Isofix na sedadle spolujazdca v automobiloch Opel: Kompletný sprievodca bezpečnou prepravou detí

Preprava detí v automobiloch podlieha prísnym pravidlám a normám, ktorých cieľom je zabezpečiť maximálnu bezpečnosť najmenších pasažierov. Jedným z kľúčových prvkov, ktorý výrazne zjednodušuje a zvyšuje bezpečnosť inštalácie detských autosedačiek, je systém Isofix. Tento medzinárodný štandard, ktorý je dnes už povinnou výbavou nových automobilov v celej Európskej únii, predstavuje revolučný posun v spôsobe pripevňovania detských sedačiek k vozidlu.

Isofix je štandardizované pevné spojenie medzi detskou sedačkou a karosériou vozidla. Jeho hlavným účelom je predovšetkým výrazne uľahčiť bezpečnú inštaláciu sedačky a minimalizovať riziko nesprávneho upevnenia, ktoré bolo častým problémom pri starších metódach upevnenia pomocou bezpečnostných pásov vozidla. Detská sedačka je vďaka systému Isofix pevne pripevnená priamo ku karosérii vozidla pomocou špeciálnych kovových úchytov. Tieto kotviace body sú štandardne inštalované na dvoch bočných zadných sedadlách, no niektoré vozidlá ich ponúkajú aj na sedadle spolujazdca.

Systém Isofix vznikol z jednoduchého dôvodu: pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii. Tá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnej sily. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje tak, ako by mala, čo môže mať fatálne následky. Práve preto vznikol systém upevnenia Isofix, ktorý tento proces zjednodušuje a zároveň výrazne zvyšuje jeho bezpečnosť.

Legislatívne požiadavky a štandardy pre detské zadržiavacie zariadenia

Podľa platnej legislatívy v celej EÚ sa deti smú vo vozidlách prepravovať len v schválených sedačkách. V súlade s nariadením 2009/661/EG je Isofix povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel od novembra 2014. Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené úchytmi Isofix (dve spodné úchytky Isofix a jeden upevňovací bod pre horný popruh - Top Tether) aspoň na dvoch sedadlách. Toto pravidlo sa však nevzťahuje na dvojmiestne, úžitkové a obytné vozidlá založené na úžitkových vozidlách. Podľa európskych predpisov musia mať od februára 2006 všetky nové konštrukcie vozidiel pripravené kotevné body najmenej pre dve sedačky so systémom ISOFIX a TopTether.

Legislatíva na Slovensku, konkrétne zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách, upravuje nutnosť používania detskej autosedačky. Naša legislatíva nepozná pojmy „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie. Zákon do roku 2018 určoval, že autosedačka je povinná pre všetky deti do troch rokov. V prípade, že v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku. Pri trojročných deťoch zákon nekončí. Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm, musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení. V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke.

Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien. Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom. Druhá zmena výrazne uľahčí rodičom výber detskej sedačky. Už sa nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky. Nové pravidlá pre jazdu s deťmi patria tiež k tomu, že podsedáky musia mať zabudovanú opierku chrbtice. Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva. Zákonná povinnosť mať dieťa v autosedačke alebo na podsedáku platí do telesnej výšky 150 cm.

Štandard i-Size a jeho význam

Detské sedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy, pričom treťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Všetky sedadlá v aute označené symbolom i-Size musia byť vybavené kotviacimi úchytmi Isofix. Sem možno namontovať všetky detské sedačky označené symbolom i-Size. Vďaka tomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody.

I keď používanie autosedačiek so systémom ISOfix nie je zatiaľ zo zákona povinné, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase nabehne na trend Európskej únie a stane sa to podmienkou. Momentálne sú u nás stále platné dve normy - ECE R44/04 (stará norma) a ECE R129 (i-size norma/ISOfix).

Princíp fungovania a komponenty systému Isofix

Súčasné ukotvenia Isofix pozostávajú z troch upevňovacích bodov:

• Dve kovové konzoly: Tieto sú umiestnené vo vzdialenosti 270 mm v spoji medzi plochou sedadla a operadla vozidla.
• Kotviaci bod pre horný popruh (Top Tether): Tento bod sa nachádza na zadnej strane sedadla, v kufri alebo na streche vozidla a je zvyčajne označený symbolom kotvy. Niektoré sedačky namiesto Top Tether využívajú tzv. opornú nohu, ktorá sa zapiera do podlahy vozidla.

Na špeciálne upravenej škrupinkovej sedačke sú umiestnené rastrové ramená Isofix s blokovacou mechanikou. Pomocou pohyblivých rastrových ramien sa škrupina posúva k rastrovým strmeňom umiestneným na karosérii vozidla. Rovnomerným posúvaním smerom k operadlu sa detská sedačka Isofix napína. Blokovacia mechanika potom signalizuje správne zapadnutie.

Špeciálne ramená na detskej sedačke držia držiak Isofix vo vozidle pomocou patentov a zelené indikátory zaručujú správnu inštaláciu. Na uvoľnenie detskej sedačky je potrebné stlačiť tlačidlo poistky a potiahnuť sedadlo dopredu. V závislosti od modelu detskej sedačky môže byť toto tlačidlo umiestnené na rôznych miestach.

Existujú rôzne druhy systémov Isofix. V jednej z možností sa priamo spojí škrupina s rastrovými ramenami Isofix. Pri inom riešení sa používa nosný systém s opornou príklopkou, ktorý sa spojí s rastrovými strmeňmi, a následne sa do neho upevní príslušná škrupina. Isofixové úchyty v aute môžete nájsť v oblasti, kde sa stretá sedák s opierkou chrbta. Staršie modely áut ich môžu mať "ukryté hlbšie" a vôbec ich nemusí byť opticky vidno, no dajú sa nahmatať. Samotné Isofixové úchyty sú "kovové háky" s normovanou roztečou.

Rôzne spôsoby upevnenia autosedačiek s Isofixom

Autosedačky vybavené Isofixom môžu byť do automobilu upevnené viacerými spôsobmi:

• Isofix a oporná noha: Autosedačka sa nainštaluje do auta nakliknutím na Isofix a následným zapretím nohy do podlahy vozidla. Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety a aby sa overilo, či v mieste osadenia nie je dvojité dno.
• Isofix a Top Tether: Autosedačka sa upevní do auta nakliknutím na Isofix a následným upevnením pomocou špeciálneho pásu (Top Tether), ktorý sa fixuje v aute pomocou háku najčastejšie na miesto v oblasti zadnej strany sedadla alebo v priestore kufra vozidla. Je dôležité si vopred zistiť, či vozidlo má Top Tether hák, ktorý býva označený piktogramom.

Isofix na sedadle spolujazdca: Špecifiká a dôležité upozornenia pre Opel a iné vozidlá

Ukotvenie Isofix sa čoraz častejšie vyskytuje v sériovo vyrábaných nových autách. Vonkajšie zadné miesta na sedenie väčšinou už majú ukotvenie Isofix. Menej rozšírený je Isofix na sedadle pre spolujazdca, a to len vtedy, ak je možné deaktivovať airbag spolujazdca. Predajca automobilov poskytne informáciu, či je vaše vozidlo vybavené ukotvením Isofix, alebo sa môže dodatočne vybaviť.

V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. ISOfix na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta. Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vďaka ISOfixu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.

Pre vozidlá značky Opel je dôležité vedieť, že napríklad v Opel Astra sa vypínač predného airbagu nachádza v kastlíku spolujazdca, čo umožňuje jeho deaktiváciu v prípade potreby inštalácie detskej sedačky na prednom sedadle. Predné a zadné sedadlá sú vybavené kotviacim bodom, ktorý umožňuje montáž univerzálnej detskej sedačky orientovanej v smere jazdy ISOFIX. Ukotvenie sa nachádza na operadle spolujazdca na prednom sedadle a na operadle lavicového sedadla vzadu. V prípade sedadla spolujazdca sa odporúča použitie detskej sedačky s pevnou podperou, aby sa zabránilo spusteniu výstražného signálu bezpečnostného pásu.

Je dôležité uvedomiť si, že použitie detskej sedačky na prednom sedadle má špecifické požiadavky a riziká. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť. Vajíčko používané pri celkom malých deťoch sa obyčajne montuje v protismere jazdy, teda dieťa má mať hlavu smerom k čelnému oknu a nohy nasmerované dozadu. Ak umiestňujete vajíčko v protismere jazdy, musí byť airbag vypnutý. Toto je veľmi dôležité, pretože náraz airbagu do zadnej časti vajíčka by dieťa ohrozil. Vajíčko možno namontovať na predné sedadlo so zapnutým airbagom iba vtedy, ak je otočené v smere jazdy (§ 4 ods. 3 zákona č.). Na druhej strane, ak máte na prednom sedadle dieťa v detskej autosedačke alebo na podsedáku, vtedy airbag musí byť zapnutý, pokiaľ je sedačka orientovaná v smere jazdy. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.

Bezpečnostné aspekty umiestnenia autosedačky a legislatívny rámec na Slovensku

Detskú autosedačku alebo podsedák by sme podľa zákona mali používať do 150 cm výšky dieťaťa. Všeobecne platí, že sedačka je bezpečnejšie riešenie ako podsedák a zadné sedadlá sú bezpečnejšie ako predné. Bezpečnejšie je voziť dieťa v autosedačke proti smeru jazdy čo najdlhšie, ideálne aspoň do 3 rokov. Pri náraze sa tak hmotnosť dieťaťa rovnomernejšie rozkladá do operadla sedačky.

Pri výbere najbezpečnejšej pozície vstupujú do hry viaceré okolnosti, ako počet detí, počet dospelých a typ bezpečnostných pásov vo vozidle.Výhody a nevýhody pozícií autosedačky:

• Vzadu vľavo (za vodičom): Najviac výhod, ak je prítomný spolujazdec, ktorý pomáha dieťaťu. Nevýhodná pozícia, ak je vodič s dieťaťom sám.
• Vzadu vpravo (za spolujazdcom): Praktickejšia pozícia pre rodiča, keď cestuje s dieťaťom sám.
• Vzadu v strede: Vhodná, keď sú v aute viac ako dve deti, ale len núdzovo. Problémom býva pripútanie a umiestnenie v protismere.
• Vpredu (na sedadle spolujazdca): Je nutné vypnúť airbag, ak je sedačka proti smeru jazdy! Pozor na rozptyľovanie vodiča.

Áno, dieťa môžete usadiť aj na predné sedadlo spolujazdca v automobile, je to v poriadku aj z legislatívneho hľadiska. Zákon č. 8/2009 totiž už neupresňuje, kde môže dieťa sedieť, ako tomu bolo do roku 2009 (do 31.1.2009 platil zákon č. 315/1996). Zákon o cestnej premávke upresňuje iba to, že dieťa musí byť pripútané alebo používať zadržiavacie zariadenie (vajíčko, autosedačka, podsedák) v zmysle zákona č. 554/2006. A ten upresňuje, že dieťa do veku 3 rokov nemožno usadiť na sedadlo, ktoré nie je vybavené bezpečnostným pásom.

Podsedáky sú však najnebezpečnejším riešením z uvedenej trojice zadržiavacích zariadení pre deti, keďže v porovnaní s vajíčkom a autosedačkou nemajú vyriešenú ochranu hlavy. Existuje jedna výnimka. Ak pri troch prevážaných deťoch z priestorových dôvodov vzadu nemožno použiť tretiu autosedačku alebo podsedák, dieťa staršie ako 3 roky môže byť zabezpečené iba pomocou bezpečnostného pásu.

Dôležité bezpečnostné upozornenia

• warning: Používanie nevhodného bezpečnostného systému pre deti v tomto vozidle neochráni dostatočne bábätko ani dieťa. Hrozí nebezpečenstvo vážneho alebo smrteľného poranenia.
• warning: Pri inštalácii sedačky ISOFIX na postranné miesto vzadu vľavo nie je možné použiť prostredné miesto.
• warning: Skontrolujte, či je vaše dieťa pripútané a či je popruh alebo bezpečnostný pás správne nastavený a napnutý. V prípade potreby upravte polohu sedadla.
• warning: Je zakázané umiestniť detskú sedačku na susedné voľné sedadlo, keď je veľké operadlo sklopené na ostatné sedadlá Zadné miesta.
• warning: Pri montáži detskej sedačky uprednostnite zadné sedadlo.
• warning: Ak chcete namontovať detskú sedačku ISOFIX na toto miesto, pred zaistením odopnite bezpečnostný pás.

Kompatibilita a umiestnenie Isofix autosedačiek: Prehľadová tabuľka

Nasledujúca tabuľka sumarizuje informácie uvedené v schéme s cieľom zabezpečiť súlad s platnými predpismi pre rôzne typy detských sedačiek a ich umiestnenie v automobile.

Typ detskej sedačky	Hmotnosť dieťaťa	Veľkosť sedačky [upevnenie]	Miesto pre cestujúceho vpredu (s vypnutým airbagom)	Miesto pre cestujúceho vpredu (so zapnutým airbagom)	Postranné miesta vzadu	Stredné miesto vzadu
Priečna vanička	< ako 10 kg	L1 [F], L2 [G]	X	X	X	X
„Vajíčko” chrbtom v smere jazdy	< do 13 kg	R1 [E]	IL (1) (2)	X	IL (3)	X
Sedačka chrbtom v smere jazdy	< do 13 kg a od 9 do 18 kg	R3 [C]	X	X	IL (3)	X
		R2 [D]	IL (1) (2)	X
Sedačka čelom v smere jazdy	9 až 18 kg	F3 [A], F2 [B], F2X [B1]	XI	UF-IL (2)	IUF-IL (4)	X
Zvýšená sedačka	15 až 25 kg a od 22 až 36 kg	B2	XI	UF-IL (5)	IUF-IL (4)	X
Sedačky i-Size (chrbtom v smere jazdy)			i - U (1) (2)	X	i - U (3)	X
Sedačky i-Size (čelom v smere jazdy)			Xi	i - UF (2)	i - U (4)	X
Sedačky i-Size (zvýšená sedačka)			Xi	i - UF (5)	i - U (4)	X

Vysvetlivky k tabuľke:

• X = Miesto nevhodné na umiestnenie detskej sedačky.
• IL = Miesto umožňujúce upevnenie sedačky homologovanej ako „polouniverzálna alebo špeciálna pre konkrétne vozidlo” pomocou systému ISOFIX: overte si, či sedačku možno upevniť.
• i-U = Vhodné pre „univerzálne“ zadržiavacie zariadenia i-Size otočené v smere aj proti smeru jazdy.
• i-UF = Vhodné len pre „univerzálne” zadržiavacie zariadenia i-Size smerujúce dopredu.
• (1) = Pri sedadle spolujazdca sa odporúča použiť detskú sedačku s pevnou podperou, aby sa zabránilo spusteniu výstražného signálu bezpečnostného pásu.
• (2) = Nastavte sedadlo vozidla čo najviac dozadu a čo najnižšie. Nakloňte operadlo sedadla čo najviac, nainštalujte detskú sedačku a nastavte operadlo sedadla do uhla približne 25°.
• (3) = V prípade potreby umiestnite sedadlo vozidla čo najviac dozadu. Pred upevnením detskej sedačky v pozícii proti smeru jazdy posuňte predné sedadlo čo najviac dopredu a len čo bude detská sedačka nainštalovaná, posuňte predné sedadlo dozadu čo najďalej tak, aby sa nedotýkalo detskej sedačky.
• (4) = V každom prípade vytiahnite opierku hlavy zadného sedadla, na ktorom sa nachádza detská sedačka. Tento krok treba urobiť ešte pred umiestnením detskej sedačky. Sedadlo pred dieťaťom posuňte dopredu.
• (5) = V prípade sedadla spolujazdca sa odporúča použiť detskú sedačku s pevnou podperou, aby sa zabránilo spusteniu výstražného signálu bezpečnostného pásu.

Dodatočná montáž Isofixu: Čo je povolené a čo nie?

Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOfix. Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. Pre niektoré staršie modely vozidiel sú k dispozícii originálne sady pre dodatočnú montáž Isofix od výrobcu vozidla. Je to aj teoretická možnosť to domontovať (videl som originálne sady), ale to sa musíte poradiť s dovozcom svojho auta (musí to byť originálny a certifikovaný diel). Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné ISOfix konektory dodatočne namontovať. Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla. A tým sme vám odpovedali aj na ďalšiu otázku, či je ISOfix v aute odoberateľný. Nie je.

Univerzálne riešenia dodatočnej montáže z internetu však nie sú legálne a sú nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená len na operadlo sedadla, nie na karosériu. Ľudia si to nemohli len tak sami od seba dávať dopredu, pokiaľ nemali sedadlo uspôsobené na uchytenie isofixovej sedačky. Navyše, napríklad niektorí výrobcovia sedačiek ani nedovoľujú ich použitie na mieste spolujazdca, a to aj v prípade, že je auto vybavené Isofixom.

Autá s tromi úchytmi Isofix: Riešenie pre veľké rodiny

Pre rodiny s tromi deťmi je ideálnym riešením auto s troma plnohodnotnými sedadlami vybavenými troma úchytmi Isofix v jednom rade. Nie každé rodinné auto však túto možnosť ponúka. Ak ste zodpovedný vodič a dbáte na bezpečnosť vašich detí, a pokiaľ máte troch malých cestovateľov a potrebujete pre nich aj viac miesta pre vyšší komfort a bezpečnosť, ideálne je auto s troma plnohodnotnými sedadlami vybavenými troma úchytmi ISOFIX. Ale pozor, nie každé rodinné auto ponúka aj tri ISOFIXy v jednom rade.

Medzi vozidlá, ktoré túto výbavu zvyčajne majú, patria napríklad:

• Ford Galaxy - priestorné MPV s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, k dispozícií aj s pohonom všetkých kolies.
• Ford S-Max - športovnejšia alternatívna ku Galaxy na rovnakej platforme.
• Seat Alhambra - etalón medzi MPV, ktorý si drží svoju hodnotu.
• Land Rover Discovery - kombinácia dizajnu, komfortu a schopností.
• Volkswagen T6/6.1.Je však dôležité toto overiť pri konkrétnom modeli a ročníku. Niektoré novšie Škody majú isofix aj na prednom sedadle (napr. Octavia). VW Beetle (chrobák) mal v príplatku predný isofix. Taktiež dávnejšie, keď som mal e65, 750li, tá to mala štandardne v individuali. C4 Picasso má tiež Isofix aj vpredu. Základné pravidlo pre výber rodinného vozidla: Ak je vozidlo vyššieho tvaru, je tu veľká pravdepodobnosť, že sa na zadné sedadlá budú dať ľahko namontovať tri detské autosedačky. U niektorých vozidiel je nutné použiť pri montáži návod na obsluhu.

Pozor, niektoré modely, u ktorých by ste ISOFIX možno očakávali, ich prekvapivo nemajú.

Výhody a nevýhody autosedačiek s Isofixom

Pri rozhodovaní o kúpe detskej autosedačky je dôležité zvážiť výhody a nevýhody systému Isofix.

Výhody:

• Bezpečnejšia inštalácia: Výrazne znižuje riziko nesprávneho upevnenia sedačky. Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia.
• Rýchlejšia montáž: Často možno sedačku nainštalovať rýchlejšie ako modely s upevnením na bezpečnostný pás, najmä pre detské vajíčka a sedačky pre malé deti. V prípade ISOfixu ide len o jeden klik.
• Vyššia stabilita: Sedačky sú pevne pripevnené k autu. Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila.
• Štandardizácia: Isofix je medzinárodný štandard, čo uľahčuje výber kompatibilných sedačiek.

Nevýhody:

• Vyššia cena: Sedačky s Isofixom sú zvyčajne drahšie.
• Vyššia hmotnosť: Bývajú ťažšie ako sedačky s upevnením cez bezpečnostný pás.
• Obmedzená kompatibilita: Nie vždy sa dajú použiť na všetky sedadlá (napr. sedadlo spolujazdca bez možnosti deaktivácie airbagu).
• Vek vozidla: Staršie vozidlá toto ukotvenie nemusia mať.

Výber správneho zadržiavacieho zariadenia: Vajíčko, autosedačka, podsedák

Pri cestovaní s deťmi treba myslieť na všetky riziká, ktoré sú často väčšie než pri preprave dospelých ľudí. Dôležité je vedieť, kedy je potrebné prejsť z jedného typu zadržiavacieho zariadenia na druhý.

Vajíčko (detská škrupinová sedačka): Používanie vajíčka (autosedačky skupiny 0, 0+) sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko jeho tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg) a pripevňujú sa len v protismere jazdy. Je to lepšie kvôli ochrane dieťatka. Keďže ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu. Môžete ho pripevniť prostredníctvom bezpečnostných pásov, no oveľa bezpečnejší je systém ISOfix (za predpokladu, že ním disponuje vaše auto). Vajíčko sa týmto spôsobom len jednoducho nacvakne na úchyty základne. Tá je v aute stále namontovaná. Čo sa týka pripevnenia pásmi, je to komplikovanejšie. Musíte ich totiž prevliecť cez autosedačku, čo vám výrazne sťaží inštaláciu.

Autosedačka (vyššej kategórie): Približne po dovŕšení 1,5 roka, keď dieťa dokáže bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku vyššej kategórie. Na autosedačku sa obyčajne prechádza vo veku 1,5 roka a dieťa ju môže používať roky. Autosedačka od 4 rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov. Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania. Správne pripevnená autosedačka poskytne dieťaťu dostatočnú ochranu.

Podsedák: Podsedák sa obyčajne používa vtedy, ak má dieťa viac ako 22 kg a aspoň 125 cm, ale v praxi je lepšie naďalej používať celú detskú sedačku dovtedy, kým sa do nej dieťa zmestí. Sedačky vhodné pre deti od cca 3 až 4 rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg. Rodičia majú dve možnosti. Buď sa rozhodnú pre celú autosedačku alebo len jej spodnú časť - podsedák. Podsedák bez opierky môže dieťa začať používať až keď je väčšie (má viac ako 22 kg a nad 125 cm), pričom musí byť pripútané bezpečnostným pásom. Podsedáky sú však najnebezpečnejším riešením z uvedenej trojice zadržiavacích zariadení pre deti, keďže v porovnaní s vajíčkom a autosedačkou nemajú vyriešenú ochranu hlavy.

Starostlivosť a údržba detských autosedačiek a dôležité bezpečnostné tipy

Starostlivosť o detskú autosedačku je kľúčová pre zachovanie jej bezpečnostných vlastností. Nikdy nepoužívajte autosedačku, ktorá je príliš stará. Pozrite si na štítku dátum výroby. Nikdy nepoužívajte autosedačku, ktorá nemá štítok s dátumom výroby a číslom modelu, alebo ktorá prišla bez návodu.

Mnoho rodičov aj napriek výberu tej najbezpečnejšej sedačky zabúda na to najpodstatnejšie - správne pripútanie dieťatka. Dbajte na to, aby boli integrované popruhy pásov napnuté. Pretože čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie. Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa. Buďte pre deti dobrým vzorom. Uistite sa, že máte vždy zapnutý bezpečnostný pás, to pomôže vášmu dieťaťu vytvoriť si celoživotný zvyk pripútať sa.

S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky.

Výsledky testov rodinných automobilov a ich kompatibilita s Isofixom

Rakúsky nezávislý automobilový klub Oeamtc sa bližšie pozrel na 15 rodinných automobilov a ich návody na použitie. Bežné univerzálne detské sedačky so systémom Isofix boli nainštalované na všetkých povolených miestach vo vozidle. V teste boli použité automobily vhodné pre rodiny a tie, po ktorých je veľký dopyt, ktoré sa zároveň spoločne dajú porovnať ako základný model.

Výsledok testu:

• Najlepšie obstál v teste Peugeot 807 s posuvnými dverami.
• Obe vozidlá Renault Kangoo a Grand Scenic dopadli, s malými výhradami pri upevnení detských sedačiek na zadné sedadlá, dobre.
• Pri Citroene C3 Picasso a Forde Mondeo boli bezpečnostné pásy príliš krátke, za čo dostali nižšie hodnotenie. Upevnenie detskej škrupinovej sedačky si vyžaduje väčšiu námahu.
• Nevhodne tvarovaná a krátka plocha sedadiel u Fordu C-Max môže viesť, pri detských sedačkách skupiny 1, k tomu, že nie sú na sedadle dobre umiestnené.
• Priestranná Toyota Verso má zlý prístup k upevňovacím okám systému Isofix.
• U VW Golf je negatívne to, že keď v ňom upevníte sedačku so systémom Isofix a vrchným zabezpečovacím popruhom, môžete využiť len určitú časť batožinového priestoru.
• Že to ide aj inak prezentujú Opel Insignia, Seat Exeo St a Peugeot 5008, v ktorých je upevňovací bod pre vrchný popruh umiestnený na odkladacej doske za zadnými sedadlami alebo na zadnej strane operadiel. Prístupnosť je dobrá a pri montáži sedačky nemusíte otvárať kufor.

Základné pravidlo pre výber rodinného vozidla: Ak je vozidlo vyššieho tvaru, je tu veľká pravdepodobnosť, že sa na zadné sedadlá budú dať ľahko namontovať tri detské autosedačky. U niektorých vozidiel je nutné použiť pri montáži návod na obsluhu.

tags: #opel #isofix #na #sedadle #spolujazdca

Populárne príspevky:

• Prečítajte si celú recenziu Tako Captiva Mustang
• Vplyv stravy na mužskú plodnosť
• Ako vybrať bezpečnú autosedačku
• Ako vyzdobiť oslavu písmenkovými balónmi
• Kľúč k overiteľnosti a originalite