblečenie: Bábätká nemajú poriadne vyvinutú termoreguláciu, preto ich obliekajte „akurát“, odporúča sa vždy jedna vrstva naviac od vašich.
- Ochrana pred slnkom: Chráňte dieťatko v aute pred slnkom clonami, vyhnete sa nepohode, ktorá by mohla nastať vplyvom slnečných lúčov.
- Veci v aute: Každý voľný predmet pri nehode lieta autom. Predstavte si teraz pomerne veľké, cca 4 kg vajíčko letiace autom. Všetky predmety by mali byť upevnené alebo uložené tak, aby nemohli spôsobiť zranenie.
- Taxíky a spolujazda: Pre dopravu taxíkom neexistujú žiadne výnimky. To znamená, že aj na vozenie dieťaťa v taxíku platia rovnaké pravidlá ako vo vlastnom aute.
Ako správne pútať autosedačku - vajíčko do auta | návod | 123kociky.sk
Čo hovoria skúsenosti a vyvracanie mýtov
Občas príde nehoda a zatrasie na chvíľku ľuďmi, ako nedávno tá rodinka, kde jedine prežilo dieťatko v protismernej autosedačke a potom to prejde. Ľudia si vždy vyberajú argumenty, ktoré sa im hodia, napríklad že v zahraničí je lepšie, ale to, že v nemalých zahraničných krajinách sa deti vozia v protismere do 5 rokov, to ich nezaujíma. Mnoho ľudí je presvedčených, že nie je problém dať dieťa do smeru jazdy čo najskôr, alebo voziť malé dieťa len na podsedáku, veď kedysi sme pásy nemali. Toto sú nebezpečné mýty. Bezpečnosť dieťaťa by nemala byť otázkou názoru, ale overených faktov a štandardov. Permanentné nadobúdanie nových poznatkov a informácií je nevyhnutné, keďže sa normy a odporúčania neustále vyvíjajú v záujme maximálnej ochrany.
tags: #moze #sa #novorodenec #prevazat #v #aute